malfra90
Apprenti
Messages : 161
Date d'inscription : 08/10/2013
 |  Sujet: Re: 806 2L HDI defaut pression turbo, electrovanne egr et désactivation 3 eme piston 19.04.14 14:19 | |
| qu'appel tu aparailler?
g vu sa sur la bsi que je devais appareiller le cmm avec la bsi mais étan donner que je n'ai pas le code pin j'ai pas pu le faire je suis obliger d'attendre mardi pour pouvoir mander le code chez peugeot |
|
Alliottom59
Fondateur et Admin
Messages : 16646
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 42
| | Sujet: Re: 806 2L HDI defaut pression turbo, electrovanne egr et désactivation 3 eme piston 19.04.14 14:22 | |
| Excuse appairé
Va voir dans les états de l'antidemarrage. _________________ Mon lien de parrainage TESLA[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Mon lien de parrainage Sunology[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Mon lien de Ecojoko[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]La carte des membres est disponible ci-dessous.[/b] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Je ne réponds pas aux demandes d'aide ou code en MP. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
|
malfra90
Apprenti
Messages : 161
Date d'inscription : 08/10/2013
| | Sujet: Re: 806 2L HDI defaut pression turbo, electrovanne egr et désactivation 3 eme piston 26.04.14 22:18 | |
| Probleme résolue donc calculo remplacer et 2 electrovanne turbo et egr et le capteur desactivation 3 eme piston. Panne de M.... qui ma bloquer 1 semaine  |
|
olahaye74
Petit Nouveau
Messages : 6
Date d'inscription : 28/07/2015
| | Sujet: Re: 806 2L HDI defaut pression turbo, electrovanne egr et désactivation 3 eme piston 30.07.15 7:22 | |
| J'ai exactement le même soucis sur un Xsara VTS HDi 110 de aout 2001...(351000Km au compteur) Il y a 6 mois le lexia m'avait indique "Débimètre d'air en court-circuit ou à la masse". Après l'avoir changé, nickel, tout était reparti, mais là ça recommence et j'ai fais pas plus de 25000Km..... Juste avant de remplacer le débimètre, j'avais constaté qu'une vanne de dépression du turbo était cassée et qu'une durite était bouchéee avec une visse..... Après en avoir prélevée une dans une casse, je l'ai remplacé sans amélioration. Et quand je démarre, si je n'attends pas que la pompe de gavage ait fini son boulot, j'ai une erreur moteur qui s'en va après trois démarrages. Parfois, je suis bloqué à 3000t/min sans turbo, parfois pas et le lexia me donne erreur piston 3...La pompe de gava a été changée par Citroën vers les 200000Km. Avant, l'ancienne pompe gavait en une seconde, mais depuis le changement, c'est bien quatre secondes qu'il faut avant que la pompe ne s'arrête. Malheureusement, là, mon PC avec lexia a rendu l'âme, donc je me lance dans la création d'une machine virtuelle lexia, comme ça, plus de pb en cas de panne, je la restaurerai sr un autre PC.....En espérant que ce que je vais installer n'ait pas mon lexia en blacklist......Bref avant de réparer ma voiture, il faut que je répare mon PC  Je vais déjà essayer de vérifier ce que vous avez dit dans ce fil de discussion, malheureusement mon niveau est bien bas alors souhaitez moi bonne chance ;-) |
|
olahaye74
Petit Nouveau
Messages : 6
Date d'inscription : 28/07/2015
| | Sujet: Re: 806 2L HDI defaut pression turbo, electrovanne egr et désactivation 3 eme piston 06.08.15 20:24 | |
| Bon, honte à moi  Mon débimètre d’air marche très bien. C'est juste qu'il faut bien clipser le connecteur, sinon, avec les vibrations, au bout d'un certain temps, il se déconnecte..... et forcément,... bah ça marche moins bien....  Sinon, côté machine de diag, j'ai réussi à mettre le soft lexia sur une VM. Comma ça en cas de panne de PC, même pas mal........ |
|
