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MessageSujet: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty27.04.15 20:22

Rappel du premier message :

Bonsoir a tous encore moi  problem avec  la voiture de ma femme megane 2 1.9dci de 2003 j'ai un soucis de puissance avec zero default depuis quelque jour que sa soit avec la sonde clip ou actia multidiag zero default j'envisagez de changer le debimetre d'air mes vus les resultat je ne pense pas que celui si et defectueux , je vais vous exposer mon probleme j'ai un manque de puissance sur mon vehicule[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> avec un bruit de GRRRR comme si il fallait que je change de vitesse , le vehicule a du mal a monter dans les tours minute c'est comme si il y a quelque chose de boucher le turbo je l'entend tres bien lorseque j'accelaire j'ai vus avec un mecano pour lui demandez si se n'est pas le cataliseur il me dit que non il ma demandez d'accelairrer et a mis sa main sur la sortis d'echappement et ma dit que non et pour la vanne egr je ne pense pas il n'y a pas de fumer noir pouvez vous m'aidez s'il vous plait j'ai fait un diagnostic avec actia multidiag et je vous joint les fotos des valeurs vus que je n'y arrive pas a voir ses parametre avec la sonde clip et aussi regardez pour l'egr il est en rouge est se normal ou non et couple moteur et aussi en rouge pouvez vous me dire s'il vous plait se qu'il faut que je fasse pour ne plus avoir se probleme de manque de vitesse MERCI pour votre aides et je sais j'ai beaucoup ecrit DÉSOLEZ .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> affraid  affraid Desolez pour les photos mes sa vaut mieux qu'un vieux discourt je n'aurrais pas pus vous l'expliquer mieux que les fotos merci pour votre aides et bonne soirée a tous j'espere pouvoir resoudre se probleme rapidement parceque lasa fait comme meme un bout de temps que la voiture manque de puissance merci a vous salut  affraid  affraid  affraid

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MERCI .  
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Je suis la pour apprendre et essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute et bientot en mode reprog hihihihi j'arrive les pros lol@+
 
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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 12:36

Voici la photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> sa a l'aire d'etre correct mise a part un peu d'huile le clapet s'ouvre et se ferme manuellement je pense le nettoyer avec du nettoyant frein mes pour la pettite durite qui et fixer dessus je ne peut regardez son etat vus que celui si ne veut sortir alors pour ne pas empirer le cas je le laisse comme sa ..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
bonjour, je pense qu'en rebranchant l'egr mais sans le remonter, tu dois pouvoir le faire fonctionner en faisant le test des
actuateurs. (moteur à l'arrêt ) sinon une fois l'orrifice bouché, mettre en route et contrôler son fonctionnement
en fonction du rco expliqué plus haut.
Bonjour jilkboy merci du consseille c'est donc sa l'apprentissage de la vanne egr ou je me trompe et je vais faire comme tu me dit et ulysse aussi me l'avait dit dans un autre poste de brancher le connecteur egr et poser celui ci si non risque de se bruler les doigt et essayer avec clip l'actuateur pour voir la vanne egr si elle s'ouvre ou non je vais le faire vehicule sans demarrer juste avec le contact mis et voir si elle s'ouvre ou non et apres sa je pense que je vais remonter tout sois se soir ou demain vus que j'ai ma famille qui doit passer vers 16h00 merci a vous pour votre gentillesse et pour votre aides  probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 3510096238  probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 3510096238

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 12:43

salut jlkboy , pouette l'huile est a mon avis trop présente , qu'il y est en un peu c'est normal mais la ça me aprait beaucoup ! as-tu verifier le niveau d'huile de temps en temps et si besoin en rajouter et si oui combien ?

pour l'EGR , comme déjà dit avant , nettoie , remonte et ne la rebranche pas en isolant le connecteur ! tu vas apprécier la conduite et ton moteur aissi de respirer de l'air frais !

par rapports a tes dernières photos , oui le papillon a l'air correct , de toute manière si il déconne ( si il a du mal a s'ouvrir , ou qu'il a tendance a se fermer ) tu peut le dégagé ( normalement il sert juste a diminuer les tremblements du moteur quand tu coupe le moteur en étouffant l'air d'admission ) mais demande toujours conseils aux autres avant Wink

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 12:50

en regardant tes photos , la dernière particulièrement , on voit que l'huile est présente autour du papillon ,la ou le collier vien serre la durite ! ce qui pourrait ête une mauvaise étanchéité , du coup ton air d'admision ( surtout en sural ) n'ets plus réellement en suralimentaton ( pression plus faible voir en atmosphérique ) mais ce n'est qu'une rsugestion .
ton collier était bien serrer ? la durite pas poreuse ou fisurer ?

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:07

salut ulysse Smile
Est ce que la vanne egr est en position fermée ?
Te rappelles tu si ton auto a tendance à fumer bleu ou noir ?
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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
salut jlkboy , pouette l'huile est a mon avis trop présente , qu'il y est en un peu c'est normal mais la ça me aprait beaucoup ! as-tu verifier le niveau d'huile de temps en temps et si besoin en rajouter et si oui combien ?

pour l'EGR , comme déjà dit avant , nettoie , remonte et ne la rebranche pas en isolant le connecteur ! tu vas apprécier la conduite et ton moteur aissi de respirer de l'air frais !

par rapports a tes dernières photos , oui le papillon a l'air correct , de toute manière si il déconne ( si il a du mal a s'ouvrir , ou qu'il a tendance a se fermer ) tu peut le dégagé ( normalement il sert juste a diminuer les tremblements du moteur quand tu coupe le moteur en étouffant l'air d'admission ) mais demande toujours conseils aux autres avant Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
en regardant tes photos , la dernière particulièrement , on voit que l'huile est présente autour du papillon ,la ou le collier vien serre la durite ! ce qui pourrait ête une mauvaise étanchéité  , du coup ton air d'admision ( surtout en sural ) n'ets plus réellement en suralimentaton ( pression plus faible voir en atmosphérique  ) mais ce n'est qu'une rsugestion .
ton collier était bien serrer ? la durite pas poreuse ou fisurer ?
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Oui pour le niveau d'huile j'en rajoute a peu pres 1 fois dans le mois je rajoute a peu pres 2 verres je doit surement avoir une perte d'huile mes ou sa ne je sais pas je vais tout remonter mes avant faire le test juste pour voir la vanne egr qui s'ouvre et qui se ferme une fois sa fait je remonte tous et demain je vais allez chercher du gazoile et faire un gros nettoyage de partout pour essayer de detecter cette fameuse fuite d'huile ok pour le papillon on verra sa un peu plus tard pour voir son etat et voir si je le degage ou non merci . De toute maniere je vous tiens aux jus

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:12

Bon, je dis m'absenter, je ne vais pas pouvoir suivre tout de suite....je vous dis à plus tard Wink
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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:18

2 verres par mois, vu ce qu'on voit dans les conduits, c'est consommé par le moteur
( peut être fuite paliers de turbo, joints de queues de soupapes ou segmentation )
ça reste acceptable ! D'où l'importance de voir si l'auto fume bleu ( huile ) ou noir
( gasoil ) et pour rappel fumée blanche à chaud = liquide refroidissement.
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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:18

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salut ulysse Smile
Est ce que la vanne egr est en position fermée ?
Te rappelles tu si ton auto a tendance à fumer bleu ou noir ?
Non a ma connaissance il n'y a pas de fummer ny blanche bleu et noir la seule fois ou qu'il y a eu de la fummer noir c'etait en revenant d'une ballade en famille et sur l'autoroute plein de fumer noir plus de patate le vehicule n'avancer meme plus obliger d'appeler le remorqueur pour qu'ils nous emmene aux depôt j'ai donc recuperer la voiture et enlever la vanne egr et son conduit nettoyage et c'est repartis cest tout mes normalement la vanne et fermer quand elle s'ouvre il faut pousser ou faire levier avec un tournevis mes apres se n'est pas moi l'expert ..
je dit sa par rapport a la vanne qui et devant mes yeux tout simplement

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:21

OK, cette fois ci j'y vais, moi aussi ça grogne !!! mais je sais pourquoi   probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 558843162
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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:24

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OK, cette fois ci j'y vais, moi aussi ça grogne !!! mais je sais pourquoi   probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 558843162

moi je sais aussi pourquoi lol! lol! lol!

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:27

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OK, cette fois ci j'y vais, moi aussi ça grogne !!! mais je sais pourquoi   probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 558843162

moi je sais aussi pourquoi  lol! lol! lol!
AH oui c'est normal c'est le week end et les dames n'attendent pas merci et ne t'inquiete pas je vais m'ensortir je vous tiens aux jus  probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 1212055764  probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 1212055764 lol! lol!

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:28

pouette , oui 2 verres d'huile / mois mais combien de bornes / mois ?

de toute façon c'est un moteur qui ne devrait pas consommer d'huile ... mais tkt c’est pas ça qui fait que ta un gros manque de patate ! ou alors turbo ???


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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 13:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
pouette , oui 2 verres d'huile / mois mais combien de bornes / mois ?

de toute façon c'est un moteur qui ne devrait pas consommer d'huile ... mais tkt c’est pas ça qui fait que ta un gros manque de patate ! ou alors turbo ???

Alors la c'est une tres bonne question je te dirais 400 a 600kilm a peu pres mes je vais refaire le niveau et noter le klm et controlez la prochaine fois que je remttrais a niveau en tous cas j'espere que se n'est pas grave que sa soit une durite sa serais mieux je vous tiens aux jus pour tous merci a vous

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 17:18

Bonjour à tous
Me revoilà parce que moi c'est ce matin que sa grognait et j'ai lu et regarder les photos avant de répondre 
A pouette sur le premier poste quand tu a contrôlé le turbo je t'en avais parlé de l'huile qui fallait contrôlé parce que 2 verre d'huile tout les 400 à 600 kms ça me parais beaucoup pour ce type de moteur et depuis le dernier nettoyage il y a beaucoup d'huile de revenu  mais bon comme tu dit il faut apprendre .Comme dit ulysse et jlkboy l'huile peut venir soit du turbo (le turbo peut être bon mais faire de l'huile par le serre-étoupe (joint étanchéité)) ou le recyclage des vapeurs d'huile (reniflard) je te conseillerais de déposer le radiateur air/air (ou intercooler ou échangeur de température) parce que a mon avis il doit être plein d'huile et peut ralentir le passage de l'air.Nettoie et vérifie bien tout le circuit d'admission d'air avant de remonter.  
J'ai remarqué sur la photo du boitier papillon un joint torique qui ma l'air abîmé et il ce trouve sur le circuit de suralimentation (donc fuite) ce qui m’inquiète aussi c'est la calamine autour du boitier
Je re regarde les photos et je te dit si je vois autre chose

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 17:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour à tous
Me revoilà parce que moi c'est ce matin que sa grognait

ah ben décidément  , hey  les gars moi c'est tous le temps     probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 3808539628   probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 3808539628   probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 3808539628

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai remarqué sur la photo du boitier papillon un joint torique qui ma l'air abîmé et il ce trouve sur le circuit de suralimentation (donc fuite)
sur quelle photo ?, stp
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ce qui m’inquiète aussi c'est la calamine autour du boitier
pareil sur la quelle  Wink


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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 17:43

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Je parlais du boitier papillon le joint torique en haut à l'air d'être abîmé avec de la calamine et sur le pourtour du boitier il y a aussi de la calamine a moins que ce soit du cambouis bien épais

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 17:51

A j'ai oublier de parler du rco .Le papillon ce ferme au ralenti et la vanne egr s'ouvre on peut le voir sur le relevé (rco fermeture papillon 5% rco ouverture egr 5%) plus le véhicule tourne au ralenti les pourcentage montent à mon avis
Le filtre à air n'ai pas catastrophique j'ai vu pire mais bon il est quand même à changer

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 19:36

Bonsoir ulysse
J'ai grossi les photos pour mieux voir mais il n'y a que pouette qui peut nous dire l'état du joint
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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 19:49

salut bibi ,

hum pas évident a dire comme ça , si c'est abimé ou si c'est l'huile qui donne cet effet sur la photo , une chose est sur , c'est que les proections d'huiles viennent bien de qqs part ! en tous cas cool l'agrandissement et comme tu dit , il y a que lui ( sur place ) qui peut le voir !

A+

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 22:02

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Bonsoir ulysse
J'ai grossi les photos pour mieux voir mais il n'y a que pouette qui peut nous dire l'état du joint
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Bonsoir BIBI38 bien vus je n'avait meme pas fait attention a son etat vus qu'il etait remplis d'huile ma je me suis plus preocuper de son nettoyage mes je n'avait pas du tous fait attention aux joint et je pense aussi que la fuite viens de la parceque c'est a cette endroit ou que l'on vois le plus d'huile j'ai tout remonter tout a l'heure j'aurrais du me connecter avant comme sa j'aurrais plus le verifier mes se n'est pas grave je vais acheter le joint et le redemonter pour le changer et pour les 5pour 100 c'est normal alors ,merci .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
salut bibi ,

hum pas évident a dire comme ça ,  si c'est abimé ou si c'est l'huile qui donne cet effet sur la photo , une chose est sur , c'est que les proections d'huiles viennent bien de qqs part ! en tous cas cool l'agrandissement et comme tu dit , il y a que lui ( sur place ) qui peut le voir !

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C'est vraix il n'y a que moi sur place qui aurrait pus le voir mes la preuve sa prouve bien que je suis aveugle:afro:  affraid afro affraid non je rigole je n'est pas fait attention a sa c'est un debut laissez moi le temps de bien apprendre et j'espere un jours etre a votre niveau et pouvoir aidez les autres merci a tous pour votre aides .
Donc j'ai tout nettoyer tout remonter et fait avec la sonde clip actuateur vanne egr et sa la ouvert fermer plusieurs fois puis je les remonter et debrancher et mis scotch d'electricien sur la fiche connecteur qui va sur la fiche de la vanne egr j'ai fait un essaye sur route sa a l'air mieux met j'attend demain matin pour que ma femme roule avec et me dit se quelle en pense mes pour moi c'est un comme meme mieux elle mais vaut mieux attendre demain je vous tiendrais informer , apres l'avoir essayer j'ai repasser un coup de valise clip dessus et il ma ressortis des defauts que j'ai effacer 2 defauts furtif et 1 defaut permanent je vous joint les fotos  et aussi bonne nouvelle j'ai reussis a voir les parametre avec clip merci a vous et je vous souhaite une excellente soirée .
Pouvez vous me dire si ses resultat sont mieux que les precedents merci .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> lol! lol!

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty01.05.15 23:27

Tu vois tu y arrive avec clip ,c'est bien. Pour tes défauts les orange tu peut les effacer sans problème ils sont liés avec le débitmètre qui a l'air de fonctionné sur les relevés pour celui en rouge DF272 qui concerne la vanne egr tu peut pas l'effacer il est permanent on le vois sur les relevés aux ligne PR051 et PR077 ils sont tout les deux à 0 (résultat du débranchement de la vanne).Concernant la vanne egr il ne faut pas la débrancher électriquement mais la bouchonner comme de la indiqué ulysse et es tu sur de l'avoir débranché en position fermé sinon tu risque d'avoir de gros soucis de retour d'échappement dans l'admission et en plus si tu condamne la vanne egr il faut aussi condamné la fermeture du papillon

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty02.05.15 7:57

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Tu vois tu y arrive avec clip ,c'est bien. Pour tes défauts les orange tu peut les effacer sans problème ils sont liés avec le débitmètre qui a l'air de fonctionné sur les relevés pour celui en rouge DF272 qui concerne la vanne egr tu peut pas l'effacer il est permanent on le vois sur les relevés aux ligne PR051 et PR077 ils sont tout les deux à 0 (résultat du débranchement de la vanne).Concernant la vanne egr il ne faut pas la débrancher électriquement mais la bouchonner comme de la indiqué ulysse et es tu sur de l'avoir débranché en position fermé sinon tu risque d'avoir de gros soucis de retour d'échappement dans l'admission et en plus si tu condamne la vanne egr il faut aussi condamné la fermeture du papillon  
Bonjour bibi38 oui sa y est j'y arrive en se qui concerne les default furtif je les aient effacer hiere soir celui DF272 celui la oui je sais c'est normal il est permanent mes sais tu si on peut l'enlever en passant dans les paramettre comme celle de SSP pour la suppression de la surveillance de pression pneumatique qui lui aussi etait permanent et que j'ai pus le desactiver .
Pour la vanne egr j'ai fait le test actuateur qui la ouvert fermer a plusieurs reprises desque se tes c'est finis je l'ai debrancher et mis en place sans le branchez pour moi il etait fermer normalement lorsequ'il est ouvert c'est quand le bout et avancer et que l'on vois un peut de jour donc pour moi a se niveaux il est fermer je l'ai debranchez electroniquement mes je ne les pas bouchonner quand tu dit qu'il faut aussi condamné la fermeture du papillon sa veut dire que je suis comme meme obliger de mettre les 2 plaques sur la pipe d'admission si c'est le cas pas de soucis je demonte je coupe la tole et je met sa en place mes logiquement si je fait sa je met les 2 tole autant mieux rebranchez la prise vus que sa va etre bouchez donc aucune entrer et sortis de gaz ou d'air et si j'ai bien compris la vanne egr ne doit plus s'ouvrir ou se fermer vus que les orifice seront condamnez ! CORRIGEZ MOI SI JE ME TROMPE , j'attend vos avis avant de faire quoi que se soit merci pour votre aides lol!

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty02.05.15 10:38

Bonjour pouette
Oui le défaut DF272 tu pourra le corriger lorsque tu aura rebranché électriquement la vanne egr (c'est ça qui provoque le défaut Very Happy ) j'ai dit électriquement et pas électroniquement parce que la vanne egr ce n'est pas une option comme la SSP que tu peut désactivée Mad  .Pour la supprimer il faut aller dans la cartographie de l'ecu moteur  affraid alors oubli .Le mieux pour toi c'est la méthode que ta expliqué ulysse avec les rondelles et après refaire un apprentissage de la vanne parce qu' elle n'aura plus la même course et débrancher le petit tube de dépression qui commande le volet du boitier papillon pour qu'il reste toujours ouvert sans oublier de le bouchonner(le petit tube) pour éviter que des impuretés rentre dans le circuit de dépression Very Happy  
Pour résumer on bouche l'orifice qui va du circuit d'échappement à l'admission (vanne egr) on remet la vanne egr en place et branchée et l'on fait un apprentissage pour enregistré la nouvelle course de la vanne et l'on débranche le petit tube de dépression du volet papillon en le bouchonnant pour éviter que des impuretés rentre dans le circuit  et c'est tout  Twisted Evil

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MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty02.05.15 10:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour pouette
Oui le défaut DF272 tu pourra le corriger lorsque tu aura rebranché électriquement la vanne egr (c'est ça qui provoque le défaut Very Happy ) j'ai dit électriquement et pas électroniquement parce que la vanne egr ce n'est pas une option comme la SSP que tu peut désactivée Mad  .Pour la supprimer il faut aller dans la cartographie de l'ecu moteur  affraid alors oubli .Le mieux pour toi c'est la méthode que ta expliqué ulysse avec les rondelles et après refaire un apprentissage de la vanne parce qu' elle n'aura plus la même course et débrancher le petit tube de dépression qui commande le volet du boitier papillon pour qu'il reste toujours ouvert sans oublier de le bouchonner(le petit tube) pour éviter que des impuretés rentre dans le circuit de dépression Very Happy  
Pour résumer on bouche l'orifice qui va du circuit d'échappement à l'admission (vanne egr) on remet la vanne egr en place et branchée et l'on fait un apprentissage pour enregistré la nouvelle course de la vanne et l'on débranche le petit tube de dépression du volet papillon en le bouchonnant pour éviter que des impuretés rentre dans le circuit  et c'est tout  Twisted Evil
Ola la tous sa deviens compliquer pour moi alors si j'ai bien compris il faut que je rebranche la vanne egr , il faut que je redemonte le conduit que j'ai nettoyer ,il va falloir que je mette une tole juste au dessus de l'emplacement de la vanne egr apres sa il va falloir que je face un apprentssage de la vanne egr parceque elle n'aurra plus la meme courses (COMMENT FAIRE POUR FAIRE L'APPRENTISSAGE DE LA VANNE AVEC CLIP )s'il te plait merci et comment debrancher le petit tube de depression du volet papillon c'est quoi que lon debranche la fiche connecteur ou autre une fois tous sa si c'est clair dans ma tete je redemonte et me remet au boulot merci de tes conseil bibi lol!

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Je suis la pour apprendre et essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute et bientot en mode reprog hihihihi j'arrive les pros lol@+
 
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bibi38
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 probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag    probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag - Page 3 Empty02.05.15 11:31

Une petite photo veux mieux qu'une grande explication
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De plus va dans tutoriel Renault alliottom a mis de la doc sur l'egr

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probleme de puissance avec megane 2 1.9dci de 2003 avec ZERO default sur clip et actia multidiag

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