Bonjour a tous, depuis quelques jours, mon bestiau traine inexorablement la patte!!. J ai un défaut qui reviens sans cesse, sur le capteur différentiel accompagne d un bon gros manque de puissance. Capteur neuf de chez Mercedes, capteur de pression de sural aussi. je pense au fap bouché ai tenter une régénération forcé mais mon logiciel a plante avant la fin!!! Y aurait il un moyen de s assurer que ce soit ce vilain fap que décone? J ai quitter le monde de la moderne avant que les fap ne soient présent!!! D avance merci de vos lumières

Salut , tu débranche tes deux tuyaux qui arrivent sur le FAP et tu fais une lecture de pressions .en théorie ,tu dois lire la pression atmosphérique sur les deux tuyaux puisqu'ils sont à l'air libre.et différence de pression= 0

Merci du conseil. je vais tester ca vendredi. La quand je contrôle, ma pression différentiel varie de 2 a600 en accélération et mon défaut pression différentiel trop élever s affiche…..il me rend fou!!!!