Tu regarde tes pin 7 et 8 de ton cable si pas d'interrupteur.

Si pin 7 et 8 relié alors tu pourra diag e39 46.

Pour e36, adaptateur oui mais attention tous les e36 ne sont pas diagnosticable avec un k+dcan.


DS1="ADS" cable vrai port serie
DS2="OBD" cable k+dcan

D 4 DDE2.1 E36 M41 DS1
D 6 DDE2.1 E36 M51 DS1
E 4 M1.7 E36 M42 1992 DS1
E 4 M1.7 E36 M42/DISA 1992-1995 DS1
E 4 M1.7.2 E36 M42/DISA 1995 DS1
E 4 M1.7.3 E36 M43 DS1
E 4 M5.2 E36/Z3 M44 1996-1998 DS1
E 6 M3.1 E36 M50 1992 DS1
E 6 M3.3.1 E36 M50 1993-1995 (VANOS) DS1
E 6 M3.3 E36 S50B30 1993-1996 (VNC) DS1
E 6 MS40 E36 M50 DS1
E 6 MS41.0 E36 M52 1996 DS2
E 6 MS41.1 E36/Z3 M52 1996-1998 DS2
E 6 MSS50 E36 M3 S50B32 DS2

scorpium59 a écrit:

Tu regarde tes pin 7 et 8 de ton cable si pas d'interrupteur.

Si pin 7 et 8 relié alors tu pourra diag e39 46.

Pour e36, adaptateur oui mais attention tous les e36 ne sont pas diagnosticable avec un k+dcan.


DS1="ADS"   cable vrai port serie
DS2="OBD"    cable k+dcan

D 4 DDE2.1 E36 M41 DS1
D 6 DDE2.1 E36 M51 DS1
E 4 M1.7 E36 M42 1992 DS1
E 4 M1.7 E36 M42/DISA 1992-1995 DS1
E 4 M1.7.2 E36 M42/DISA 1995 DS1
E 4 M1.7.3 E36 M43 DS1
E 4 M5.2 E36/Z3 M44 1996-1998 DS1
E 6 M3.1 E36 M50 1992 DS1
E 6 M3.3.1 E36 M50 1993-1995 (VANOS) DS1
E 6 M3.3 E36 S50B30 1993-1996 (VNC) DS1
E 6 MS40 E36 M50 DS1
E 6 MS41.0 E36 M52 1996 DS2
E 6 MS41.1 E36/Z3 M52 1996-1998 DS2
E 6 MSS50 E36 M3 S50B32 DS2

oui en faite E36 phase 1 tu l'a dans l'os !

merci

salut les amis je deterre ce topic pour avancer dans mon choix d'achat du cable k+dcan, j'ai vu qu'il yen a sur le site partenaire pour environ 40€ livré, mais je vois également qu'il y en a chez les chinois pour 4 fois moins cher, est ce le meme cable, ya til une réelle difference?

Salut non aucune différence le meilleur ici

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bonjour

produit intéressant, qui ma était conseillé par un internaute du site :

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a 32,99 €

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cdlt

salut,

justement, c'est ce modele dont je parlais, à savoir s'il était similaire à ceux vendu en chine, et patber a poste le lien des différents modeles.

Rest à savoir s'ils sont tous identiques car dans celui du site obdauto c'est précisé qu'avec le switch on peut utiliser avec les voiture après 2007 jusqu'a 2013 alors que sur ceux des chinois c'est 2008 max, et quand tu leur demande si par exemple c'est compatible avec une E60 lci 2009, et bien ils ne se mouillent pas et disent qu'il faut tester que le cable ne coute pas cher et qu'il faut acheter.

Merci pour ce petit tuto, j'ai pu rentrer dans mon E46 330ci. Je n'avais pas d'inter sur mon cable

Bonjour, très intéressant de lire ce sujet sur Ista et BMW.
merci pour vos partages de temps et de soft.

Bonsoir,
j'ai beaucoup cherché avant de connaitre, m'inscrire et lire les infos sur ce site....
Je confirme donc, qu'avec ma 530D E39, j'ai réalisé le shunt avec inter sur mon interface K+DCAN et miracle, INPA et ISTA lisent les données de mon véhicule....
Un grand merci à vous tous