Bonjour à tous

Je cherche à atteindre le capteur de de la rampe commune de mon bipper hdi... Seulement ce dit capteur semble se situer sur l'arrière de mon moteur.. J'ai deja démonté le tube d'admission d'air ainsi que le batterie pour tenter d'y accéder mais avec toute les bonne volonté du monde je ne le touche pas...

Quelqu'un aurait un truc ? une astuce ? un autre point d'accès ?

D'avance merci.

P.S : Je ne cherche pas à le démonter mais à pouvoir débrancher la cosse et y brancher et tester un boitier additionel.

Bonsoir,

La prise du capteur dépasse en dessous de la vanne EGR

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mode fil de fer et main téléscopique


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Merci Grozig pour ta réponse.
Pour un non spécialiste comme moi le fil de fer je comprends (un peu) mais bras articulé moins..?
et si j'amais j'arrivais à demonter la cosse, est ce remontable ?
Merci

Bonsoir,

Ca va aller, il suffira de repérer de quelle manière la prise est tournée.

Bonsoir et merci pour ta réponse.
Pourrais tu s'il te plait encore me dire ce que tu entends par "bras articulé" ?
Merci

J' entends le fait qu il n y a pas beaucoup de place pour orienter la prise quand tu remontes, le mieux serait de branché au capteur en premier pour ne pas avoir de torsion dans le faisceau du boitier pour positionner la prise directement dans le bon alignement avec le capteur. T' inquiète pas ça va le faire.
Tu as un lien vers ce que tu as acheté? par curiosité?

Merci, j'ai pris un boitier de chez RaceChip..

Le gros souci c'est que je n'arrive meme pas à la sentir avec mes doigts... la voir je n'espère meme pas...

Bonjour,

Tombe la gaine d' air et le filtre à gazole, une baladeuse sur la boite, normalement on gagne de la visu.

Bonsoir

Pour le filtre à gazole, c'est débrancher la batterie, purger le filtre, débrancher les cables électriques et tuyaux, et déposer le filtre juste ?
et pour le remontage, tout à l'inverse avec une purge moteur tournant pour vider l'air juste ?
> Y a t'il quelque chose de particulier à faire pour amorcer ?

D'avance merci.

Bonsoir,

pas la peine de débrancher la batterie, le filtre à pas besoin d' être vidé, sauf si tu veux en profité pour purger l' eau, et pour le remontage il suffit de pomper.
Ou alternative, enlever le bloc filtre à air et dévisser le support de filtre à gasoil, pas d' ouverture du circuit.

Merci pour ta réponse.

Bonsoir à tous

merci encore à grozig pour son aide, j'ai pu retenter l'aventure aujourd'hui, profitant donc du soleil pour réaliser l'opération, et ce avec succès.
J'ai commencé par tout virer : filtre à air, batterie et son support. Ce qui m'a permis d'y voir un peu plus clair... et afin d'avoir un accès plus horizontal.
Je me suis servi d'un fil de fer recourbé (comme sur l'image de grozig) pour sortir la cosse et je me suis bien fait ch... pour la remettre.... Mais au final cela à fonctionné.
Je poste 2 photos, histoire d'illustrer la chose et eventuellement pour aider quelqu'un qui souhaite faire la même chose sur un bipper / nemo / fiorino.

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@Modérateur : Le site m'a publié 2x mon message.. ?? Donc je l'ai édité afin de n'écrire que cette ligne.. libre à vous de l'effacer ou non.
Merci !