Bonsoir je n'avais pas vus les reponce desoler pour essayer de repondre a tous le monde la batterie est neuf multimetre aussi ainsi que les piles met je vais comme meme les changer et reprendre le bon voltage de la batterie la sa fait 2 jours que le beau pere ne la pas demarrer donc je vais allez le voir .
Pat le rang d'expert na rien a voir avec mon experience loin de la la preuve j'ai toujours besoin d'aides et regarder ma signature .
lemoch9000 Pour reprogrammer un calculateur t'inquiète sa je sais faire pas de soucis je vais aussi controler tous les connecteurs met pour les relais je ne pence pas que sa sert a quelques choses de les controler car tous et ok sauf l'arret brutale de la voiture l'autre jour en roulant je vais verifier toutes les masses et brancher une masse au calculateur pour voir sa ne coute rien merci a tous pour vos consseille .
run974 Oui t'inquiète je vais me debrouiller met ne croit pas que je suis bien caler et oui vous me reconforter apres toutes les recherche que je fais merci a vous je vous tiens aux jus bonne soirée @+

salut pouette
ne le prends pas mal,il n y a rien de pejoratif
on a confiance en toi et on t aidera le mieux que possible
c est tout

Salut Run974 non t'inquiète je ne le prend pas mal merci pour la confiance je reviens aux nouvelles une fois les testes effectuer car je n'est pas la voiture merci pour l'aide @+

Bonsoir les amis donc aujourdh'ui j'ai decider d'ouvrir la bete regarder le calculateur plein de composant cramer ( fondu regarder les photos ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Alors les amis calculateur hs ou pas ? La la voiture ne demarre meme plus syncro AAC pression gazole calculateur deverouiller tout ok met ne demarre pas je pence aussi que meme en mettant une masse sur le calculateur ne resoudra pas le probleme par contre si j'en trouve un autre la je le mettrais par precausion pour ne pas le rendre inutilisable .
La je suis completement perdu le beau pere commence a perdre ses cheuveux juste une petite question si syncronistaion avec AAC logiquement le capteur pmh lui devrais etre bon c'est bien sa ? le gazole arrive bien au injecteur pas de pompe de gavage la poire et bien dure pas de bulle d'air dans le circuit de gazole .
Si vous avez des suggection je suis la et la voiture et aussi en bas de chez moi maintenant Merci a tous et bonne soirée

Salut as-tu vérifié les injecteurs a savoir s'il n'y avait pas court circuit?

Bonjour Patber je vais faire sa aujourd'hui après le boulot et je reviens aux nouvelles merci et bonne matinée @+

Bonsoir à tous j'ai controler les commande injecteurs avec le multimetre j'ai mis sur la fonction bip (diode ) ou que c'est rouge du multimetre et j'ai aussi mis sur la fonction hom-metre je vous fait voir les photos que j'ai fait comme sa vous pourrez me dire si c'est comme sa que l'on fait ou pas j'ai donc mis le multimetre une sur la partis + de la commande injecteurs et l'autres sur la masse et j'ai aussi essayer sur le moin de la batterie pas de signale meme avec le contact rien meme demarrer rien sur les 4 injecteurs voila les photos et désoler car c'est une 1 ere je n'est jamais tester la continuiter des injecteurs merci de votre comprehension si je me suis tromper dans mon teste faites moi le savoir
Ps j'ai meme fait une lampe a temoin pour les prochain controle
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Bonne soirée a vous et merci pour votre aides si l'un de vous à une video ou un liens pour que je puisse faire le controle des injecteurs si je l'ai mal fait je suis preneurs @+

Bonjour le mieux serait de tester au niveau de la prise en sortie du calculons comme ça tu testes faisceau +injecteurs
Mais ce type de test au multimetre en ohmetre ou testeur de continuité se réalisé hors tension

Bonjour donc je reviens aux nouvelles et merci Dede59780 pour ton aides c'est bon j'ai reussis a tester la continuiter du faisseau + les injecteurs la continuiter est ok sur tous les injecteur OK donc pas de fils couper j'ai meme tester pour voir si il ni y'avait pas de court circuit a la masse en mettant le plus de la commande de l'injectuer via le plus du multimetre et en mettant le le fil noire du multimetre sur la masse de la prise du connecteur B qui va sur l'ecu ( B K2 )  pas de continuiter donc pas de court circuit a la masse  donc apres sa effacer les defaut de l'injection puis fait un test de lecture parametre en roulant plus de 01h30 le defaut n'est pas remonter donc je ne cris pas victoire trop vite par contre quand je regarde la valeur des injecteurs je ne comprend pas trop en pleine charge les 4 injecteurs monte et se fige a 100.39% car d'apres les valeurs on doit avoir 100+-40% pouvez vous me donnez les valeurs exact s'il vous plait ? Merci et autre soucis je vois la temperature du carburant qui doit etre de 30 à 45°C et moi je suis a 55°C et aussi par rapport a l'Avance pré-injection doit etre de 3 à 4° alors que moi je suis à -33° et l'Avance injection pré-injection elle est a -4 Donc le soucis viens peut etre de la vus que le gazole chauffe et ne refroidit pas assez si non tous le reste est ok donc comme dit J-Sky le probleme est peut etre du au refroidisseur de gazoile qui et sous la voiture y'a t'il un moyen de voir ou de controler son bon fonctionnement ? mise a par regarder l'etat des tuyaux je vous remercis tous pour votre aides . Calculateur je ne pence pas qu'il soit HS on va attendre pour voir si le beaux P roule avec aujourd'hui pour voir si elle s'arrete ou pas . Si vous avez d'autre controle a me faire faire pour etre sur de ne pas etre passer à coter de quelques choses je suis preneurs et pourra recuperer la voiture dans les jours à venir bon dimanche a tous et bonne journée cordialement .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bon dimanche à tous cordialement

Bonjour à tous donc le probleme est résolus depuis samedi le beaux pere roule avec et meme aujourdh'ui elle est passer au controle technique les doigts dans le nez alors que la semaine derniere a peine demarrer elle c'est arreter direct donc pas de possibiliter de continuer le controle technique Merci à tous comment sa c'est resolus je ne pourrais vous le dire mise a par faire les controles que j'ai fais rien de plus tout est rentrer dans l'ordre pour cloturer se poste juste une derniere question de curisiter comme dh'ab :
Si il y aurrait eu un court circuit a la masse ? comment le resoudre ? et quoi faire merci et bonne soirée tous le monde

Tu es devenu sorcier Pouette comme lui?

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