bonjour

Est ce le bon modele pour 535d lci?

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Merci

kayzeur18 a écrit:

bonjour

Est ce le bon modele pour 535d lci?

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Merci

Oui c'est les bon si tu as des 32mm (clapets monter en oblique)
@+

Les phases 2 ne sont pzs systematiquement en 32?

Bonjour
Oui, c,'est du 32mm
@++

Cool merci pour la reponse rapide, stouf au passage tu peux penses a me repondre pr le downpipe s'il te plait c'est assez urgent, merci.

kayzeur18 a écrit:

Les phases 2 ne sont pzs systematiquement en 32?

Oui mais en phase 2 il y a des modeles en a ou y en a pas aussi
@+

Ah bah zut comment savoir savoir sans demonter car je viens de commander!

Bonjour
Passe un petit miroir sous ton collecteur, en jouant un peu tu va voir s'il y en a, regarde aussi si tu vois la tige de commande des clapets.
@++

kayzeur18 a écrit:

Ah bah zut comment savoir savoir sans demonter car je viens de commander!

Voilà il y a pas mieux que la méthode de Stouf
Dépêche toi de regarder pour peut-etre annuler la commande !!
@+

Commande deja envoye mince, tanpis je regarderai ce week end et je renverrai la cmde si besoin

Des voleurs ils revendent du matériel Chinois avec beaucoup de bénéfice.

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Ah oui c'est clair bon moi je les ai eu a 40€ sur ebay en allemagne, et puis sur ali c'est tres long les delais j'en avais besoin rapidement.

Et quand tu achètes directement du fabricant Chinois que tu retrouves sur Alibaba pas Aliexpress ou ce ne sont que des revendeurs tu paies 8 £uros. La France est remplie d'escrocs.

mdr cela né m'étonne vraiment pas du tout, incroyable. mais sur alibaba en tant que particulier nous ne pouvons pas acheter il me semble.

Salut oui tu peux sauf que souvent impossible d'acheter a l'unité.

St0uF a écrit:

Bonjour
Passe un petit miroir sous ton collecteur, en jouant un peu tu va voir s'il y en a, regarde aussi si tu vois la tige de commande des clapets.
@++

sachant que je prévoir de faire la vidange complète avec tous les filtes y compris le deshuileur(si je trouve la bonne ref), dans tous les cas je le verrais en demontant le cache non?

Re, oui tu devrais ,-) mais pas tjs facile à bien voir ...
le deshuileur prend le chez BMW, de mémoire 70€ et tu es tranquille.
@+

J'en est acheter un pour un 330D M57 cette semaine 55€. Les déshuileur sur les M57 à partir de 2006 ne contiennent pas le filtre coton a l'intérieur, moi je le commande avec la ref d'un 530D E39 et je le met dedans, va savoir pourquoi du jour au lendemain il l'on retire

D'ailleurs sur ton 535D LCI, a 99% tu a des bouchon 32mm. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Commande et installe la semaine dernière, nikel

Salut,

Moi j'ai déja monter du FEBI et je n'ai jamais eut de problème
FEBI
@+

salut,

Bon j'ai verifié j'ai bien des clapets donc bien fait de commandé.

Et sinon pour le deshuileur y a le filtre dedans je suppose?

Clapet c'est sur que tu les ai, la question été de savoir si en 22 ou 32 mm.
le filtre est à l'intérieur en effet mais c'est sur que tu ne l'a pas

salut amc, qu'est ce que tu veux dire par c'est sur que je l'ai pas? Pas besoin de le changer?

Re,

Je ne voit pas pourquoi tu en aurais pas
Peut-être que amc veut dire qu'il y a deux modèles mousse ou cyclonique !!
Il y a un sujet la dessus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
@+

Oui voilà exact, je parle du mousse car le système cyclonique

salut,

j'ai pas pu vérifier si c'était du 32mm, mais je pensais que sur les LCI si clapet il ya qu'ils étaient systematiquement en 32, je me trompe?

Bonjour
Non tu ne te trompes pas, c'est du 32 en effet.
@++

salut
je viens de recevoir mes clapets, et les joints sont vraiment merdique on dirait, ils pue le caoutchou chimique, et ils ne sont pas orange, c'est normal?

Re,
Peut importe la couleur, tant qu'ils tiennent bien la chaleur et dans le temps.
Fait une photo pour voir ?

Re,
C'est bon, j'en ai déjà eu des comme ça, classique les joints ;-)
Y a plus qu'a les monter
@++

impec le plus facile reste à faire quoi lol !

salut,

Je ne trouve pas les couple de serrage a respecter quand on remonte l'admission, quelqu'un peut m'informer svp?

kayzeur18 a écrit:

salut,

Je ne trouve pas les couple de serrage a respecter quand on remonte l'admission, quelqu'un peut m'informer svp?

Salut Kayzeur,

Voici les c.de serrage pour ton admission

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@+

salut digidid,

Merci on est bien d'accord que c'est pour les vis au dessus les 1er qu'on demonte?

kayzeur18 a écrit:

salut digidid,

Merci on est bien d'accord que c'est pour les vis au dessus les 1er qu'on demonte?

Oui bien sûre
@+

salut les amis

c'est bon tout est ok pour le moment, l'admission deposer et clapet monter, j'attend ma vanne egr OFF mecaniquement pour remonter le tout.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Comme c'est beau quand c'est Neuf faudrait que ça reste comme ça
@+

merci, par contre les petites vis des nouveau clapet je n'ai pas serrer au couple j'ai fait à la main jusqu'à la resistance, c'est bon ou faut vraiment les serrer au couple?

kayzeur18 a écrit:

merci, par contre les petites vis des nouveau clapet je n'ai pas serrer au couple j'ai fait à la main jusqu'à la resistance, c'est bon ou faut vraiment les serrer au couple?

Re,

Perso je les serres aussi comme cela et je n'ai jamais eu le moindre soucis
@+

Bonjour,
Tu serres modérément, c'est du plastique .. et tu as le joint torique qui fait étanchéité, donc pas de pb.
@++

bonjour,

impeccable tout est monté, et ca tourne nikel pour le moment lol !

bonjour

il as pas de raison sans les clapet on roule plus serin. lol et plus s'est ceux en alu sa doit pas bouger, par contre est ce que tu as laisse la pompe qui actionne les clapet? si je peux me permettre le mieux et de laisse le systeme dessus de fassons que la durite de depression qui actionne le system soit pas boucher par une vis comme sur la mienne au debut

bonjour,

Oui oui j'ai tout remis comme d'origine

re

ba te voila tranquille pour un bon momment.
bonne journee

REPOMAN54 a écrit:

re

ba te voila tranquille pour un bon momment.
bonne journee

Re,

Ben je dirait même plus   pour toujours çe niveau là bien sur 
@+

Digidid a écrit:

REPOMAN54 a écrit:

re

ba te voila tranquille pour un bon momment.
bonne journee

Re,

Ben je dirait même plus   pour toujours çe niveau là bien sur 
@+

re

c'est vrai jai une sale manille de verifier toujours deux fois si ca bouge pas vu que s'est du plastique et comme aucun couple dans la revue technique on n'as tendance as serre trop fort.
faudrai pas avoir de fuite!!!!!

Vu comment c'est fait franchement a part ne pas mettre les visses ou ne pas les serrées tout cour, je ne vois pas comment ça pourrait fuir car les bouchons ou des joints toriques et pour ma par quand j'ai fait ma modif je les ais un peut imbibé d'huile pour qu'ils rentrent tout seule sans forcé, et si en plus tu à laissé le système qui les actionnes c'est effectivement ce que tu as fait de mieux et de plus pour ma part encore une fois quand j'ai remonter les bouchons j'ai mis une goute de frein-filet sur les visses en les serrant assez fortement

Re

effectivement ca risque plus de bouge mais s'est les bouchon en alu moi il etait deja fait quandjai eu la voiture et ils ont mis ceux en plastique abs pas genial car avec la chaleur tu vois la forme des vis pour ca que je surveille en attendant le prochain nettoyage de egr je mettrai des alu.

REPOMAN54 a écrit:

Re

effectivement ca risque plus de bouge mais s'est les bouchon en alu moi il etait deja fait quandjai eu la voiture et ils ont mis ceux en plastique abs pas genial car avec la chaleur tu vois la forme des vis pour ca que je surveille en attendant le prochain nettoyage de egr je mettrai des alu.

Re,

Je savais même pas que ça existait en plastique   je comprend mieux ton incertitude, alors je ferais comme toi je les remplacerais la prochaine fois 
@+