Voila la manip pour les E90 et E91 320D
Il y a 2 types de manipulation en fonction des modèles.

VERSION 1:
Mode opératoire :

-Mettre la clé dans son emplacement
-Appuyer sans débrayer sur le bouton start pendant 5 secondes

L'heure va alors s'afficher automatiquement sur l'écran

-Appuyer sur le BRK (bouton de remise à 0 kilométrique ou compteur journalier) pendant 5 secondes

Faire ensuite défiler avec le commodo de gauche dédié à l'ordinateur de bord (bouton pouvant etre deplacé soit vers le haut soit vers
le bas) le type d'écheances (vidange, filtre etc.........)
Une fois celui que vous voulez remettre à 0 affiché, appuyer simultanément sur le Bouton a gauche du commodo
(qui s'enfonce de la gauche vers la droite) et le BRK pendant 5 secondes et le tour est joué. »

VERSION 2:

1/ Tout d’abord, remettre à zéro le compteur kilométrique lorsque le véhicule est en route (à l’arrêt). Ensuit éteindre le véhicule



2/ insérez la clé de contact et appuyez une fois sur le bouton START (démarrage) afin que les voyants de contrôle s’allument (voyant parking, ceinture de sécurité, …..).

3/ Appuyez sur le bouton de remise à zéro kilométrique jusqu’à qu’un triangle jaune apparaisse sur l’ordinateur de bord. A ce moment, restez appuyé (ne pas lâcher même une seconde) et vous verrez un témoin de maintenance apparaître à la place du triangle au bout de quelque secondes. Vous pouvez alors lâcher le bouton de remise à zéro kilométrique. Vous êtes maintenant dans le menu de remise à zéro de la maintenance.

4/ Pour évoluer dans ce menu, il faut utiliser la molette d’intensité lumineuse du compteur située sur la commande des clignotants. Avec cette molette, vous allez pouvoir choisir la maintenance que vous voulez remettre à zéro (attention : vérifier bien avec la notice d’utilisation que le logo correspond à ce que vous voulez remettre à zéro).

Une fois le logo sélectionné, appuyez sur le bouton BC (situé sur la commande des clignotants, c’est le bouton qui sert à évoluer dans l’ordinateur de bord d’habitude). Le véhicule va vous demander « reset ? », pour confirmer maintenez appuyé le bouton BC 5 secondes. En retournant, dans le fichier de ce logo, vous verrez alors que le véhicule ne demande plus « reset ? » mais affiche que le reset est bien fait.

5/ pour la remise à zéro du contrôle technique et du test antipollution, le véhicule ne demande pas « reset ? » mais propose de changer la date de maintenance. Le changement de date s’effectue avec la molette et le bouton BC pour passer du mois à l’année.

C'est normal que j'ai pas la ligne contrôle technique antipollution?

Bonjour
Sur la mienne non plus la ligne n'est pas active.
Bonne journée

alain91 a écrit:

Bonjour
Sur la mienne non plus la ligne n'est pas active.
Bonne journée

Hello 
Cest normal cette ligne c'est le contrôle technique qui l'active

Désolé, mais j'ai passé mon contrôle il y a 1 mois et rien d'activé par le centre de contrôle technique

alain91 a écrit:

Désolé, mais j'ai passé mon contrôle il y a 1 mois et rien d'activé par le centre de contrôle technique

Cest que ton controleur ne la fait 
Il ne sert qua  te prévenir quand tu dois faire ton control technique çà te l'affiche au tableau de bord

Si le contrôleur peut le faire alors je suppose qu'on peux le faire.

Excellente remarque !!

Carl30 a écrit:

Si le contrôleur peut le faire alors je suppose qu'on peux le faire.

Oui avec ton ecran multifonction

Bonjour , je suis embêté car j'ai l'alarme sur le tableau de bord : plaquette de frein avant à changer .Alarme rouge . Cette alarme est apparue après changement des plaquettes alors qu'il me restait 8000 km à parcourir et réalisation d'un remise à zéro comme indiqué plus haut avec la 1ère méthode .Après discussion avec un mécano toute marque ,il m'a dit de changer le câble d'usure de frein .Du coup j'ai changer la câble ,mais rien qui ne me permet de faire un nouveau reset car l'ordinateur de bord me dit de passer chez le concessionnaire .J'ai des pointillés à la place du kilométrage sur l'alarme frein au lieu d'avoir un certain nombre de kilomètre à parcourir. Avez vous une idée avec un logiciel de dialogue ? merci de votre aide

Salut,

que s'est il passé lorsque la réinitialisation a été faite après échange des plaquettes de freins ? Le capteur d'usure était il intact (c'est important) ?

La réinitialisation a été faite juste après le changement des plaquettes mais avant le changement du capteur d'usure .J'avais remis l'ancien lors de la remise à zéro et l'alarme est apparue aussitôt .J'ai donc changer le capteur d'usure mais la remise à zéro n'est plus proposée dans le menu ,seul le message passer chez votre concessionnaire est présent sur l'ordinateur de bord ainsi que l'alarme

Bonjour,

donc l'ancien capteur d'usure devait être coupé lors de la première réinitialisation.

Tu devrais pouvoir faire la réinitialisation avec un capteur neuf, as tu vérifié sa continuité ?

S'il n'est pas coupé, laisse le contact au 2ème cran sans démarrer le moteur, 1 à 2 minutes pour voir si le voyant s’éteint au combiné.

D'ailleurs, quel voyant (couleur) est allumé au combiné ?

Bonjour ,comme je l'ai dit plus haut l'alarme sur le tableau de bord est rouge et sur l'ordinateur de bord  le message me dit de passer chez mon concessionnaire car mes plaquettes sont vu usées .J'ai laisser le contact et l'alarme apparaît presque aussitôt sans démarrage du moteur .Malheureusement je ne peut faire la continuité mais l'alarme est apparu juste après la remise à zéro.
Bonne nouvelle après roulage de +de 1000 km j'ai eu la possibilité d’acquitter l'alarme en faisant la manip par le tableau de bord .Ouf j'ai repoussé maintenant la maintenance de mes plaquettes de 150 m.km .Problème résolu