LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
Bienvenue sur le forum "Le monde du diag auto".

Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous présentez, si vous êtes déjà membre ou de rejoindre notre communauté si vous ne l'êtes pas encore.

LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO

Diagnostic et Mécanique Automobile.
 
Accueil  FAQ  Rechercher  S'enregistrer  Connexion  
Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum
Hebergeur d'image
Derniers sujets
» démarrage aléatoire 206+ 1.4hdi 2009
par yann3 Aujourd'hui à 18:14

» Présentation de françoise
par france33 Aujourd'hui à 16:41

» correction CBS des données du véhicule
par atom256 Aujourd'hui à 16:13

» Présentation de Alex
par fred9545 Aujourd'hui à 15:25

» droit forum
par fred9545 Aujourd'hui à 15:25

» F9B8 Défaut relais Power Latch
par Galinette Aujourd'hui à 10:38

» P0341 Signal arbres à cames erroné ou absent
par xilo Aujourd'hui à 9:59

» Récupération code PIN Volkswagen
par Nico76 Aujourd'hui à 9:18

» Opel Meriva easytronic
par driko Aujourd'hui à 9:14

» Problème ISTA 3.47
par 325ti Aujourd'hui à 9:13

» leger choc avant audi
par antigone Aujourd'hui à 8:27

» 307 2.0hdi 110 qui broute et perte de puissance
par yann3 Aujourd'hui à 8:07

» Calculateur bva 407 2.7 hdi ne répond pas
par chris16 Aujourd'hui à 7:46

» 1.9 dci, haute pression de 250bars mais rien aux injecteurs
par chris16 Aujourd'hui à 7:44

» citroen Evasion 2L HDI 110Cv ( moteur ce coupe en roulant )
par zingilingiling Hier à 17:13

» Présentation de abdallah
par ab42000 Hier à 14:10

» Présentation de claude
par fred9545 Hier à 9:19

» Présentation de Rainstorm
par fred9545 Hier à 9:17

» Présentation de DOMINIQUE
par fred9545 13.10.18 20:12

» Présentation de Banbara
par fred9545 13.10.18 18:23

» Présentation de Kevin
par fred9545 13.10.18 18:22

» Présentation de Guillaume
par fred9545 13.10.18 18:21

» Présentation de Bastien
par fred9545 13.10.18 18:20

» ajout d'une marque sur maxiecu
par Jumbollwhight 13.10.18 18:19

» Présentation de christian
par fred9545 13.10.18 18:19

» Présentation de Fabrice
par epsilon9133 13.10.18 16:03

» Reference de vendeur de sonde c****** recommendable
par epsilon9133 13.10.18 16:00

» existe t'il une notice d'utilisation can clip
par epsilon9133 13.10.18 15:49

» outil de diagnostic fiat 2,8jtd
par domin56 13.10.18 15:39

» PANNE COMPTEUR 206
par fred9545 13.10.18 11:31

» Besoin d aide pour sauver mon cic
par PATRICE1979 13.10.18 8:14

» J'ai fait une grosse boulette avec diagbox...
par rico38 13.10.18 8:07

» sonde can clip leds vertes ne s'allument plus
par surfeur73 12.10.18 19:15

» plusieurs code panne sur scénic 1,6 16V de 2006
par vince766 12.10.18 10:29

» Présentation de Mika
par heineken 11.10.18 22:09

» Panne 206 GTI de 2004
par flecrocq 11.10.18 20:03

» Présentation de Harold
par fred9545 11.10.18 14:36

» Présentation de fouad
par fred9545 11.10.18 14:35

» Présentation de jean-michel
par fred9545 11.10.18 14:34

» Présentation de jean-marie
par fred9545 11.10.18 14:30

Qui est en ligne ?
Il y a en tout 140 utilisateurs en ligne :: 19 Enregistrés, 2 Invisibles et 119 Invités :: 2 Moteurs de recherche

325ti, Alexlesinge, Alliottom59, barcopolo66, chaco, Choub39, claude.n, cseeb, Galinette, gdomas, gregor, jgpontnau, Jp59, kurby18, manu62126, scorcryll, V1rtuoze, vince766, yann3

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 335 le 25.03.18 17:23
Membres les plus tagués
@Alliottom59 (113)
 
@heineken (67)
 
@popeye05 (63)
 
@fred9545 (37)
 
@Alexlesinge (35)
 
@Digidid (27)
 
@fandf (25)
 
@scorpium59 (21)
 
@ulysse79 (19)
 
@micka (15)
 
Partagez | .
 

 [Clio 2] boîte de vitesse automatique dp0. vidange

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
didjracing
Novice
Novice
avatar

Messages : 29
Date d'inscription : 26/04/2014

MessageSujet: [Clio 2] boîte de vitesse automatique dp0. vidange   04.06.14 19:15

Salut les gars,

Suspectant un soucis de boîte de vitesse automatique sur une clio 2 1600 16 soupapes année 2000, je vais entamer sa vidange pour changer l'huile qui n'a probablement jamais été faite. En effet chez Renault ils me disent que c'est lubrifié à vie!!! Sont fous là-bas! !
Je n'ai pas vraiment de procédure pour faire cette vidange, ma première opération sur une boîte automatique! !! Comme précisé dans le titre il s' agit d'une boîte dp0
Comme on lit tout et n'importe quoi sur le net, quelqu'un aurait - il déjà fait cela ici??
Merci d'avance pour vos réponses. .. ;-)

@+
Did
Revenir en haut Aller en bas
william51
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 10
Date d'inscription : 05/09/2013
Localisation : Marne

MessageSujet: Re: [Clio 2] boîte de vitesse automatique dp0. vidange   05.06.14 18:29

Bonsoir,

Il est conseillé de changer en même temps la crépine.
Revenir en haut Aller en bas
batribox
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 16
Date d'inscription : 03/06/2013

MessageSujet: Re: [Clio 2] boîte de vitesse automatique dp0. vidange   06.06.14 21:33

Bonsoir si ça peut aide:

Besoin:

du liquide de nettoyage mécanique,
de l'huile ELF DEXRON III
un joint de bouchon de remplissage
un joint de bouchon de vidange diamètre 16
un joint de bouchon de niveau d'huile

Dans le compartiment moteur, il faut dégager l'accès au bouchon de remplissage. Pour cela, il faut :
dissocier la tige de sélection de vitesse de la biellette du contacteur multifonction,
placer le levier de sélection des vitesses en position 1,
débrancher le câble de la sonde de température du liquide de refroidissement,
attacher les deux durits de chauffage qui passent au dessus du bouchon de vidange pour les écarter (une vers le moteur et l'autre vers le vase d'expansion),)

Vidange de l'huile

Mettre le moteur en route et attendre que l'huile soit chaude.
Couper le moteur, placer le bac de récupération d'huile sous la boîte et à l'aide de la clé à œil de 27, dévisser le tube de mise à niveau.
Récupérer le tube de mise à niveau et le dissocier du bouchon de vidange. Nettoyer le tout et changer le joint du tube de mise à niveau. Remonter le bouchon de vidange sur le tube de mise à niveau sans changer le joint.
Dès que l'huile ne coule plus, remonter le tube de mise à niveau.
Mesurer la quantité d'huile vidangée. Le récipient possède une marque correspondant à un demi-litre (on l'aperçoit juste au dessus de l'huile). Pour cette vidange, c'est (environ) 3,7 litres qui ont été sortis de la boîte.

Remplissage avec l'huile neuve
Débrancher le câble de la sonde de température du liquide de refroidissement,
A l'aide du cliquet équipé du carré de 8, déposer le bouchon de remplissage.
Mettre en place l'entonnoir (ou les deux entonnoirs)
Procéder au remplissage de la boîte (quantité mesurée à la vidange plus 0,5l).
Nettoyer le bouchon de remplissage, mettre un joint neuf et refermer la boîte.
Remettre le levier de vitesse en position "P" et reclipser la tige de sélection de vitesse sur la biellette du contacteur multifonction (on voit que le soufflet de la tige de sélection sera à changer).
Détacher les deux durits de chauffage et rebrancher le câble de la sonde de température du liquide de refroidissement.

Mise à niveau
Démarrer le moteur et attendre que l'huile soit chaude.
MOTEUR TOURNANT (vous avez bien vu, là), placer le bac de récupération d'huile sous la boîte, à l'aide de la clé à pipe de 19, ôter le bouchon de vidange tout en retenant le tube de mise à niveau avec la clé à œil de 27.
Il doit sortir un peu moins d'un demi-litre d'huile (si le moteur est coupé, c'est au moins un litre d'huile en plus qui sort...Et c'est raté).
Lorsque l'huile ne sort plus que goutte à goutte, reposer le bouchon de vidange après avoir mis le joint neuf.

Le remplissage
Utiliser un entonnoir muni d’un filtre de 15/100 de façon à éviter l’introduction d’impuretés.


pour info avant de changer quoique ce soit sur une boite auto, il faut faire un point de calage, cela permet de connaitre "l’état" de la BVA et surtout les embrayages...

il suffit de suivre une procédure élémentaire décrite dans le MR correspondant,

A savoir=> levier de vitesse sur D - frein à main serrer - pied de gauche à fond sur les freins (il ne faut pas que la voiture bouge d'un centimètre) - ensuite pied à fond sur la pedale d'accélération 5 SECONDES MAXI!!!!!! relever en même temps le régime moteur à la clip, j'attends une réponse précise (pas environ 3000 tr/mn mais plutôt 2846 tr/mn -c'est un exemple)

Sur la BVA tu as un carter noir en métal (il est devant) il y a derrière le distributeur hydraulique fixé par plusieurs vis, quand tu le démontes, il y a 2 électrovanne fixé dessus, remplace les et ta boite repartira comme avant, ce sont les électrovannes de modulation et de pression, vidange et remplit ta boite avec de l'huile ELF D3 SYN (elle est rouge comme l'huile de la direction assistée) et c'est bon,
Revenir en haut Aller en bas
rajabhai
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 14
Date d'inscription : 18/02/2015

MessageSujet: Re: [Clio 2] boîte de vitesse automatique dp0. vidange   23.02.15 16:30

Bonjour les amies .
voila pour ma voiture juste pour le vidange ....pas de crépine ni des 2 électrovannes .
après le remplissage  elle est toujours pareille  s'affiche "boite de vitesse a contrôler".
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Revenir en haut Aller en bas
ulysse79
Pilier PSA
Pilier PSA
avatar

Messages : 2623
Date d'inscription : 25/10/2013
Age : 46
Localisation : poitou-charente

MessageSujet: Re: [Clio 2] boîte de vitesse automatique dp0. vidange   23.02.15 16:51

et ben c'est qu'il non pas reseter le calculo

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...... pour dire merci a un membre , clic sur la main verte ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  .........    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
rajabhai
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 14
Date d'inscription : 18/02/2015

MessageSujet: Re: [Clio 2] boîte de vitesse automatique dp0. vidange   24.02.15 0:23

un défaut a froid (défaut de régulation ou de programmation) on arrête , on redémarre et après on peut traverser le pays sans souci.
Revenir en haut Aller en bas
 

[Clio 2] boîte de vitesse automatique dp0. vidange

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO  :: Renault, Dacia :: Renault & Dacia :: Mécanique Renault & Dacia-