salut,

J'ai un pprobleme de clignotant sur 307 juste ar droit faiscau tester jusqu a la boite a fusible
J ai un doute entre le com 2000 et le bsi
Des avis??

Merci

Salut,

Si tu as un diag pour activer les clignotant par le BSI tu pourra confirmer le com2000, même si le com2000 a des pannes très connu comme le tien sa évite des frais inutiles.

pour test actionneur , mais as-tu regarder l’état de la douille de ta lampe ( vert de gris ) .

oui ulysse79 j ai verifier j ai meme tirer le faisceau jusqu a la boite a fusible et rien jonasz je vais effectuer la manip de jonasz

merci a toi

et pourquoi pas simplement vérifier si ta douille n'est pas usée ?
Ca frotte, ca s'use et puis ca fait plus contact.
Une goutte d'étain et c'est réglé; problème récurrent sur 307

oui cas  très  connu   le problème   c est que les  matériaux utilisée   sont différent  entre  la  douille

et le  bloc optique   qui fini  par  faire  un trou  sur le contact du support  d ampoule

Deja merci pour votre aide j ai vérifier douille platine du porte ampoule j ai même shunter l alim du cligno latéral direct sur la platine mon ampoule s allume donc ras de ce côté là

Le problème est que c'est à l'intérieur de son logement que le contact ne se fait plus avec la douille.
T'as inversé tes deux douilles ?

Pour t on souci regarde si la masse sur le porte ampoules n est pas fondu pour le com2××× je pense pas et bsi non plus car sa serais le côté complet qui serai non fonctionnel

oui j'ai inverser les douilles rien et pour la masse je me suis pris une masse chassis direct sur la masse de la platine et rien
le truc c'est que la platine fonction quand je shunte + et masse au lateral donc le soucis ne vient pas de la.
J'ai remarque un truc peut etre rien a voir mais quand j ouvre la porte le coffre s ouvre parfois (serrure electrique)
Vu que le bsi gere toute la partie electrique (vous m arrete si je me trompe) je pense plus a lui que le com 2000 et le com 2000 geres gauche et droite
pas avd/lat/ard avg/lat/arg ?

casper30 a écrit:

oui j'ai inverser les douilles rien et pour la masse je me suis pris une masse chassis direct sur la masse de la platine et rien

comment as-tu fait pour inverser les douilles ? tu les as dessoudées ? ou tu as mis la platine gauche a droite en volant  

casper30 a écrit:

le truc c'est que la platine fonction quand je shunte + et masse au lateral donc le soucis ne vient pas de la.

quézako " au latéral "  

casper30 a écrit:

J'ai remarque un truc peut etre rien a voir mais quand j ouvre la porte le coffre s ouvre parfois (serrure electrique)

regarde bien l'état des masse partout dans le coffre ( tu as un calculo , il me semble pour le coffre )

casper30 a écrit:

Vu que le bsi gere toute la partie electrique (vous m arrete si je me trompe) je pense plus a lui que le com 2000 et le com 2000 geres gauche et droite
pas avd/lat/ard  avg/lat/arg ?

oui c'est le BSI qui gere ça , et oui les feux cligno droite ( av et ar ) et idem a gauche

tu as pas fait le test actionneur sur tes clignotants ?
est ce que tu as une tension aux bornes de la platine du feux quand tu met le clignotant ?

quelle défaut exactement il a ce clignotant , fonctionne pas du tout  , puissance faible ? relais qui clignote rapidement ?

A+

pas de tension a la platine au borne du cligno, j ai tester le faisceau de ce cligno jusqu' a la boite a fusible et pas de tension
pourrais tu me donner la manip pour faire le test de l'actionneur?
le cligno ne clignotte pas du toout et le relais au tableau de bord clignote vite
merci

tu  va  dans bsi    après  test  actionneur  et  tu cherche  clignotant

ta surement une coupure ou une mauvaise connexion vers ta platine !
donne ton VIN en mp

mon elm 327 avec eodb facile suffit pour le test?
je t envoie ca des que je rentre
merci

en warning ça ne fonctionne pas non plus?