Bjr, j'ai le message df 173 avec voyant rouge au can clip. Savez vous comment faire pour résoudre ce défaut et ce qu'il signifie.
J'ai aussi le voyant de préchauffage en fixe sur le tableau de bord. Est t il normal que; bougie de préchauffage débranché j'ai 11volts sur la connectique qui alimente la bougie; moteur à l'arrêt. Merci pour votre aide

Bonjour,


plus de précision sur le défaut:

- intitulé
- tu dois avoir un sous code 1.def ......

donne le type de ton véhicule

merci

Bonjour
Pas de sous code, simplement df 173 apprentissage code injecteur avec voyant rouge fixe.
Mon kangoo fc1faf type moteur k9k.
Cdlt

salut la voiture se comporte comment?

Bonjour,

A l'aide du can clip va dans le calculateur d'injection puis identification.
Tu dois y trouver les codes injecteurs en mémoire.
Vérifie qu'il correspondent bien aux codes injecteurs sur le moteur et leurs emplacements....
Corrige les erreurs si il y a lieu.

Ensuite tu dois faire une procédure en roulant:

Température moteur supérieur a 80°
tu fais 8 accélérations de 50 a 90km/h en 5eme.
Puis tu laisse le moteur tourner au ralenti pendant 10mn.
Tu coupe le contact
Attend quelques mn puis remettre le contact.
Enfin tu efface le défaut.

ta changer un ou plusieurs injecteurs????

Bonjour et merci de votre participation.
Le véhicule ne broute pas, ne fume pas. Le soucis que j'ai, c'est le voyant de préchauffage qui ne s'éteint jamais; du coup je démarre sans le temps de préchauffage.
Les injecteurs n'ont pas été changé du moins pas a ma connaissance. C'est un véhicule que j'ai acheté a un particulier qui ne me faisait pas cela à l'achat.
J'ai changé les 4 bougies de préchauffage elles étaient toutes h-s, nettoyé la vanne EGR.
Je vais faire le test cité par alliottom 59 et je vous tiens au jus.
Merci a vous tous

apprentissage des code injecteur tant que tu ne l'aura pas fait ton voyant restera et je crois que tu na plus du tous d'accélération.

[mod]Ton problème est il résolu ?[/mod]

Bonjour je m'excuse pour ce long temps d'absence. Mon problème n'est toujours pas résolu. Les codes injecteurs et leurs positions sont corrects. Pour l'essai routier pas évident d'avoir une portion de route suffisamment longue et dégagé étant sur une île. Je pense faire un test de retour de gazoil sur les injecteurs; pour savoir s'ils sont ok au niveau débit; puis tester un autre boitier de préchauffage, car j'ai 11 volt en permanence sur mes bougies; du coup les bougies sont débranchées. Je vous tiens au jus de la suite de mes tests et merci à vous pour l'aide. Cordialement

tu as 11V en permanence sur tes bougies de préchauffage? Est tu sur que ton boitier de préchauffage ne reste pas "collé"?