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Eliottness
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MessageSujet: Twingo 2001    Twingo 2001 - Page 2 Empty10.09.22 11:22

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
je ai un code erreur DF208 et je n'arrive pas à identifier le remède.

Voiture:  Twingo 1 Phase 2 (X06) 1.2 i 16V 75cv

année 2001;
KM: 269000km (pas mal non)
le code erreur:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


symptôme:
elle roule tres bien à froid et durant 10 km. ensuite elle se met en défaut. le premier code est le DF208. Puis vient plus tard les DF111_112 défaut d'allumage.
j'observe qu'elle est très chaude. durite radiateur assez chaude.
j'efface les codes et c'est reparti pour 10KM.

Historique:
l y a un mois j'ai démonté le haut du moteur pour faire le joint de culasse, rodage des soupapes, réglage culbuteurs, changement des injecteurs. j'ai aussi changer les segments et fait la distribution avec pompe à eau. j'ai changer aussi le calorstat et le radiateur eau, la bobine d'allumage.

les constats/controles:
j'ai réalisé les compressions elles sont entre 13.5 et 14
j'ai contrôlé la sonde d'eau (celle sur la culasse) et les valeurs correspondent bien(à froid 31°=1720 ohm.
A chaud 80°=255 Ohm.

merci de votre aide,
Eliottness.
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MessageSujet: Re: Twingo 2001    Twingo 2001 - Page 2 Empty29.09.22 5:54

Bjr a tous,
Ok pour le test.
On sait que le ldr circule sans calorstat.
On laisse comme ça pour l'instant
Des courbes maintenant, il faudrait!
Lambda aval ,lambda amont, température ldr, régime moteur.
Si tu peux mesurer et enregistrer ces 4 paramètres en même temps ce serait bien.
Fais une mesure a 2000 tr/min moteur chaud pour voir ce qui se passe.et remets en ligne les courbes stp.
Merci 
A+
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Alexlesinge
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MessageSujet: Re: Twingo 2001    Twingo 2001 - Page 2 Empty29.09.22 8:59

Bonjour,
Après examen des posts, je vous conseille de remplacer les injecteurs ou au moins les deux incriminés par les défauts, en sachant que le cylindre 1 est côte boîte à vitesses.
Si les symptômes persistent, le calculateur sera incriminé.
Cdt,

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MessageSujet: Re: Twingo 2001    Twingo 2001 - Page 2 Empty29.09.22 12:48

Déjà afin de vérifier si ton circuit de refroidissement ce fait bien, recontrôle capot ouvert. Tu mes en route, chauffage ouvert à fond, et tu fais chauffer ton moteur jusqu’à que ton ventilateur de radiateur déclenche, si iune fois déclenché ton bocal reste à une hauteur constante cela veut dire que coté purge il est ok, par contre si ça monte au point de "dégueuler", avant déclenchement, pas bon.il peut y avoir différents dysfonctionnements: radiateur bouché purge à revoir, sonde du radiateur défectueuse.....
Au point de vu moteur quand tu as refait ton joint de culasse, , as tu bien réglé tes culbuteurs?
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chaco
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MessageSujet: Re: Twingo 2001    Twingo 2001 - Page 2 Empty01.10.22 7:13

Bjr a tous,
J'ai repris le post depuis le début, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]tu confirmes que les 4 injecteurs sont neufs? Et que les ratés ne se font que sur 2 cylindres toujours identiques ou parfois différents ?
  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] connais tu la tension d'alimentation qui arrive aux injecteurs stp? Si on fait l'hypothèse que les injecteurs sont neufs donc fonctionnels,il nous reste leur alimentation  donc le calculateur moteur comme tu l'as écrit plus haut.crois tu qu'avec un diag avec prise de tensions aux bornes des injecteurs on pourrait vérifier cela?
Bonne journée
A+
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MessageSujet: Re: Twingo 2001    Twingo 2001 - Page 2 Empty01.10.22 11:03

Bonjour à tous
je confirme 4 injecteurs neufs.
en général c'est le n° 1 qui se met en défaut ensuite le 2, et pour confirmer ce qui a été dis plus haut aujourd'hui le n° ' s'est mis en défaut.
voilà c'est l'impasse pour l'instant ... difficile à comprendre.
Bon appétit à tous

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MessageSujet: Re: Twingo 2001    Twingo 2001 - Page 2 Empty03.10.22 5:55

Re,
Les injecteurs sont alimentés en 12V par le relais d'actuateurs et pilotés par leurs masses via le calculateur d'injection.
Cdt,

_________________

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Lao Tseu

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MessageSujet: Re: Twingo 2001    Twingo 2001 - Page 2 Empty13.10.22 19:04

Bonjour a tous,  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] quoi de nouveau?
Côté ratés de combustion ?
Côté  circuit de refroidissement ?
A+
Bonne soirée

fred9545 aime ce message

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