Voici un pdf dépose du réservoir xsara picasso

Merci alliottom59 je vais regarder sa! J'ai trouver la prise que tu me parle elle sort du réservoir la connectique est fixé sur le châssis et passe à l'intérieur! Au vue du tps j'essayerai de faire sa quand je pourrais m'allonger sous la voiture parce que m'allonger dans la neige c pas top top lol!

ci joint les fichier citroen service

depose RESERVOIR : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
depose ENSEMBLE POMPE - JAUGE À CARBURANT : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut kurby t liens semble mort quand je sélectionne le lien et que je l'ouvre il me dit que sa n'existe plus!

Autant pour moi c un bug du téléphone parce que t liens sont devenus bleu et j'ai réussi à les telecharger!
Merci beaucoup

romerow a écrit:

Merci alliottom59 je vais regarder sa! J'ai trouver la prise que tu me parle elle sort du réservoir la connectique est fixé sur le châssis et passe à l'intérieur!

je sais pas si mes messages passent bien sur le fofo ?
au cas ou
comme je te disait c'est le connecteur rond qui est sous la trappe ( du passsager ar droit ) qui est fixé a la caisse
il se dévisse , tu doit pouvoir y recuperer un dizaine de centimètre en tirant dessus , et pouvoir tester ta ligne

Excuse moi ulysse mais j'ai regarder dans la trappe mais je trouve pas de câble qui passe dedans! Je ne vois pas où elle se situe! La connectique situer sous la voiture rentre dans le châssis et le câble dans la trappe est par logique la suite de ce câble! Je vais regarder ce week end pour voir si je suis pas passer à côté! J'ai fabriquer ma lampe témoin pour vérifier là tension au borne de la connectique! J'espère que je la trouverai celle dont tu me parle pour éviter d'avoir à m'allonger sous la voiture!

A 90% sur les picasso la pompe de gavage lache.

Vérifier tout d'abord la tension , 12v, on peut avoir une perte avec le faisceaux avec de la corrosions sous la caisse, connecteur sous caisse au milieu.
ensuite le temps et le débit de carburant.
car la pompe peux fonctionner mais avec un débit insuffisant .
CONTRÔLE : CIRCUIT D’ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION :
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ps: le défaut de verrouillage peux être lié a ton manque de batterie.
réapprend les clefs si nécessaire.

romerow a écrit:

Excuse moi ulysse mais j'ai regarder dans la trappe mais je trouve pas de câble qui passe dedans! Je ne vois pas où elle se situe! La connectique situer sous la voiture rentre dans le châssis et le câble dans la trappe est par logique la suite de ce câble! Je vais regarder ce week end pour voir si je suis pas passer à côté! J'ai fabriquer ma lampe témoin pour vérifier là tension au borne de la connectique! J'espère que je la trouverai celle dont tu me parle pour éviter d'avoir à m'allonger sous la voiture!

salut romerowo , oui il est pas facile a trouver .

c'est pour ça que je t'ai dit de virer l'isolant ( un en plactique et l'autre en feutre ) au fond de cette trappe ...

une fois retirer , tu tatonne avec ta main sur l'arrière de cette trappe , assez haut et + plus du côté gauche , tu sentira ce connecteur rond , le faisceau est aggraffé le long de la trappe . si tu ouvre la trappe même si tu vire l'isolant tu ne voit rien ! il faut le chercher a la main .
en suite ce connecteur se devisse , tu peut également degraffer le câble .

le faisceau n'est pas gainé , tu y verras normalemnt les repères de ton schémas elec , ( 1210 de memoire ( bleu et blanc )  pour le plus de la ppe )
il y a plusieurs fils côté caisse( 2 si mes souvenirs sont bon , sont en spare (option ou dispo )) les 2 plus gros sont ceux  de la pompe

côté reservoir tu n'as que les quattres ( 2jauge + 2 ppe )

mef de la masse de ce connecteur .

ps : de memoire ce connecteur rond  , ce dévisse de l'interieur au cas ou la bague est a l'exterieur , il me semble que tu peut la devisser sans deposer le reservoir

n'oublie pas si c'est pas fait de recharger a bloc ta batterie ( au moins une nuit )

perso , j'ai tirer un fils de section 2,5mn² , de la prise allume cigare vers ce connecteur , comme ça si plus d'alim , je peut alimenter cette foutu ppe en direct apres le 1er contact du neiman ( il faut deposer le tablier bas de la console )

test ta lampe sur batterie ( tu y verra l'intensité lumineuse normal )

bon courage A+

Après test de la prise avec une lampe témoin, en mettant le contact ma lampe s'éclaire bien pendant deux à trois secondes ce qui signifie malheureusement pour moi que la pompe est hs ou coupure dans le faisceau qui va a la pompe! Dans les deux cas la dépose du réservoir est obligatoire!

oui exacte , mais vaut mieux ça,  que de rechercher une panne élec !

je ne pense que tu trouvera un problème sur le connecteur de la pompe , il est clean normalement


ta plus cas prendre de l'huile de coude et une tenue de pompier  

bon courage amigo

ps : surtout cale bien ton véhicule , ça vaut pas le cout de se faire écrabouiller pour une pompinette !!

pense par prevention a remplacer ton relais double marron bitron

j'espere pour toi que ton reservoir est pas plein !

Je m'y attelle cet après midi le démontage du réservoir mais manque de chance le réservoir est à moitié! Je vais essayer de pas trop renverser de gasoil ou essayer d'en vider le maximum! Je vous tiens au courant quand j'aurais déposer le réservoir et extrait la pompe de gavage

Bonjour et bon courage romerow
et surtout après la dépose douche obligatoire sinon on va te sentir de loin

Bonsoir à tous comme promis je reviens au nouvel pour vous expliquer l'avancement des chose! J'ai essayer tant bien que mal de siphonner la voiture en passant un tuyau d'arrosage par le bouchon de remplissage après une heure de galère je me suis décider à aller chercher une pompe à main pour finir de siphonner la plus possible de gasoil par la même occasion j'ai pris des chandelle pour surélever la voiture parce que avec des kri c pas stable du tout et le temps qui a tourner à la neige n'a pas arranger les choses! J'ai réussi à démonter l'armature et les vis qui maintienne le réservoir et le câble de la pompe de gavage! Demain je finis le démontage de la grosse durite qui va au réservoir et je sort le réservoir! Beaucoup de petit soucis et le temps qui n'est pas de la partie on grandement ralentit ma phase de démontage!
Voilà je vous en dirait plus demain dans la journée

hello romerow ,

et oui comme on dit "c'est pas un temps a trainer dehors ! "

pour recuperer le reste de gazoil , tu deconnecte le gros tuyau qui descent de ton bouchon ( trappe a essence )
tu n'as pas dit si tu avait deposer les silent blocs de ton pot d'echappement !

tu verras que c'est galère a ouvrir le gros ( ecrou ) en plastique qui maintient ta pompe en pression dans le reservoir ! il faut y aller au marteau burin ( bien plat et arrondi !)

bon courage pour la suite

ulysse79 a écrit:

tu verras que c'est galère a ouvrir le gros ( ecrou ) en plastique qui maintient ta pompe en pression dans le reservoir ! il faut y aller au marteau burin ( bien plat et arrondi !)

Surtout bien le remettre sous peine de voir le réservoir ce déformer.

Alliottom59 a écrit:

ulysse79 a écrit:

tu verras que c'est galère a ouvrir le gros ( ecrou ) en plastique qui maintient ta pompe en pression dans le reservoir ! il faut y aller au marteau burin ( bien plat et arrondi !)

Surtout bien le remettre sous peine de voir le réservoir ce déformer.

Ps je n'ai jamais eu de problème avec ces écrous 
Des grosse mains une bonne poigne et tous ce passe bien 

Je n'ai pas déposer les silent bloc du pot d'échappement! J'ai essayer de retiré le protection thermique du pot d'échappement situé sur le réservoir mais les tête de vis en plastics sont hs donc je vais devoir les laisser dessus pour le démontage! Par contre pour le démontage de la grosse durite je vais faire sauter le collier certie à la pince coupante je ne vois pas d'autre solution pour le retirer je remettrai un collier par la suite et un du genre démontable quand même! J'espère ne pas prendre une douche de gasoil en retirant la durite....

Je ferais bien attention au remontage de la pompe sur le réservoir et au serrage de l'écrou en plastique merci pour le consul

salut ,

" rhoo , jp dit j'ai des mains de filles "   , non non , mais je pense que la 1ière fois que ça été fait sur ma caisse , le mec as-tu y aller au marteau pour le serrer , du coup j'ai pas eu le choix !

il est vrai que ce reservoir  se deforme facilement !

pour le pot d'échappement , il me semble que tu n'as pas le choix de retirer l'ecran thermique , les flexibles de frein passent au dessus , et ils faut les écartés pour descendre le reservoir

pour ce qui est des vis de fixation , si t'arrive pas  a devisser ,  tu tire dessus , au pire du prends un kit chez psa pour la repose de l'ecran thermique
pour le collier du tuyau de gazole , du passe un tourne vis pour ecarter au niveau de la fixation  , et tu met un cerflex inox au remontage .

bon courage & bon dimanche

Sa y est le réservoir est par terre et la pompe est sortie maintenant je tester le faisceau qui va a la pompe la continuité est bonne (je précise que j'ai débrancher les deux extrémité pour les tester parce que j'ai essayer de sonner la prise de la pompe brancher et j'ai rien)! Maintenant il me reste que la pompe à tester!

romerow a écrit:

Sa y est le réservoir est par terre et la pompe est sortie

 

romerow a écrit:

maintenant je tester le faisceau qui va a la pompe la continuité est bonne (je précise que j'ai débrancher les deux extrémité pour les tester parce que j'ai essayer de sonner la prise de la pompe brancher et j'ai rien)!

  comprends pas trop mais bon , je pense que tu veut dire que tu as tester du connecteur rond au connecteur de la pompe  

romerow a écrit:

Maintenant il me reste que la pompe à tester!

tu fait faire un essai avec un plus de ta caisse et une masse ( il y a que 2 fils sur la pompe  )

mais le plus simple et le plus fiable , c'est que tu mette ta lampe test a la place de la pompe en parralèle sur celle-ci

Pour faire plus simple pour un dépannage le temp de pouvoir le faire 
Se rendre a norauto acheté un bidon de vidange de grosse cylindrée ou un bidon de 20 litres avec un bouchon étanche pour le remplissage 
Une pompe de gavage acheté a la casse pour 30 a 40 £uros d'occasion 
Faire un trou du diametre tres juste de la pompe dans le bidon ,mettre du joint bardal sous la pompe au niveau de lecrou du réservoir ...fixer ce bidon dans le coffre avec des sangle élastique de façon a le remplir facilement a la pompe,y amené les tuyaux de carburant et de refoulement ensuite une alimentation 12v avec porte fusible et un bouton poser sur le tableau de bord ...
voila une solution de dépannage provisoire 
Ce système a déjà fait ces preuves. .

une clope au bec
trois blondes a l’arrière.

Et une bonne assurance

Alliottom59 a écrit:

une clope au bec
trois blondes a l’arrière.  

Et une bonne assurance

Cest du gasoil est le système est etanche par le joint bardal  
Ça reste du dépannage et que ça soit dans le coffre ou sous le siege 

Voila ce que çà donne 
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Pour la modification et la création de la plaque d'accès au réservoir est ce que quelqu'un se souvient comment il a fait? Dimensions, distance pour l'implantation, la marche à suivre, etc......
Hier je n'ai pas pu tester la pompe je fois le faire aujourd'hui! Je vous tiens au courant ce soir!

Merci alliotom pour la référence et les liens sur oscaro......

Bonsoir à tous me voilà de retour pour le dénouement du sujet! J'ai remplacer la pompe de gavage et j'ai tous remonter j'ai ensuite passer un coup de valise pour supprimer les défauts! Lors de la mise du contact j'ai bien entendu la pompe démarrer et au premier coup de clé la voiture à démarrer! Je tenais à tous vous remercier pour votre aide c'est avec grand plaisir que je demande au modérateur de clore ce sujet!

salut romerow ,

content pour toi

ps : pour mettre en resolu ton post , tu va sur ton 1er message , tu clic sur "éditer" et la tu choisi " resolu" puis sur envoyer

Hello ramerow  
 Très bien  a suivre si la pompe que tu as mis vas  tenir 

romerow
Bien travaillé et ça fait plaisir quand on entend le moulin tourné

Oui c sur que quand tu met le contact tu te demande si le travail fournit et si le diagnostic était le bon! Quand la voiture démarre il y a comme un grand soulagement lol
En tous cas un grand merci à vous .....

salut romerow ,

pour remercier , tu peut cliquer sur la main verte