Bonsoir, j'ai une c3 pluriel 1.6 i 16V Sensodrive 110 cv Boîte robotise ,j ai cette voiture  depuis 2014, elle est de 2009 elle a 126000 km , je suis tombé en panne aujourd'hui, j’étais en agglomération quand cela m'est arrive je rouler en rapport 3e vitesse , mais quand j'ai voulu accélérer la voiture accélérer dans le vide je me suis donc garer en roue libre  sur un trottoir.

J'ai éteint le véhicule, j'ai redémarré, j'ai auto qui clignote sur le tableau de bord, le neutre ne s'affiche pas a l'écran du tableau de bord, pourtant je suis bien positionner sur neutre via le levier de la boite de vitesse.

Impossible de demarrer car la voiture ne se met pas en neutre.

Merci à vous pour votre aide

Bonsoir,

Sans lecture, c' est difficile de trouver un aiguillage, mais je la ferais rapatrier chez Citroen, car comme elle n' a que 126000 il serait encore possible qu' elle ne soit pas avec la dernière mise à jour calculateur de boite.

Possible d 'avoir le VIN, histoire de voir si on trouve des traces de quelque chose pendant la période de garantie?

pour le VIN je le posterais demain dans la matinee car je nai pas la carte grise a porte de main.

En fait j ai eu cette voiture a 77000 km acheter chez peugeot en 2014.

En juillet 2022 un ami m a changer l embrayage ,j etais avec lui pendant l operation tous s est bien deroule ,donc la voiture a fonctionner correctement pendant 1 an depuis le changement d embrayage!

Par contre j ai des doutes sur l actionneur d embrayage car lorsque mon mecano a remplacer l embrayage il m a dit qu il avait du demonter l actionneur d embrayage mais il ne savait pas qu il y avait un reglage a respecter et je suis sur qu il n a pas repositionner l actionneur d embrayage tel qu il etait a l origine!

Pense tu Grozig que le fait que l actionneur n est pas ete remis a sa place ai pu causer l usure prematurée et la mort de l actionneur .

On a passer la valise elle nous mentionne actuator avarie si m est souvenirs sont exact.

En tous cas merci pour tes conseils

Le réglage est contact fourchette + 3mm , sans savoir et sans avoir l' outil, la méthode de "la trace" était suffisante, comme les vis laissent une belle forme d' emplacement.

Ca dépend si par "actuateur" on entend celui d ' embrayage, il faudrait le Pcode. Le décès de la pièce est aussi indexé sur les conditions de roulage, plus elle va dans les bouchons plus l' actionneur d 'embrayage souffre, jusqu' a panne moteur électrique.

La voiture roule principalement en ville, mon mecano va s 'en occupée courant semaine prochaine ,elle dois repassez a la valise ,je reviendrais te donnez de ses nouvelles .

Merci bonne fin de soiree a toi

Bonjour a tous ,slt Grozig voici avec un peu de retard  le numero de VIN du vehicule  

VF7HBNFUCxxxxxxxx

Bonsoir,

Il n' y a rien de notable, à part les campagnes de rappel et ne concerne pas la boite, et le 1er proprio avait un extension de garantie jusqu' au 02/14 ou 120000  et entre le 11/09 jusqu' au 02/14 rien dans l' histo.

Donc, il serait prudent d' inclure la vérification du soft et l' actualisation si nécessaire et apparemment ça l' est. Ca solutionnera pas forcément le problème, mais ça complétera la réparation et évitera peut être d'en créer un autre. Comme l' opération apprentissage de BV est commune au téléchargement ou en cas de réparation, cela permet de ne pas multiplier les opération d ' apprentissage.

Bonjour Grosig, merci pour ces précisions! Concernant la vérification du soft et sa possible mise à jour, je dois me rapprocher de Citroën, c'est bien ça ?   

Bonjour,

Ca serait mieux , mais c' est aussi faisable via le portail service box opérateur indépendant en achetant un jeton de diag, pour les opérateurs qui sont équipés du matériel adapté à faire l' opération. Mais je ne sais même pas si les téléchargement sous lexia fonctionnent encore, de plus si d' aventure le calculateur répond qu' il est à jour, ça fait un jeton acheté pour rien, voila cette 2ème solution présente des aléas. faire de suite moteur boite BSI = meilleur optimisation du coup.

merci pour l info, je passerais chez Citroen faire controler les mise a jour

Bonsoir je viens vous donnez des nouvelles de ma c3 , c'était bien l'actionneur d'embrayage qui etait la cause de ma panne.

Il a été changer la voiture fonctionne comme au premier jour.

Par contre j ai un autre souci, mon ventilateur du radiateur se declenche au demarrage du vehicule moteur a froid vehicule a l 'arret?

pourtant mes niveaux de liquide refroidissement sont a jour aucune fuite ,d ou pourrais venir ce probleme .

Merci

Bonsoir probleme resolu apres avoir changer la sonde, le sujet peut etre cloturé!Longue vie a ce forum et a ses membres qui nous fournissent une mine d information pour l entretien et la reparation de nos vehicules.