Hello.
J'ai un X5 E53 4.4i 2001 avec un soucis de connexion obd.
J'arrive à scanner certains modules avec Carly ou ISTA sauf le dme et la boîte auto. En mode OBD2 uniquement je n'arrive à rien scanner du tout aucune connexion.
J'ai la boîte auto qui se bloque en 2 parfois je penses suite à une mauvaise reprog ethanol par un garage ainsi qu'un voyant moteur mais je n'ai aucune info sur l'erreur au compteur donc je suppose qu'il y a un soucis de connexion.

J'ai aussi un soucis de charge si je branche le régulateur ça s'arrête de charger 10sec après le démarrage du moteur je roule donc sans régulateur.

Il y a une fuite d'eau je sais pas trop où aussi et je penses que le boîtier LCM est à changer j'avais les phares qui clignotaient tout seul après un jour de pluie même tout éteint. Ça le fait plus du tout une fois sec par contre et j'ai remarqué ce soucis qu'une seule fois.

Quelqu'un saurait m'aider ?

Bonne journée

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Bonjour concernant le boîtier LCM et la fuite d'eau je peux peut-être vous aider. J'avais une entrée d'eau par la baie de pare brise qui était foutue et l'eau s'accumulait sous la moquette sous les pieds du passager avant. Il y a là sur ma voiture une 540 e39, une platine recevant toutes les masses de la voiture et tout ça baignait dans l'eau car le fond est creusé. J'ai mis du temps à trouver ça. Ce souci entraînait quantité de problèmes dans la voiture dont le boîtier LCM jusqu'aux commandes électriques, vitres, centralisation, essuis glaces, etc, une catastrophe. J'ai tout purgé, séché, changé la platine avec ses contact rouillés, certains fils étaient coupés. J'ai refait les contacts des masses, j'ai changé la baie de pare brise (j'avais acheté cher un boîtier LCM pour rien). Tout est rentré dans l'ordre. Pour accéder à cette platine, il faut soulever la moquette. Voilà si ça peut vous aider.

Salut ok merci beaucoup de l'info .
Il faut enlever le siège pour retirer la moquette ?

C'est mieux d'avoir de la place pour bien travailler.
Pour moi c'est une berline e39, j'ai dévissé le siège et l'ai basculé vers l'arrière c'est suffisant. Il faut déconnecter ce qui gêne. Sur la e 39 j'ai tiré et plié la moquette sur la gauche. Pour ne pas démonter la console du levier de vitesse j'ai découpé la moquette sur la gauche sous la boîte à gants.