Bonjour à tous
Alors je vous explique mon fiât scudo 2008 1.6 90cv 238000km après 1 mois et demi sans rouler suite à mon opération me fait des siennes
Après avoir démarrer et calé 2 fois de suite
J’ai donc changer ma pile de télécommande et charger la batterie toujours impossible à démarrer, après plusieurs essai la clé se bloque dans le neiman j’ai tout essayer degrippant etc je suis obliger de le sortir car je suis en centre ville, je réessaye avec un nouveau neiman toujours rien juste un clic et mode économie activé, bref je trouve une personne qui vend un bsm car apparemment se serait sa le soucis on essaye en poussant rien
Donc on change le bsm toujours rien il fait un essai avec un calculateur immo off et youpy sa démarre enfin, du coup il me vend un kit démarrage ( je ne connais rien en mécanique ) donc il me met un calculateur un bsi un bsm et le plip pour l’anti démarrage, il démarre nikel le jour même et le lendemain, je le laisse le dimanche et le lundi rebelote y démarre plus, je le rappel il me dit c’est ton démarreur ok je commande un neuf et le change toujours rien y ne démarre plus juste un tic tic quand je tourne    Le contacteur mais rien d’autre, j’ai mesurer à la batterie 12,4v meme quand je met en contact, quand je pique le fil du bsm blanc et que je le met sur le + le démarreur se lance mais le moteur ne démarre pas
Auriez vous des pistes pour moi regarder merci d’avance à vous cordialement

Salut,

Le "tic-tic" vient d'où, BSI, BSM ou le relai sur le démarreur ??
La commande de démarreur arrive au BSM et BSI ?

Bonjour sa viens du côté bsi, à mon avis un relais qui fait ce bruit, comment je peux faire pour savoir ou faire pour contrôler l’arrivée du démarreur au bsi, j’ai démonter la boîte à gants pour avoir un meilleur accès au bsi
Merci pour les info

Il faudrait suivre le schéma du neiman au démarreur. Ça passe par le BSI et le BSM.

Ah ok je vais essayer de les suivre ce sont 3 fil un blanc un marron et un bleu