Bonjour

Suite à arrêt moteur  sur une 207 1.6hdi de 01/2010, j’ai parcourus différents forums et il semblerait  que le Psf1 ou Bsm (2 appelations pour la même chose) soit souvent cité comme cause possible.

Si je décide de le remplacer moi-même, hormis le fait d’attendre 30mn après la coupure du contact pour débrancher la batterie.
Les questions, qui se posent, sont :
Est ce qu’il y a une procédure particulière à suivre?
Est qu’il y a des choses qui nécessitent un télécodage par diagbox ?
Ou bien, est ce aussi simple qu’un  remplacement de boite à fusibles sans difficulté particulière.
Merci d’avance pour vos lumières.

Salut,

Le boitier de servitude moteur se change comme un fusible.
Il faut néanmoins respecter les temps d'attente, pour la batterie et pour le BSI , puis lorsque tu mets le contact que le tout s'initialise avant de démarrer

Parfait et Merci Boost

Pour cette réponse rapide et qui, de plus, est celle que j’espérais.

Question subsidiaire, quelqu’un aurait ‘il déjà ouvert ce type de boitier (HW7-SW7-MK8  9664997880) et fait quelques photos de la carte électronique à l'intérieur car c’est introuvable par Google.

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