Bonjour à tous
me voilà avec un nouveau problème avec mon c4 picasso, le moteur de mixage air côté passager ne fonctionne plus . je l'ai changé par un neuf et c'est toujours pareil. j'ai testé le moteur , il est ok, j'ai vérifié les fusibles , ils sont ok sauf si j'en ai oublié un. Je ne sais plus trop quoi faire , donc si quelqu'un a une ou des idées, je suis preneur
En juillet , j'ai changé le calculateur avec l'aide précieuse de Alliottom59 et peut être avons nous oublié quelque chose , donc s'il passe dans le coin .....
merci de votre aide

Bonjour,

Puis-je avoir le VIN en MP pour mes recherches ?

Sinon y-a-t-il des défauts présents ?

Le moteur de mixage droit fait passerelle de commande pour le mixage gauche et la distribution. Donc déjà si les 2 autres moteur fonctionnent , on peut valider les voies 3 et 2 de son connecteur et sa fonction passerelle.
Les alimentations des 4 moteurs sont communes, ils sont branchés en parallèle.
Reste donc que si tu as une tension entre les voies 4 et 1 du mixage droit, je dirais un problème dans les cosses ( mauvaise pression de contact, déformation), si la tension est absente, il y a un problème entre le connecteur et l'épissure.( il est possible de faire un test de continuité entre 2 connecteurs moteur, entre 2 voies n°1 ou 2 voies n°4 )

Mais là je tiens compte que le moteur était déposé pour le voir tourner en le pilotant.

salut Grozig, merci de m'aider
j'ai testé les voies 1 et 4 et j'ai bien mes 12 volts , sur les voies 2 et 3 , j'ai 2.5v
J'ai déconnecté le moteur du dessus qui fonctionne) et branché le moteur neuf = rien
j'ai branché mon ancien moteur et ça fonctionne donc mon moteur n'est peut être pas mort.
j'ai rebranché le connecteur du dessus sur son moteur et l'autre connexion à mon ancien moteur et la rien du tout ne bouge. Aurais je fait une boulette?
mon ancien moteur a la ref A21200600 et le nouveau A21201800, peut être que ce n'est pas compatible

Bonjour,


Il faut que le moteur soit un 6447XA réf citroen. le reste ne prouve rien cela peut changer de référence par évolution fournisseur. Je n'ai pas la preuve d'incompatibilité.

Pour valider le connecteur il faudrait tester les cosses femelle qui doivent tenir un poids de 30grs vers le sol.Pour cela il faudrait une cosse male identique à celle du moteur et lui attacher un plomb  de 30grs (cosse ref 6542ZX. carré 0.63mm large. ça doit être ça?)

Faire toujours le diag moteur tournant pour éviter le mode éco , ect...piège.

T' as le vrai schéma elec exact ou ?

non je n'ai pas de schema mais ça marche donc ....

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(104) Évaporateur .
(105) Filtre.
(106) Résistances chauffantes d’air habitacle (CTP).
(107) aérotherme.
(108) Volet aération arrière (RFTA) au centre et volets pieds arrière sur les côtés.
(109) Volet de température inférieur.
"a" Dégivrage .
"b" Aération (avant).
"c" Pieds (avant).
"d" Vers aération (rang 2).
"e" Vers pieds (rang 2).

Si le volet du bas ne fait totalement sa course et qu' un problème au niveau de la distribution est constaté, enlever la biellette et constater le fonctionnement manuellement

merci Grozig pour le schema, je comprends un peu mieux
a quel moment le volet du bas fait sa course?
comme j'ai fait des essais connexions défaites , n'y a t'il pas un apprentissage à faire avec diagbox?

Le volet du bas c'est pour les pieds, met tout aux pieds pour voir si ok. Non juste un effacement défaut pour laisser la mémoire propre, au bout d'un aller-retour, on doit retrouver un fonctionnement normal.

ok je m'occupe de ça demain
merci et bonne soiree

Bonjour à tous , me revoilà pour les dernières infos , j'ai effacé tous les défauts ( pour la clim, il n'y en avait plus) Tout fonctionne . Un grand merci à Grozig pour l'aide apportée

bonjour à tous, je déterre mon problème car cela recommence
donc au démarrage de la voiture l'initialisation se fait (enfin le moteur fait bouger la grande biellette ensuite plus rien).
j'ai testé le moteur , il tourne bien dans les 2 sens
j'ai testé la sonde , j'ai 3.08 ohms
est ce quelqu'un aurait déjà eu le même problème? ou connait la solution?
merci de votre aide

bonjour à tous , me revoilà avec mon problème de clim . J'ai changé le moteur de mixage d'air coté passager.
Avec diagbox, j'ai voulu initialiser les actionneurs , ça a bougé un petit peu, je me suis une deuxième fois et c'est bon , eh bien non ça ne fonctionne plus coté droit et gauche donc, j'ai du faire une boulette , comment revient-on au point de départ, je n'y arrive pas.
je n'ai pas réussi à effacer les défauts de clim non plus  
merci de votre aide

bonjour à tous
le problème est résolu, la voiture est à la casse
merci à ceux qui m'ont aidé durant la vie de mon c4