Bonjour,

J'ai besoin d'un coup de main. J'essaye de redemarrer ma 206 en panne depuis plusieurs semaines. mon calulateur moteur n'est pas reconnu lorsque je lance un diagnostic.

C'est une 206 1.4 hdi Affair clim Mux de 2004.

Elle ne demarre plus et il n'y a pas de communication avec le calcultateur. J'ai essayé avec un ECU non bloqué, et idem pas de comm.

Comment je peux obtenir le shema electrique afin que je le verifie completement. Ceux que j'ai trouvé sur le net ne sont pas identique au mien.

Qui pourrait m'aider à me sortir de cette m...e ?
Merci à vous
j'ai un num de vin si besoin
bruno

Bonsoir,

Où est ce que cela en est depuis 16h?
Tu bosses avec quoi pour le diag? On a juste l'ELM?
Comment est-elle tombée en panne?
Oui affiche le VIN, on enlèvera après.

Brunobé a écrit:

mon calulateur moteur n'est pas reconnu lorsque je lance un diagnostic.

C'est une 206 1.4 hdi Affair clim Mux de 2004.

bonjour

si c'est avec un elm327 c'est peut etre un peu normal

un elm de bonne qualité prends en charge les véhicules essences a partir de 2001 et les diesel a partir de 2004

Grozig a écrit:

Bonsoir,

Où est ce que cela en est depuis 16h?
Tu bosses avec quoi pour le diag? On a juste l'ELM?
Comment est-elle tombée en panne?
Oui affiche le VIN, on enlèvera après.

j'utilise une interface OBDlink SX ( type elm327 16Bits)
au départ j'ai eu la présence d'air, et changé l'araignée, et ensuite le ptit demarreur à grillé, changé depuis, et plus de communication avec le calculateur moteur.
Le Bsi est reconnu sans erreur avec le logiciel PSA Com.

J'ai essayé de shunter l'ABS pour avoir les signaux Can, mais j'ai aussi deux masse absentes sur mes prises calculateur.

C'est une voiture qui a été beaucoup bidouillée et j'ai rattrapé par mal de choses.
J'ai dans le doute fait venir un calculateur avec antidémarrage désactivé, mais je pense à un probleme sur le faisceau  electrique

Grozig a écrit:

Bonsoir,

Où est ce que cela en est depuis 16h?
Tu bosses avec quoi pour le diag? On a juste l'ELM?
Comment est-elle tombée en panne?
Oui affiche le VIN, on enlèvera après.

Vin  VF32S8HXF44339323

fred9545 a écrit:

Brunobé a écrit:

mon calulateur moteur n'est pas reconnu lorsque je lance un diagnostic.

C'est une 206 1.4 hdi Affair clim Mux de 2004.

bonjour

si c'est avec un elm327 c'est peut etre un peu normal

un elm de bonne qualité prends en charge les véhicules essences a partir de 2001 et les diesel a partir de 2004

oui, il est donné pour prendre en charge cette petite 206 mux

Essayer:

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Grozig a écrit:

Essayer:

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Merci, je vais les comparer avec ce que j'avais déja. Je regarde demain et vous tiens au jus
merci

Bonjour,

Par contre il faut qu' on s'entende au niveau vocabulaire, un calculateur "non reconnu" pour moi c ' est un calculateur qui dialogue, mais qui n' est pas identifié par l' outil, un calculateur en absence de dialogue ou communication est bien un calculateur qui est muet. (pour cause interne ou externe)

Grozig a écrit:

Bonjour,

Par contre il faut qu' on s'entende au niveau vocabulaire, un calculateur "non reconnu" pour moi c ' est un calculateur qui dialogue, mais qui n' est pas identifié par l' outil, un calculateur en absence de dialogue ou communication est bien un calculateur qui est muet. (pour cause interne ou externe)

Oui Bonjour,
C'est bien ça, mon calculateur moteur est muet par absence de communication. En essayant de le remplacer par un calculateur contrôlé en parfait état, il ne se passe rien de nouveau, toujours muet. Je vais investiguer une cause externe et vérifier le cablage moteur, notemment la continuité des fils de masses, et des fils du bus 9000 et 9001.

Les nouveaux shemas electriques vont m'aider car il y a des différences avec ceux que j'avais. un joli programme de cette après-midi sans la pluie j'espère ...

je reviens vers vous avec du neuf en fin d'après midi.
merci pour votre aide

Re,

Tester les fils de masse avec une lampe témoin fabriquée avec une lampe H7 ou autre 55 watts pour valider la robustesse de la masse.

quelques petites news, ... c'est pas facile de checker un faisceau complet sur une voiture bricolée de partout. j'ai passé ma journée à demeler les ajouts sauvages, dominos et compagnie. j'ai une masse defectueuse au niveau de l'épissure EM01 a revoir.

Par contre j'ai un BSM B5 et je n'ai pas le plan de cablage de prises. je n'ai pas encore progressé sur le mutisme du Calculateur moteur, mais j'ai déja répéré les tresses.je vais les controler demain.

Auriez vous un shema electrique du BSM version B5 au lieu du BM34 ?

Bonsoir,

BM34 c' est son nom en schématique électrique, après que ce soit un B5 ou B3 ou autre c' est le niveau de finition.

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Bonsoir,
j'ai un petit doute, comment vérifier si ma 206 1.4 hdi est bien multiplexée ? ca se voit sur la prise obd avec les connecteurs ? il semble qu'elle ne soit pas multiplexée CAN. Comment vérifier ça ? car si c'est bien le cas, ca ressouds le mutisme de l'ECU. Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos lumieres
bonne fin de weekend
Bruno

Bonsoir,

Fatalement elle l' est, il y a un BSI. Les non mux ont la boite à fusibles habitacle 28 fusibles. La tienne est en architecture Bi VAN-CAN, tu communiques avec le calculateur moteur par la voie 7 de la prise diag, et comme ce n' est pas une "FULL CAN" les voies 6 et 14 ne sont pas peuplées. Me trompe-je?

Je ne vois pas vraiment l'objet de la conclusion, cela voudrait dire que si je n' ai pas de multiplexage, je ne peux dialoguer? avec quoi, avec cet outil en particulier ou en général?

Pour PSA je n'utilise pas cette interface, du coup j'ai une lacune à vrai dire... Ce que je vois est que la voiture est compatible, qu' avec Psa.com il faut un adaptateur, quand faut-il le mettre? j' en sais rien, mais toi tu es bien sur une ligne "K" celle de la voie 7. Reste à traiter la vitesse de dialogue du SX.

Sur les détails, c ' est la première fois que tu connectes le SX à ce véhicule , fonctionne avec un autre véhicule? de la même année?

EDIT:
Je télécharge,
HA ouais , en fait FULL CAN n' est pas dans le menu... faut prendre non multipléxée CAN, ce qui veut dire "pas full CAN" mais VAN-CAN (faut comprendre).  Et encore un logiciel qui ne sait pas compter les Berlingo, bordel, le Berlingo I c' est le M49 pas le M59.