Bonjour
Mon Santa Fe tombe en panne en roulant le moteur cale et pas moyen de le remêtre en route .En branchant mon MS509 je trouve ce code U0009 en attente je l'éfface et mon moteur redémarre .La panne ce produit uniquement en roulant et à l' accélération (véhicule à l'arrêt le moteur prend ses tours sans prôblème et en roulant en légere accélération sans déppasser les 2000t pas de prôblème non plus) Je pense à un prôblème ECM ,capteurs ou actionneurs mais sans l' interface et le logiciel qui va bien je ne peut rien contrôlé mon MS509 me donne que 6 parramètres .Quelqu'un a t'il eu déjas ce prôblème ou connait il l'interface et le logiciel pour Hyundai .Le véhycule est au standard ISO9141-2 et sur la prise OBD les Pin connectés sont 4,5,7,8,12,14 et 16
Merci par avance de vôtre coup de main

Bonjour,

Merci de fournir plus de détails sur le véhicule en question.

Bonsoir
Véhicule Hyundai
Model Santa Fe
Année 2003
2l CRDI 112 cv
Type MHY5414PF463

Merci Alliottom59 de cette réponse rapide mais la définition du code je l'avais déja et je pense avoir trouvé l'origine de la panne (fils dénudés dans le faisceau moteur en contact avec la masse selon les vibrations moteur)Le faisceau est réparré et en bon état mais avec mes outil de diag je n'ai pas accé à tout les capteurs et actionneurs en autre préssion rail et régulateur de pression c'est pour cela que je demmandais ci quelqu'un avais déja eu ce prôblème ou quel outil de diag je pourais utiliser

@utocom ne fait pas ce véhicule.

Bonjour 
J'ai pu diagnostiquer mon véhicule avec Wow qui fait bien ce model et qui ma ressortie un problème de synchronisation arbre a cames .En effet le capteur PMH était défectueux
Quelque explications sur le code défauts U0009 .
C'est en fin de compte un code généré par la coupure du calculateur moteur suite a la désynchronisation des capteurs
J'ai changé le capteur et un injecteur qui était fuyard (La pression rail était de 150 bars sous démarreur) et depuis le Santa-Fé tourne comme une horlorge