Bonjour,

J'ai une petite question sur l'activation / programmation de nouvelle clé. Permettez-moi de vous expliquer mon contexte :

J'ai récemment acquis une C3 phase 2. Elle roule très bien, aucun souci, sauf la clé de centralisation qui est dans un état... désastreux. Elle me permet tout de même de démarrer mais le verrouillage des portes ne marche pas (il manque carrément un des deux boutons).
Je suis allé en garage pour faire des devis, on me dit que c'est irréparable, que le mieux serait d'en faire une nouvelle, mais que cela couterait entre 100 et 200€.
Je me suis renseigné sur d'autres possibilité, et c'est là que j'ai découvert les interfaces et software de diagnostique (et ce forum en passant) Je sais donc que je peux acheter une clé vierge et la programmer moi même si j'investis dans une interface et un logiciel.
Mais avant de me lancer là-dedans, je vu que certains sites vendent des clés d'origine (d'occasion), et j'ai trouvé la référence exacte du PCB de ma clé (en l'occurrence : E33CI002) sur un site bien réputé.

Je voulais donc vous demander la chose suivante : si je décide d'acheter cette clé d'origine, que je prends juste le PCB et que je le mets dans ma clé actuelle, est-ce que je dois tout de même passer par un outil de diagnostic pour l'activer, ou est-ce que cela peut se faire avec les anciennes méthodes (du genre mettre le contact et maintenir un des boutons...) ?

Je vous remercie d'avance.

Bonsoir,

Il manque un élément " j'ai ou je n'ai pas le code PIN de l' antidémarrage de la voiture".

La fonction transpondeur se trouve sur le PCB, qui n' a rien avoir avec la fonction télécommande pour l' identification de la clé, donc nouveau PCB = apprentissage de toutes les clés ( les clés non présentes sont éjectées, mais pourront être réapprises par la suite).

Une fois les transpondeurs appris, la télécommande sera rendue active par la manip avec le contact et l' appui sur le bouton.

On peut aussi opter pour trouver un switch à ressouder et un coque de clé sans PCB . Un PCB d' origine reste quand même plus fiable.

J'ajoute que le devis semble faux, la clé d'origine vaut déjà à elle seule plus de 200€, à ça il faudra éventuellement, mais je pense certainement faire un téléchargement du BSI, du fait d 'un changement fournisseur de clé, donc forfait lecture apprentissage et téléchargement, rajouter 1h10 de MO, je miserais plutôt sur dans les 300 €.

Grozig a écrit:

Bonsoir,

Il manque un élément " j'ai ou je n'ai pas le code PIN de l' antidémarrage de la voiture".

La fonction transpondeur se trouve sur le PCB, qui n' a rien avoir avec la fonction télécommande pour l' identification de la clé, donc nouveau PCB = apprentissage de toutes les clés ( les clés non présentes sont éjectées, mais pourront être réapprises par la suite).

Une fois les transpondeurs appris, la télécommande sera rendue active par la manip avec le contact et l' appui sur le bouton.

On peut aussi opter pour trouver un switch à ressouder et un coque de clé sans PCB . Un PCB d' origine reste quand même plus fiable.

J'ajoute que le devis semble faux, la clé d'origine vaut déjà à elle seule plus de 200€, à ça il faudra éventuellement, mais je pense certainement faire un téléchargement du BSI, du fait d 'un changement fournisseur de clé, donc forfait lecture apprentissage et téléchargement, rajouter 1h10 de MO, je miserais plutôt sur dans les 300 €.

Bonsoir. Merci pour ces précisions.

Effectivement je vois le transpondeur à l'arrière de mon PCB actuel. Je ne pense pas pouvoir le souder moi même, mais c'est bon à savoir. Je vais surement me prendre une sonde du coup.

Encore merci.

Ca vaut pas le coup de toucher aux autres composants, moi je parlais de switch comme ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par exemple.

Ah je vois, je ne connaissais pas merci. Le seul bouton qu'il me reste sur mon pcb actuel ne marche pas (on entend le clic quand j'appuis dessus mais il ne fait rien, même avec une nouvelle pile). Avec du recul et quelques recherches, souder quelques composants n'a pas l'air si compliqué. Il me suffirait donc de prendre des boutons et les mettre sur mon pcb d'origine, ou à l'inverse de prendre le transpondeur de ma clé actuel et de le mettre sur un pcb fonctionnel pour passer la sécurité antivol.
Je vais y réfléchir, merci.

bsr .
pour info , c"est clés la se reparent , ya des boites qui font ça .
il faut compter une semaine entre l'aller et le retour de ta clé réparée , pour le tarif , ça depend de ce que tu veux.
je te mets un lien .
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