Salut,
Pour faire suite au différents poste sur les Icom, personne ne parle du connecteur rond 4 voies qui est destiné aux connections d'appareils de mesures je crois....
Aucuns connecteurs/cables n'est proposé par les différents vendeurs, personne n'en parle....Il serait peut être sympa d'intégrer les fonctions mesures qui sont présentes dans Ista....
Quelqu'un a t il le brochage?

Salut Luc

J'avais déjà essayé d'avoir des infos sur cette connexion mais déjà chez les chinois ils m'ont que cette fiche était inutile donc ne savent pas eux même l'utilité.

Hello Scorpium,
cette prise est présente depuis les GT1, on doit y connecter sondes de courant, pointetouches pour tensions?
Quelqu'un doit bien avoir un officiel avec les accessoires pour schématiser et tester si nos clones sont équipés!
Les chinois revendent des produits copiés sans comprendre ce qu'il font!!! ils sont fort!!

je viens de voir des infos sur GT1, mais il semble que les connecteurs ne soient pas pareils!!
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Gaston1103 a écrit:

Bollide a écrit:

Dite moi Mrs, à quoi sert cette prise svp ???

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Bonjour Bollide,

Cette prise sert à raccorder l'ICOM à l'IMIB (Integrated Measurement Interface Box) par l'intermédiaire d'un câble réseau spécifique.
L'IMIB, c'est un super multimètre numérique qui peut aussi faire office d'oscilloscope en combinaison avec l'ISID R1, la tablette (PC + interface graphique) utilisée dans l'atelier pour faire le diag. C'est un super outil pour effectuer des investigations poussées lorsqu'on est en recherche de panne sur un véhicule.

Tu en trouveras une présentation en suivant le lien ci-dessous :

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Il en existe une 2ème version, l'IMIB R2 qui intègre l'écran graphique et permet d'observer directement les signaux. Petite recherche "IMIB R2" sur Google, pour ceux que ça intéresse.

Gaston1103

Apparement il ne suffit pas d'avoir juste le cable.

Ah oui, l'Imib R2 c'est le top (8500€)! C'est un analyseur de tension / oscilloscope. Parfait pour vérifier un débitmètre, un réseau can ou tous autres capteurs electronique....Cepandant quelques fois une simple mesure de tension permet de vérifier un fonctionnement....
Je suis d'accord qu'il ne s'agit pas seulement de conducteurs sur une prise, on voit sur les photos que j'ai posté, un boitier....(sonde différentielle?).
La prise odu 5 voies du MFK1/GT1 est semblable aux icom....a essayer si quelqu'un a cela ?

re,

voilà.

le truc c'est que personne à la bourse pour brancher un IMIB au cul de l'ICOM.

aucune raison qu'il ne fonctionne pas à première vue il est soudé... prête moi les zeuros et je te dis si ça fonctionne lol !

@++

Ok je mets ça sur ma liste de noel!!!Je vous tiens au courant!
En attendant, si quelqu'un a des infos sur le brochage....

Bonjour à tous

Voici quelques explications....

voici le Gt1 sur son socle  avec la tête Edic et les cables pour le brancher.
Après une première connection filaire,on peut passer à la liaison radio...
C'est sur ce Gt1 et le DIS plus(qui était le gros ordi avec meuble de plus de 250kg dans les garages Bmw)





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Le gt1 était livré neuf avec différents accessoires en plus des cables vus au dessus:

Un cable allume cigare si l'accu était à plat.
UN cable MFK1 ET 1 cable MFK2 pour mesurer les tensions
Une pince amperemétrique 50A
un adaptateur taille 3 vers taille 2 pour brancher la pince amperemétrique
En option ,il y avait un lecteur de disquettes......
IL me manque le clavier infra rouge mais qui ne sert pas à grand chose.(je le cherche quand même)





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Ce différents cables se branchent sur le dessus du gt1 par la prise que vous pouvez voir.















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IL EXISTE d'autres cables de mesure qui étaient utilisés via le DIS PLUS qui était la grosse armoire sur roulettes chez BMW
Mais ils ont crée pour remédier à ça ce boitier qu'on appelle le MIB (Measurement interface Box)...
cette box se branchait sur le secteur,était aussi connectée au gt1 par le dessus et aussi à la tête jaune  .....
Et là nous accédons à toutes les fonctionnalités disponibles à l'époque sur le DIs plus sauf que là c'est mobile.

LE MIB
Cable de mesure de pression (max 25 bars)
Sonde de température
cable de contrôle pour l'allumage (une sorte de pince )
Pince ampermetrique 1000A (mais elle je ne l'ai pas........pas encore........)





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ET DONC AVEC TOUT CA on pouuvait accceder aux mesures techniques et à l'osciloscope intégré de l'appareil.
Voici quelques exemples

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Ces cables sont devenus introuvables et même le gt1 original avec la tête d'origine Siemens ..
j'ai la chance de les avoir et je les garde précieusement...
j'espere vous avoir aidé un peu