Salut a tous,

Je viens d'acheter une 535d lci de 2008 avec 246.650km , en trés bon etat intérieur et extérieur

ct avec seulement 1 default sans contre visite ( jeu dans la direction )

7800e

vin CU47370

Voici des photo du véhicule

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donc depuis j'ai fait 500km pour la récupérer

elle fonctionne bien mise à par qu'elle ratatouille un peu le matin car il fait très froid en ce moment.

bien évidement j'ai sorti mon câble inpa du placard et j'ai fais un diag avec ista D

Voici les résultat du diag ISTA D 4.04

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pour la DDE c'est ok pour moi ( basique le coup des bougies ) et le fap changer par l'ancien proprio il y a 3 mois avec facture , la voiture a peu rouler depuis

le problème c'est les erreur des module de feux, c'est la que je bloque
le proprietaire ma dit qu'il a changé les 2 xeon et d'autre ampoules en 2018

c'est quoi les erreur :

" feux de route/elairage adaptatif gauche et droite defectueux"

" aucune communication possible avec : assitant feux de route "


je compte avoir zéro default , donc j'aimerai vos avis

merci à vous

Bonjour

feux adaptatifs c'est l'option $524 (les feux bougent en tournant le volant )
assistance feux de route c'est l'option $5AC "FLA"(les pleins phares se mettent automatiquement )camera devant le rétroviseur interieur

bonsoir

j'ai fait des recherche
donc le module FLA c'est le bloc rétroviseur intérieur et sur le plan module il est en rouge c'est exact
, l'ancien proprio a remplacé une partie des ampoules intérieures peu être qu'il ne l'a pas rebranché



sinon les feux adaptatif j'ai un double problème sur les 2 optique avant en même temps c'est vraiment étrange

demain je vide les erreur et je regarde

Salut. La 1ere chose a faire en faisant un diag c'est effacer les défauts immédiatement. La vu les different km indiqué, l'ancien proprio n'a pas fait de diag donc pas effacer les défauts après changement ampoule etc.

On efface on fait quelque km et un nouveau diag derrière pour avoir les réel défauts.

re

donc j'ai effacé les defaults puis j'ai fait une bonne vingtaine kilomètres et j'ai recontrôlé avec ista D

voici

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pour les feux de route , je pense qu'il n'a pas mit les xénons  identique a l'origine, il ma dit que c'est des 6500k
j'ai bien vu le phare de gauche suivre la direction quand j'ai tourné le volant en stationnement par contre le droit non mais le relief n'est pas ideal , il faudrait que je demande à ma femme qu'elle tourne le volant quand je verifie .

j'ai mis un détail de l'erreur FAP, il a seulement 3 mois et même pas 3000km .
L'ancien proprio a fait mettre un Walker mais je ne crois pas que son garagiste à fait le reset FAP.

Du coup je force la régénération ? 52.95g de cendres...

merci pour les réponse c'est cool , dans le même temps j'ai mon idée  de quoi faire mais j'aime bien partager quand je fait la mécanique et avoir des avis

salut.

tu devrait regarder toutes les connections des deux blocs muni d'un produit nettoyant contact.

@++

Salut a mon avis l'ancien propriétaire a due débrancher la batterie c'est pourquoi il y avais tant de défauts,a tu regarder tes fusibles. Cordiallement