c'est vrai quelle est belle cette image!!!

Sur Galletto il y a une fiche avec + et - et une autre avec k et L.
Ou branche t-on le plus?

salut ,

C'est un adaptateur pour les anciennes VAG

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a+

Ok
Donc je ne peux pas utiliser cet adaptateur.
Lequel prendre?

si tu en fait rien si , tu coupe les broche noir et blanche
et tu te fabrique un adaptateur pour lire ton calculo en bootmode avec

tu branche ton alim externe sur le + et - du cable et tu as la ligne K

si tu a besoin je te fait un schéma si tu veux

tu sais, tu gagnerais surement ton temps et éviter des conneries à l'envoyer à quelqu'un du forum pour le faire,tu peux me l'envoyer si tu veux.

Merci diagnosis
Je veux bien le schéma surtout que je ne m'en sers pas de cet adaptateur.
J"avais pris Galletto 1260 justement pour me dépanner cet ECU donc s'il peut se serait cool cela m'éviterait de prendre MPPS.

Je te fait sa demain , par contre je peut pas te garantir que sa passera en boot mode avec galletto 1260.
Mpps oui .

Sinon comme dit phm59 , si tu maitrise pas le truc
Fait le faire pour être sur.

A+

Ok merci.
PHM59 s'est également proposé de me déplanter l'ECU.

salut ,

Voila + suivre les indications de phm59 pour la mise a la masse de la PIN 24 de la flash

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Merci Diagnosis pour ton schéma
Une précision ou se branche le 3ème fil noir?
Un sur l'ECU, l'autre sur la fiche et le 3ème?

Sur la pin 24 de flash dans l'ecu , il faut ouvrir l'ecu

je pense à un truc lors d'une programmation avec "outil constructeur",il n 'y a pas mise à jour de l& EEprom?
si tel tel est le cas il a peut être perdu aussi code immo et télécodage????

Non je pense pas ! mais pourquoi pas ? faudrait que AP.20141 nous dise quel type de Mise à jour il a fait et c'était quoi le fichier

à voir si mise à jour carto ou complète ecu

C'était avec ISTA/P qui est le logiciel BM. Plantage lors de la programmation de l'ECU.

oui mais prog de quoi aussi??

Nouvelle version du logiciel

et pourquoi?

parce qu'il avait une ancienne version

ISTA/P indique les ECU à programmer avec les nouvelles versions

Dis moi diagnosis l'ECU est identique à celui de la photo (je n'ai pas encore démonté l'ECU)?

salut ,

seul toi peut nous le dire , dans un post précedent tu dis que le calculo est déja démonté ?

Par rapport a la ref bosch , c'est bien un EDC15c4 donc oui c'est ça

Tu as toutes les infos , a toi de jouer

????

démonté de la voiture mais pas ouvert

Je vais essayer avec GALLETTO 1260 le fichier d'origine sur un autre ECU installé sur la X5 avec son EWS et son transpondeur de clé mais j'ai le choix de cocher 2 cases:
Grapheurs ou complète
Laquelle je sélectionne avant d'envoyer le fichier dans l'ECU via la prise ODB?

fait attention de rien cramer

Pas grave c'est un système qui ne me sert pas, j'en ai un autre en dépannage sur ma X5.

Par contre PHM sais tu quelle case je dois cocher?

Quelle est la taille du fichier que tu va injecter ?
Si 512ko choisit complète

grapheur c'est fichier partiel,complète c'est la totalité du fichier

512ko pile