bonsoir ,

voila le voyant de réserve de la jauge a essence et en permanence allumer . la jauge et neuve elle vient d etre remplacer. j ai donc passer lexia qui m indique ce ci :

j aurais besoin des schemas pour tester le circuit car je n ai que le peugeot
merci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le voyant c'est allumé suite au remplacement de la jauge??

Tu as essayé d'éffacer le défaut??

vu que le défaut dit qu'il y a un problème sur le circuit , tu as vérifié visuellement le faisceaux et les connectiques???

l'aiguille de la jauge est elle aussi en réserve ou donne t'elle le niveau correct du carburant???

heineken a écrit:

le voyant c'est allumé suite au remplacement de la jauge??

non changement de la jauge suite a ce problème

heineken a écrit:

Tu as essayé d'éffacer le défaut??

alors j ai effacer les défaut et refait un teste ca revient

heineken a écrit:

vu que le défaut dit qu'il y a un problème sur le circuit , tu as vérifié visuellement le faisceaux et les connectiques???

connectique nettoyer et vérifier vue d oeil

heineken a écrit:

l'aiguille de la jauge est elle aussi en réserve ou donne t'elle le niveau correct du carburant???

la jauge et a moiter apparemment elle donne le niveau correcte

donne moi ton VIN en MP , je vais te poster les schéma pour ta jauge

c est fait

BERLINGO I VU FOURGONNETTE FAMILIALE 2.0 HDi 90 BVM5

schémas:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

légende:
CA00 : contacteur antivol
BB00 : batterie
BSI1 : boîtier de servitude intelligent (BSI)
BH28 : boîte 28 fusibles habitacle
BM34 : boîtier de servitude moteur 34 fusible(s)
0004 : combiné
M000 : masse moteur
MC14 : point de masse caisse numéro 14
MC20 : point de masse caisse numéro 20
MC33 : point de masse caisse numéro 33
MC38 : point de masse caisse numéro 38
4010 : contacteur niveau d'eau moteur
1320 : calculateur contrôle moteur
1220 : capteur température eau moteur

merci je vais tenter de comprendre

bon ben faiseau ok .....

personnes a une idée

sa ressemble a un soucis de compteur
attention si tu fais un essai de compteur d'occasion qu'il est moins de KM que celui d'origine du véhicule.

salut

regarde au lexia ou diagbox ou @utocom dans le bsi la valeur de carburant !
car la jauge est relié au bsi
ensuite controle faisceau entre bsi et jauge de reservoir
si tout est ok c'est ton bsi qui est hs

il faut savoir si ton niveau lu au tableau bord "jauge" est cohérente et fonctionne.

si ta jauge fonctionne avec le voyant allumé voir compteur
si ta jauge se trouve a 30l mais ne bouge jamais voir bsi ......

oups j'avait pas vu que ton aiguille indique le bon niveau de carburant

c'est pas évident
il te faut plus info

fait des mesures paramètres bsi, tu dois savoir lire le niveau en litre lu par le bsi.....

donc je lit avec lexia véhicule de 2001 apres un teste des actioneur conbinée la jauge fonvtionne

et dans le bsi tu lis quel niveau de carburant ?

j ai pas vue ca

Rajoute 10 ou 20 litres de go
Voir si ta jauge fonctionne

Si avec un test actionneur tu as la jauge "compteur" qui oscille , donc le combiné y est pour rien . pour changer la jauge t'es pas obligé de tomber le réservoir sur celui là ?

c est deja changer dans le réservoir

obdauto a écrit:

donc le combiné y est pour rien

Certain ???

Il dit que sa jauge fonctionne et quelle est cohérente. ( j'en doute )
Que son niveau n'est pas en réserve (la jauge le confirme) mais le voyant réserve est allumé en permanence.

Comment affirmer que le combiné n'est pas la source du problème ???

Son sujet est très bizarre.
Car si sa jauge fonctionne vraiment correctement pourquoi le voyant est-il allumé ?
et pourquoi le bsi est en défaut ?

Il faut faire plus de mesures paramètres (bsi et combiné) et de test comme ajouter du gazole pour avancer dans cette recherche de panne.

question qui peux paraitre bête, la jauge est d'origine ou non ?. d'occas ?

jauge d origine je vais refaire les teste et je verais