Slt, voici un tuto pour effectuer votre purge du filtre à gasoil

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Bonne purge

Salut Bumblebee76,
C'est la 1ère fois que je change mon filtre à gasoil et maintenant j'en suis à l'étape de la purge d'air.
Comme toi j'ai vidangé la cuve complètement, j'ai fait la purge en eau mais maintenant en suivant les indications de la RTA je presse la poire, je vois bien régulièrement du gasoil remonter vers la cuve mais après l'avoir pressée au moins 200 fois je ne la sens toujours pas devenir plus dure. Ils disent qu'à un moment elle devrait durcir et devenir plus dure à presser. Alors en cherchant sur le forum j'ai trouvé ton tuto et j'ai essayé ta méthode, ouvrir la purge, mais la aucune arrivée de gasoil et la poire reste souple sous la pression des doigts.
Que dois je faire??
A+
 pour ton tuto. Facile à comprendre et bien illustré

Salut et bonne année

Quand tu as changé ton filtre as-tu remplacé le grand joint torique fournit avec? Si oui l'as-tu remis dans la bonne gorge sur le porte filtre? Il arrive parfois aussi que ce joint s'abîme au remontage (c'est pourquoi il faut toujours un peu le lubrifier avec un peu de gasoil).
Si tout est ok remplit ta cuve de gasoil referme et pompe jusqu'à ce que la poire soit dure (ne purge pas).
Essaie ça et dit ce qu'il en ait.

Bonjour Meckaniker, à toi aussi une bonne année ainsi qu'à tout le forum
Jai emmené mon portable dans le garage au cas ou quelqu'un viendrait m'apporter son aide et je n'ai rien vu, alors je me suis dit je monte dans la maison voir sur l'ordi parce que d'habitude il y a toujours une personne sympa qui ne nous laisse pas dans la "mouise".  
J'ai bien remonté le couvercle de la cuve et son joint est bien en place, mais je ne l'ai pas imbibé de gasoil.
Au début, il fallait que je pompe une vingtaine de fois avant que le gasoil arrive dans la durite et monte vers la cuve, maintenant après 1 heure que je pompe le gasoil vient à chaque pression sur la poire mais ne ressort pas dans la durite de sortie. je ne sens toujours pas la poire se durcir. J'ai également de temps à autre ouvert la vis de purge d'air mais ça ne fait pas grand chose à mon avis.
Penses tu que je peux tenter un démarrage même si la durite de sortie(celle qui est à est côté du connecteur de purge d'eau) est vide?????
En tout cas Merci beaucoup de me venir en aide, je commence un peu à m'inquiéter lundi boulot donc j'en ai besoin.
Comme tu me le dis je vais démonter une nouvelle fois aussi pour voir si la cuve s'est remplie.
Qu'en penses tu???
Ah! encore une chose j'ai récupéré le gasoil dans un petit seau, mais si il y a quelques impuretés ça fait quelques choses?

Re

Que le joint est été monté à sec n'est pas grave à partir du moment qui='il ne s'est pas abîmé au montage. Tu dis << je pompe le gasoil vient à chaque pression sur la poire mais ne ressort pas dans la durite de sortie >> tu es sur de ton filtre à gasoil? tu l'as remonté comme l'ancien?
Quand tu auras fais tes vérifications, essaye de démarrer tu ne peux rien cassé de toutes manières. Si tu as la possibilité fais le démarrage avec une autre personne, une à la clé et l'autre qui pompe à la poire en même temps lors d la phase de lancement.

J ai redémonté pas une goutte de gasoil dans la cuve sinon le montage le filtre et le joint c est ok

tout les tuyaux sont bien clipsés?

J ai bien entendu les déclics . Est ce que je peux remettre le gasoil que j ai récupéré quand j ai vidangé la cuve meme si il y a peut etre quelques poussieres dedans.????

Ton couvercle a été fermé jusqu'à la butée?

Oui a la clé dynamometrique 37 nw puisque le max prescrit est 40nw. Effectivement ça ne veut pas forcément dire jusqu a la butée. Mais l entree et la sortie etaient en face des durites.

si le bocal de ton filtre ne se remplit c'est que tu as une prise d'air sur celui-ci, lapoire qui est foutue ou que tu n'as plus assez de gasoil pour qu'elle le pompe. Ta voiture roulait avant ?

GiGi57 a écrit:

Est ce que je peux remettre le gasoil que j ai récupéré quand j ai vidangé la cuve meme si il y a peut etre quelques poussieres dedans.????

bonjour

moi à ta place je remettrai pas du GO avec des impuretés dans le filtre

soit tu filtre ton go avec un filtre à café soit tu prends du go neuf

@+

salut gigi ,

+ 1 avec pilou
comme dit mechaniker t'arrive pas a pomper le go avec ta poire ??
si tu déconnecte la durite du filtre a go , la durite de la poire , et que tu pompe le gazol sort ?
il y avait beaucoup de go dans le reservoir avant le remplacement ?

Salut Pilou et Ulysse et bonne année.
Oui j'avais le plein. Le montage du filtre, le couvercle de la cuve, le joint et le serrage tout était OK.
Je pense que c'était parce que la cuve était complètement vide et dans la RTA ils ne précisent pas qu'il faut la remplir à nouveau. Sinon je ne crois pas que le fait de presser la poire est suffisant pour ça????? Et peut-être qu'avec tant d'air l'aspiration du Gasoil ne peut pas se faire juste avec la poire. Qu'en pensez vous?????
J ai enfin réussi à faire cette purge d'air. Avec la cuve vide j ai du presser au moins 500 fois la poire sans résultat. J'ai donc filtré avec un mouchoir le gasoil que j'avais quand j'ai fait la purge d'eau de la cuve ou est logé le filtre.
J'ai pressé la poire et de temps à autre ouvert la vis de purge d'air mais je l'a refermais avant de presser à nouveau la poire. Aprés 15 minutes la poire s'est enfin durcie, mais la voiture ne voulait quand même pas démarrer. J'ai donc suivi le conseil de Mechaniker: Une personne actionne le demarreur quand en même temps une autre presse la poire. Et hop ! Elle a démarré. Youpie...    Soulagement pour lundi. Pour la prochaine fois je saurais, encore quelque chose d'acquis.
Merci à vous tous, bonne soirée et à bientôt pour les prochains problèmes.

bonjour

moi je remplis toujours mes filtres à go avec du go neuf avant de les remonter et jamais eu un problème d'amorçage

Bonsoir Pilou
Tout à fait d'accord avec toi mais quand on ne le sait pas... Dans mon entourage personne ne connaît la mécanique auto, alors j'apprend avec l'aide du forum, d'internet et bien sûr en pratiquant ce qui conduit inévitablement à faire des erreurs ou à ne pas réussir le travail. Mais c'est comme ça qu'on avance.
Personnellement j'ai récupéré le gasoil de la vidange, mais au préalable j'ai pris le soin de le filtrer pour éviter de boucher les injecteurs avec des impuretés, ce qui provoquerait des dommages au moteur. Lesquels exactement ça je ne sais pas.
Bonne soirée

Merci, merci