PlessE90 a écrit:

re,

de toute façons la méthode pour le CIC est pondu en début de post. l'essentiel y es. la combox média fonctionne directement.

tout dépend des fa du cic de sa sortie d'usine et aussi de la combox et de leurs référence bmw que l'ont monte.

@++

tout à été dit

@++

Merci pour ses precisions PlessE90.
Est-il possible de connaitre la version du CIC si celui-ci est deja demonté?
Si oui, comment faire?

Concernant la combox, j'ai un e87 avec CCC pro et mulf. Donc de ce que j'ai compris il faut modifier le faisceau au niveau de la prise du mulf pour y brancher la combox. Il faudra par contre que je tire le cable pour la prise USB sous accoudoir. C'est bien ça?

Pour la cartho: plus haut sur ton post je vois que tu fait une mise a jour par dvd. Peut on faire la mise a jour carto soit par dvd soit par usb, ou je me suis embrouillé et j'ai pas bien compris ce point la?

Re,

Pour la combox, je vois qu'il y a 2 modèles.
Combox media, on va dire la version de "base". Elle permet:
- connexion BT et streaming audio BT
- lecture audio par USB
- Internet
Combox Telematik: combox media + BMWAssist.

Cela pose t'il un problème si je mets une combox Telematik sans faire l'installe BMWAssist?

re,

oublie la télématique elle sera pas compatible et à désactiver.

@++

Ok, je demandais ça par ce que la personne qui peut me fournir le cic me propose un pack : cic, ecran, molette et combox à un bon prix. Le soucis c'est qu'il a que des combox telematik en stock.
Je precise, je paye pas la telematik plus chere.
Du coup, si c'est juste un codage pour la desactiver pourquoi pas.
Par contre si ça devient compliquer ou qu'il faut un ICOM je vais chercher un combox media.

re,

pas grave télématique ou pas t'es pas obligé de la coder pour avoir la combox media.

@++

Re,

Ok mais pour desactiver la telematik de la combox, cela se fait simplement par codage ncs ou c'est plus compliquer que ça?
J'ai bien compris le fonctionnement de ncs par contre jamais touché à winkfp ou tool32.
Par ce que si je comprend bien sans codage la combox va fonctionner mais j'aurais une (des) erreur enregistrées pour la partie telematik. J'aimerais un montage propre sans erreur meme si celle ci ne sont pas genante.

re,
tu enlève le code option télématique et plus de soucis ni d'erreur.

@++

Ok donc normalement: comme j'ai pas l'option je n'aurais pas le code option a supprimé...
Il faudrat juste que je recode le combox avec un fsw vide.
C'est bien ça ou je dis des conneries?

Re,

Petite question supplementaire:
Je vois des CIC avec prise fakra Ethernet, d'autres sans.
Quelle est l'utilité de cette prise?

re,

Personne ne peut répondre à mes questions ci dessus?

Je dois être un vilain petit canard

Hello Lien-mi, "petit canard",
ça, je ne sais pas "Je vois des CIC avec prise fakra Ethernet, d'autres sans." fakra ?
pour ça "Il faudrait juste que je recode le combox avec un fsw vide.", normalement, oui, avec NCS et un .MAN vide, effectivement. Module MEDIA je présume ?
Si elle n'est pas déjà à ton VIN, il te faudra probablement la programmer => ICOM A2 + B et Alim stabilisée.
Cdt, f

Merci Faldana

Concernant la prise ethernet des images valent parfois mieux qu'un long discourt.
Voici 2 CIC. L'un à la prise orange, l'autre pas.
D’après quelques recherches Google, il s'agirait d'une prise ethernet non utilisé sur CIC. Mais bon sur Google il faut faire le tri entre le vrai et le faux, ici avec les pros bmw je fait confiance (quasiment) les yeux fermés.  

Pour le combox et CIC, n’étant pas équipé d'un ICOM (ça coûte quand même assez cher) Je pensais prendre un emulateur et laissé le VIN d'origine du CIC et COMBOX.
Est ce que ça fonctionnera comme ça?
Si le CIC et COMBOX ont un VIN différents, cela pose t'il problème?

Merci pour vos réponses et ne me taper pas    si je dit des bêtises  

Re,
De rien. Merci pour les images.
Avec un émulateur, non, pas de problème si je ne me trompe...
Cdt, f

re,

pour la musique ça posera pas de souci. seulement pour internet mais cette fonction est carrément pas utile.

pour la prise ethernet c'est pour brancher internet dans la voiture mais pas au travers une connexion de téléphone mobile par USB. " donc laisse tomber ".

pour changer le vin sur la combox pas besoin d'ICOM s'il a pas besoin d'être reprogrammé.

vas voir ton autre sujet sur la panne de ton CCC parce que c'est peut être pas lui la cause d'après ton diag.

@++

Salut,
Je vais surement acheter d'ici peu un cic à un particulier. Celui-ne sera pas coder pour mon vehicule.
Est ce que je peux le brancher sans codage pour voir si il fonctionne? Je prepare juste la prise du CID avant.
Pas envie d'acheter un cic en panne!..

re,

oui tu aura juste la musique. le gps grisé ect...

en tout cas c'était le cas pour moi.

part contre si tu colle une combox il faudra coder le CAS, le CIC à l'option au minimum.

@++

Au moins je vois direct si il fonctionne et apres je le code tranquilement à la maison.

tu peut aussi l'alimenter en externe peut être.

@++

bonjour

Oublie pour l'allimentation en externe, sans bus de donnée il ne s'allumera pas

Au passage, si cela interesse quelqu'un, voici mon tuto pour l'installation d'un CIC:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut Ratatouille,

Gros travail, j'avais deja vu ton tuto.

Merci

Merci pour le Tuto ça peut toujours servir un jour ou l'autre

Bonjour,

Merci

N'hésitez pas à poser des questions si vous en avez, j' y répondrai volontiers :')

Re,

Ayé le CIC est monté.

Alors j'ai monté un émulateur et fait le codage comme indiqué dans la video. Tout c'est bien passé.
Je me suis posé la question après coup s'il ne vaut mieux pas faire le codage sans l'emulateur?

Tout fonctionne nickel.

J'ai passé ISTA et j'ai 2 erreurs en relation avec le CIC qui sont: absence de com avec tuner antenne et controleur systeme audio. Sur l'arbre des boitier on les voit en rouge.

Par contre c'est boitier sont nommé CCC-ASK et CCC-ANT et sont (si j'ai bien compris) interne au CCC donc pas présent sur CIC.

Je vous joint copie d'ecran, des-fois ça vaut mieux qu'un long discourt  

Avez vous déjà rencontré ce problème? J'ai oublié un codage?

Merci



J'ai

Re,

Concernant le probleme ci dessus, j'ai tenté un codage usine du mulf mais toujours pareil. Personne n'aurait une petite idée?

J'ai un deuxieme truc qui me chagrine ...lol
C'est pas grand chose...
Sur les info maintenance, j'avais 2 lignes noir sans rien marqué avec echeance dans 150000km. J'ai fait un codage usine du kombi et depuis une ligne est partie mais il en reste encore une!!rrrrrrrhh.
Une petite idée pour mes petit probleme (de finition on va dire   )?
Je me tate a faire un codage usine de tous les boitiers, mais avant faut que je me prenne une alim stab (j'ai vu le post sur le forum je pense partie sur la Graunper).
Pensez vous que ça serve à quelque chose de faire un reset de tous les boitiers avec le nouveau VO?

re,

MULF je sais pas s'il est compatible avec un CIC. c'est la combox qui reprendra ce rôle en changeant le code option pour le mains libre.

ne fait surtout pas de codage usine sur tous les boitiers.

@++

Re,

Le mulf fonctionne bien. Par contre pas reussi a resoudre ce soucis de CCC ASK et CCC ANT. Mais bon comme le CIC fonctionne bien j'ai laissé ça de coté.

Pourquoi me conseille tu de ne pas faire codage usine de tous les boitiers?

re,

parce qu'en faussant le NIV du cas si tu code tous avec ce NIV par exemple la jonction box ou autres n'es pas forcément câblé pareil.

comme le réseau MOSt est en quelque sorte indépendant dans sa boucle ça ne gène pas de changer le NIV pour lui. mais pas pour le reste de la voiture. hormis le combi en cas d'erreur de com.

le réseau CAN est restreins à quelques données pour lesquels un filtre suffit.

pour le diag j'ai pas trop regardé mais ça me semble logique vu que ISTA recherche des modules en relation avec le numéro de VIN.

cette intégration n'est pas conforme et en relation avec le VIN donc logique.

@++

Re,
Ok, merci pless pour les explications, je comprends mieux.
Du coup je laisse comme ça.
A+

re a tous

voila je vais devoir me lance comme pless90 car mon ccc ne veut plus ejecter le dvd et le faite de pas avoir d'usb ca soule plus les mp3 et le dvd enfin tt quoi car comme dit plus haut entre le ccc et cic il as une bonne difference!!!
serait il possible de faire un tuto complet a se niveau car code des option s'est une chose mais le retrofit ca doit etre un poil plus comlique
j'ai une E90 ded 2006 avec gps pro, le bleuthoot. a part le post a change est ce qu'il faut aussi changer d'autre module?
merci par avance

bonjour !

je reviens sur le sujet en rapide pour une petite mise en garde sur le codage.

j'ai changer de batterie pour une plus grosse de type AGM. donc tete baisser je branche ISTA/P.

sauf que j'ai complètement oublier de remettre le cas conforme avant.

résultat le codage final pour le post équipement batterie m'as foutu le zinc dans pratiquement tous mes modules.

donc attention si vous changer les attributs du cas pour le rétrofit car il peut modifier le codage de la voiture entière comme ça été le cas pour moi ce week.

il fallu donc que je repasse par ncs redonner les attributs et options d'origine pour coder ensuite toute la voiture dans les bonne données pour refaire le codage du rétrofit ensuite.

dans mon cas plus de peur que de mal je m'en suis sortis nickel. mais attention à ceux qui font faire le codage, si vous passer chez bmw ensuite ou quoi que ce soit d'autre au niveau codage il faut pouvoir faire le nécéssaire.

@++