Bonjour, en général l'usure des poussoirs hydrauliques donne un claquement comme celui là mais le claquement disparait dés que la pression d'huile augmente avec le régime moteur (par exemple sur autoroute). C'est souvent la tête sphérique des poussoirs qui s'ovalisent par défaut de graissage.
Un poussoir hydraulique c'est un piston dans un cylindre, il suffit qu'il y en ait un seul complétement grippé!
Donc, avant de tout démonter je suis d'accord également pour tester le débit de retour des injecteurs, c'est rapide à faire.