Bonjour,

Je crois que j'ai fais une boulette car je me trouve avec un frein à main  (électrique) HS.
En effet suite à un arrêt moteur  lors de l'échange des plaquettes arrières, j'ai le frein électrique qui ne fonctionne plus. Lorsque que j'ai coupé le moteur, le boîtier de commande noir sous la voiture a fait rentré le cable dans son emplacement et impossible de le retirer. J'ai tous les messages d erreurs liés au frein de parc.
Ma question est : comment faire pour retirer le frein à main pour le remettre à son emplacement au niveau étrier arrière ?

Merci pour votre aide

salut
ah la boulette !
remonte tes étrier avec les plaquettes neuves
ensuite essaye de mettre le contact en appuyant sur le bouton start sans freiner et débrayer et avec une vitesse et ce jusqu'à ce que tu entende un clac dans la direction et que la direction assisté se mette en route !
ensuite tu freine et tu tire la palette du frein a main jusqu'à ce qu'il se relâche !

et si tu as de la chance ca marche
sinon il faut passer un coup de valise pour effacer les défauts ou voir des fois changer le bloc complet

popeye05 a écrit:

essaye de mettre le contact en appuyant sur le bouton start sans freiner et débrayer et avec une vitesse et ce jusqu'à ce que tu entende un clac dans la direction et que la direction assisté

Peugeot, Citroën ???

t'a raison je suis parti direct sur un scenic 2

mdr

t'inquiète pas sa m'arrive souvent

Ah oui désolé j'avais oublié certaines informations importante.
Le problème est survenu sur ma 508 SW, boite automatique.

de toutes façon la seule solution c'est de relâcher le frein a main soit en mettant le moteur en route pied sur le frein et action sur le bouton
soit avec la commande de desserrage de dépannage si elle est présente afin de raccrocher tes câbles et ensuite réactiver le système

Salut popeye05,

J'ai testé la première solution mais rien ne se passe. Le câble est rentré et il ne se relâche pas.
La deuxième solution, déblocage manuel, je suis passé par la manette située sous le levier de vitesse mais pareil pas de changement.
Là j'ai une voiture qui ne peut plus roulé. Aie!Aie!Aie!

Avec Diagbox, est-ce qu'il est possible de faire quelque chose ?
Sinon quelqu'un serait comment on change le câble de freins sur une 508 SW, boite automatique?

Merci d'avance

oui essaye avec diagbox pour voir si il y a pas une fonction pour relâcher le frein

il semble que les cables ne soient pas detaillé
donc bloc complet certainement

Bon sous Diagbox, j'ai rien trouvé (bon je ne suis pas non plus un expert sur le logiciel mais j'ai regardé partout). Je pense que demain je ne vais pas avoir le choix, je vais aller voir un garagiste.

Je vous tiens informer.

PS : merci popeye pour les infos. J'espère que c'est pas le bloc complet car ça va faire aie,aie,aie !!!

tu as pas un mode maintenance dans diagbox pour remplacer les plaquettes ???
car je trouve ce mode dans le multidiag actia donc il doit y être dans diagbox

Salut à tous,

Alors pour info, dans Diagbox, j'ai réussi à trouver comment tester les actionneurs (serrage/desserage) du frein à main.
Pour cela j'ai fait une recherche de panne et j'ai sélectionné le calculateur Frein secondaire électrique (FSE). Dans la partie 'Maintenance' (merci Popeye05 ), j'ai trouvé mes deux tests.
Bon pour ma part, cela n'a pas marché. On entend un crissement (comme un blocage dû à un câble coincé ou trop serré). Du coup aujourd'hui c'est garagiste.

Je vous tiens au courant

Salut à tous,

Alors on a réussi à débloquer le frein à main. Pour cela on a tirer fortement (ne pas hésiter jusqu'à entendre un clac) sur la manette de secours situé sous le levier de vitesse.
Par contre j'ai eu confirmation par le garagiste que si on utilise cette manette de secours, il faut ensuite passer par le garage pour qu'il réactive le système électrique du frein à main.