bonjour je possède une golf 5 plus année 2007 et le logiciel vcds 12.12
je voudrais calibrer la vanne egr mais je bloque j ai suivi différent tuto mais rien y fais alors je demande un petit coup de pouce merci
j ai lu aussi que après 2005 il étais impossible de calibrer cette van je demande aussi confirmation de cette info
merci@+

bonjour pas besoin de calibrer une vanne egr pilote par depression, quel est le but de ta manoeuvre ?

salut merci de ta réponse le but c es que le voyant egr et constamment allumer et après diag le code défaut et débit van egr trop faible et étant novice je ne sais pas comment faire
merci

Pas de voyant egr c'est un voyant gestion moteur. Le defaut ok, c'est un 1.9 ou 2.0 ??

c es le moteur 2 litres golf 5 plus 2007

elle consomme du G13 ou à t'elle déjà consommé du G13 ??

voici le detail[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu n'a pas répondu à ma question

non jamais la seul chose et que tout les démarrage a froid elle broute seulement en roulent pas au ralenti sur environ 500m ete comme hiver la température extérieur n influence en rien le symptôme
et ci je veux que elle ne broute pas pendant ces fameux 500m je dois faire une acceleration franche en roulent
merci de ton aide

Ok contrôle déjà ton circuit de dépression, ensuite contrôle visuellement ta vanne en fonction de ce que tu trouve je te guiderai

ok merci super sympa contrôle de la vanne ca je pense savoir faire par contre comment contrôler la dépression peux tu m aider merci

A l'aide d'un me pompe vacum ou alors une soufflete tout simplement

tres bien merci de ton aide

bonjour si ton souci et la vanne egr tu peut aussi la désactiver perso jamais fait mais on me la déjà fait sur mon Ibiza cupra. après plus de souci

matrixmen19 a écrit:

si ton souci et la vanne egr tu peut aussi la désactiver perso jamais fait mais on me la déjà fait sur mon Ibiza cupra. après plus de souci

bonjour ???????????

Bonjour ! Effectivement tu peux désactive la vanne mais tout d'abord on vas cerner le problème et ensuite voir si le monsieur est équipé de ce qu'il faut pour pouvoir l'aider si c'est bien ça. Mais commençons par le commencement

bonjour a tous alors teste effectuer sur van egr celle ci s ouvre et ferme correctement et comme vous pouvez le voir plus haut sur ma capture d écran les valeur mesurer sont bonne après j ai contrôler visuellement le circuit de dépression car aucun outil pour faire un contrôle plus pousser et le problème et toujours la et je ne sais plus quoi faire
merci a tous

Salut ! Est ce que tu possède un outil de lecture tel qu'un galletto un mpps ou kess ?

bonjour non je n ai rien de tous ca la seul chose en ma possession et un câble dual k can usb avec le logiciel vcds 12.12
merci

Salut ! Et personne de ton entourage en possède un ? Tu es d'où ?

non malheureusement c est pas du tout mon domaine je suis de Lyon
la voiture en question et a Toulouse car c est celle ci de mes parent et j essaye vu que j y suis pour les visiter et que j avais le câble diag je l ai apporter et essayer de voir le problème

Desole je ne peux pas t'aider si tu ne peux pas pousser plus ton diag, a premiere vue la commande de la vanne egr serais defectueuse mais si tu ne peux pas pousser le diag jusqu'au bout on peux pas le confirmer

après le voyant en lui même ne dérange pas spécialement ce qui dérange c es c es rater quelle a au premier démarrage car il sont franc et que j aimerai bien leur réparer a savoir dessus le moteur a étais changer avec un moteur de audi a3 ce sont les même et je me focalise sur la vanne car c es ce que me dis le diag débit van egr trop bas mais ce que je comprends pas c es les valeur donner sont bonne comme la capture d écran le montre c es pour ça je comprends as trop
merci de ton aide

Pas de soucis.

Effectivement la van egr de golf de 2007 ne ce calibre pas