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MessageSujet: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty14.10.18 18:50

Bonjour,

Pouvez-vous me donner plus d'informations sur ce code F9B8 "Défaut relais Power Latch"?
Il est présent à la fois dans le calculateur boitier de servitude moteur et le boitier de servitude intelligent.

Je ne vois pas du tout de quoi il s'agit. Ma Peugeot 207 1.6 HDI 110CH ne démarre pas. Y a t il un lien?

Merci

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty14.10.18 19:03

salut oui c'est le relais d'autorisation de demarrage,ton bsi est hs.
le relais n'est pas accessible
achete soit un neuf soit un virgin,surtout pas un occase,ca ne marchera pas mais en plus tu risque de prendre plus de kilometre au compteur
au besoin j'en ai peut etre selon la ref
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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty14.10.18 19:09

Merci pour ton aide.

Comment être sure que c'est le BSI et pas le BSM ou les deux?

C'est possible que cela soit juste un fusible?

La référence de mon BSI est 6580NJ. T 'en as un?

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty15.10.18 8:16

salut
defaut power latch=bsi
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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty15.10.18 9:20

Salut!

J'ai tout de même vérifier les fusibles du BSI et BSM au multimètre, ils sont tous OK.

Sais-tu comment on fait pour démonter le BSI de ma Peugeot 207 1.6 HDI?
J'aimerais lire l'étiquette pour te donner la référence...

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty15.10.18 10:38

Merci beaucoup, je vais m y mettre

Je ne sais pas si cela suffit mais j'ai pu relever cette référence sur mon BSI

96 592 855 80 - BSI 2004 P08 00

Mon VIN est xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Est ce que tu as cette référence?

Au pire, je l'ai peut-être trouvé aussi sur Ebay mais il n'est pas vierge.
C'est compliqué de l'effacer? Faut-il du matériel?

Merci

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MessageSujet: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty16.10.18 19:02

Bonsoir,

J'ai effectué aujourd'hui par curiosité un diagnostic (sans pinces) et le code défaut F9B8 Défaut relais Power Latch a disparu dans le BSI et le BSM.
Ce code était présent, lorsque la voiture était branchée via des pinces sur la batterie d'une autre voiture pour économiser ma batterie. Y a t il un rapport ou non?

Il ressort maintenant dans le calculateur moteur, les codes défaut suivants:

P0405 Signal de recopie position vanne EGR électrique
Propriétés
Origine Local
Statut Défaut permanent
Caractérisation du défaut Tension signal trop basse
Liste des variables associées
Régime moteur 0000 tr/min
Température d'eau moteur 022 °C
Débit d'air par cylindre 0000 mg/coup
Etat vanne EGR 0000 mV
Position vanne EGR Valeur invalide %

P1645 Information point dur pédale d'accélération
Propriétés
Origine Local
Statut Intermittent
Caractérisation du défaut Plausibilité
Liste des variables associées
Régime moteur 0000 tr/min
Tension pédale accélérateur 1 0373 mV
Etat erreur régulation vitesse Aucun défaut
Consigne de la régulation de vitesse véhicule Régulation et limitation de vitesse véhicule non sélectionnées
Etat du moteur Démarrage

P1728 Communication CAN
Propriétés
Origine Distant
Statut Défaut permanent
Caractérisation du défaut Information couple invalide
Liste des variables associées
Régime moteur 0000 tr/min
Vitesse véhicule 000 Km/h
Couple moteur 000 Nm
Couple moteur brut Valeur invalide Nm
Rapport de boîte de vitesses Point mort engagé

P0215 Circuit relais d'alimentation du système d'injection (1° étage)
Propriétés
Origine Local
Statut Défaut permanent
Caractérisation du défaut Ouverture trop rapide ou relais toujours collé à la coupure moteur
Liste des variables associées
Régime moteur 0000 tr/min
Température d'eau moteur -040 °C
Tension batterie 13.86 V
État moteur en post fonctionnement Postfonctionnement inactif
Surveillance relais principal Initialisation

P0341 Signal arbre à cames
Propriétés
Origine Local
Statut Intermittent
Caractérisation du défaut Signal erroné ou absent
Liste des variables associées
Régime moteur 0900 tr/min
Température d'eau moteur 017 °C
État synchro moteur Valeur indéfinie
Débit injecté 017 mg/coup
Etat du moteur Moteur en fonctionnement

Ma voiture ne démarre toujours pas. Je précise également que le capteur de position à arbre à cames a été changé par un neuf.


Par la suite, j'ai effacé tous les défauts, puis j'ai essayé de démarrer ma voiture mais sans succès.
Un dernier diagnostic pour la route et les codes défauts suivants sont ressortis dans le calculateur moteur:

P0405 Signal de recopie position vanne EGR électrique
Propriétés
Origine Local
Statut Défaut permanent
Caractérisation du défaut Tension signal trop basse
Liste des variables associées
Régime moteur 0000 tr/min
Température d'eau moteur 015 °C
Débit d'air par cylindre 0000 mg/coup
Etat vanne EGR 0255 mV
Position vanne EGR Valeur invalide %

P1728 Communication CAN
Propriétés
Origine Distant
Statut Défaut permanent
Caractérisation du défaut Information couple invalide
Liste des variables associées
Régime moteur 0000 tr/min
Vitesse véhicule 000 Km/h
Couple moteur 000 Nm
Couple moteur brut Valeur invalide Nm
Rapport de boîte de vitesses Point mort engagé

P0341 Signal arbre à cames
Propriétés
Origine Local
Statut Défaut permanent
Caractérisation du défaut Signal erroné ou absent
Liste des variables associées
Régime moteur 0675 tr/min
Température d'eau moteur 015 °C
État synchro moteur Valeur indéfinie
Débit injecté 026 mg/coup
Etat du moteur Démarrage

P1614 Information point dur pédale d'accélération
Propriétés
Origine Local
Statut Intermittent
Caractérisation du défaut Absence de signal
Liste des variables associées
Régime moteur 0000 tr/min
Tension pédale accélérateur 1 0373 mV
Etat erreur régulation vitesse Aucun défaut
Consigne de la régulation de vitesse véhicule Régulation et limitation de vitesse véhicule non sélectionnées
Etat du moteur Démarrage

Le défaut F9B8 n'est toujours pas réapparu ni dans le BSI ni dans le BSM. Le diagnostic a été fait sans branchement sur la batterie d'une autre voiture via les pinces.
Et je précise également que mon véhicule ne démarre toujours pas.

Yann3 (et les autres forumeurs) avec ces nouveaux éléments, confirmes-tu toujours que mon BSI est HS?
Je t'ai peut être induit en erreur avec mon diagnostic fait en me branchant sur la batterie d'une autre voiture via les pinces.

Merci

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty16.10.18 20:26

Comme dit plus haut, il faut voir du coté du défaut AAC mais visiblement tu préfère partir en vrac....

Ton moteur il demarre puis s'éteint ?
Car ton défaut AAC montre un régime à 675trr/min sous démarreur.

Sa ressemble à une poulie vilo regarde visuellement son état....

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty16.10.18 21:00

Salut !

Non, je souhaite juste réparer ma voiture Wink
J'étudie toutes les pistes.

Tu veux parler de la poulie vilebrequin ?
Peut elle entraîner un décalage de la courroie de distribution ?

Merci
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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty16.10.18 21:06

En faite, j ai pas l'impression que le moteur démarre mais l indicateur montre clairement un régime moteur. Si c'est le cas, il se met en marche une fraction de seconde mais pas plus. Ce qui ne donne pas l impression de démarrer.

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty16.10.18 21:06

Regarde l'état de la piste magnétique que regarde le capteur pmh.

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty16.10.18 21:13

La piste magnétique ? Tu peux m en dire plus, je ne vois pas de quoi il s agit... Merci

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty11.11.18 10:53

Bonjour les amis !

Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles de ma panne.

En ayant changé le capteur régime moteur, tout est rentré dans l'ordre et ma voiture démarre à nouveau. Je tiens à vous remercier tous pour votre aide...

Cependant, le code défaut F9B8 Défaut relais power latch est toujours présent par intermittence, j'espère qu'il n’entraînera pas de problèmes plus tard, à voir.

J'en ai profité pour faire deux vidéos sur ma chaîne Youtube pour expliquer ces réparations.
Je vous mets les liens si cela peut aider ceux qui rencontreront le même problème que moi.

Changement capteur de position arbre à cames : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Changement capteur de régime moteur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@+

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty08.12.18 19:15

Bonjour!

Je déterre ce sujet pour dire que yann3 avait également raison.

Ce fameux défaut F9B8 Défaut relais power latch entraîne aujourd'hui des problèmes de démarrage de ma voiture. Il faut que je change mon BSI défectueux.

En faite, j'avais plusieurs pannes sur mon véhicule et vous aviez tous raison.

Je recherche donc un BSI d'occasion vierge et une personne équipée pour me le télécoder.

yann3 es-tu disposé à me faire le télécodage? Et si oui, à quel prix?

@+

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MessageSujet: Re: F9B8 Défaut relais Power Latch   F9B8 Défaut relais Power Latch Empty10.12.18 8:36

salut galinette
tu est de ou?
sinon,il y a moyen de mettre les infos de ton bsi orig vers le bsi rechange.
plus d´infos en mp,si tu le souhaite
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