Bonjour à tous.
Le test de la bille consiste à  mettre une bille    petite mais qui rentre entre le pas de vis mâle de l'injecteur et l'écrou du tuyau  métallique d'injection, sans rentrer dans le tuyau de manière à obturer la circulation du gasoil dans ce tuyau
Pourquoi?
J'essaie de t'expliquer le principe :
La pompe HP comprimé le GO et l'envoie dans la rampe commune ,tous les injecteurs vont recevoir cette pression   et s'ils sont fonctionnels,dès que le calculateur moteur va envoyer une impulsion à l'injecteur  il va laisser passer le gasoil avec " un trou calibré"  ,
Si pour une raison un injecteur défaillant a un trou calibré plus grand que les autres la pression dans cet injecteur va baisser  et faire baisser celle de la rampe,

Si le trou calibré est vraiment très gros la pression rampe va encore baisser et la vaporisation du go  dans la chambre de precombustion pour exploser  ne sera pas possible on n'aura pas d'explosion !

Donc le moteur ne petera pas!
Pour savoir si le souci vient d'un injecteur on va alors obturer une alimentation d'un injecteur avec une bille serrée  sur le trou du tuyau entre l'injecteur et l'écrou Collet battu  du tuyau,
Donc pas de passage du go par ce tuyau
Tu essaies de démarrer 
Si la pression rampe est bonne ton moteur petera sur 3 cylindres et tu auras trouvé le fautif
Si ça pète pas, tu vires la bille et tu resserres ton injecteur, tu fais la même chose pour le deuxième injecteur et ainsi de suite,
Si ça pète toujours pas c'est qu'il y a un souci ailleurs
A+

Sebpkr59 a écrit:

Bonjour,
La je pense que ça devient un peu plus technique non???

Bonjour,

Alors opte pour la solution pragmatique de base, une barre de remorquage et tu la tires avec une vitesse pour démarrer.

Re à tous
En relisant la totalité des posts se référant à ce sujet, je n'ai pas vu les kms du moteur donc certainement ceux des injecteurs, de même que pas un essai de démarrage avec du start Pilot ou du nettoyant frein dans le trou du doseur  d'air .
Peux tu stp  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], nous renseigner sur ces deux  thèmes.
Bon après midi 
A+

Bonjour,
Donc la voiture a 258000km, je pense que les injecteurs sont d'origine, les joints ont été remplacés il y a 1 an car j'avais une fuite.
Essaie de démarrage ai start pilote , la voiture ne démarre pas.
Je vais essayer ultérieurement de la démarrer avec une barre de remorquage.

Re à tous
Ok pour les kms et le start Pilot
On croise les doigts pour le démarrage véhicule tiré
Tu connais personne près de chez toi pour mettre un coup de diag box?
Tu es situé dans quelle ville ? Y'a peut-être une bonne âme près de chez toi pour te le proposer
A+

Non je connais personne.
Je suis entré cambrai et Valenciennes.
Je vous tiens au courant de la suite.