Bonjour,
Je possède une 308SW 1,6 blueHDI 120cv, boite auto EAT6 de 2018 avec 67000km au compteur.
J'ai deux questions:

# Est ce que certain on déjà fait la reprog moteur pour gagner 25cv et environ 50Nw sur ce genre de moteur? Car j'ai essayé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]de me renseigner sur les caractéristiques de la boîte (fabricant AYSIN) et j'ai une "TFC-70" qui suivant AYSIN  encaisse 300NW alors que la voiture est vendu pour 300NW également, je ne pense pas que peugeot est utilisé la boîte avec la valeur max de la boîte!!! Mais je n'arrive pas à trouver la valeur max encaissable de la boîte ?

C'est pour cela que je viens vers vous pour avoir plus d'informations et si possible un papier avec la valeur max de la boîte pour me rassurer, et en même temps savoir si des personnes on déjà fait une reprog sur se moteur?

Ma deuxième questions suit la première, car en même temps que la reprog je souhaite en profiter pour enlever le FAP ,la vanne EGR et désactiver le système AD Blue.
Mais avant je voudrai savoir si ça passe au contrôle technique, donc je souhaiterai avoir des retours ,et savoir si des personnes l'on déjà fait et si ça a passer au CT?

Merci à tous

Bonjour,
Concernant ta deuxième question un lien. Visiblement c'est une Peugeot.Ça date de 2020 mais bon.....
Ne sont concerné dans ce lien que l'EGR et le FAP.
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Apparemment la personne a réussi a obtenir le CT sans contre visite.De ce que je retiens c'est que le contrôleur ne rentre pas trop en détail dans les spécificités de l'auto. Pas de voyant au tdb alors c'est bon.
Peut être qu'un jour il commenceront a valoir interpréter de manière plus poussé les infos de leur diag et la je pense ça ne sera plus la même histoire....En comparant avec des données constructeur spécifiques par exemple.
Et puis une chose toute simple, tu appel un centre en leur racontant une petite fable bien ficelée et tu auras ta réponse...
Mais une chose importante a toujours retenir,on dira ce que l'on veut mais c'est une modification de l'auto.Qu'en est t'il au niveau par exemple de l'assurance si ce véhicule pour une raison quelconque devait passer devant un expert???Je sais je te casse un peu ton projet mais il faut y penser.......
Cordialement

Bonjour
Toutes modifications des caractéristiques du véhicule est strictement interdit par la loi
En cas d'accident aucune assurance ne prendra en charge les frais

Merci je vais regarder,au niveau de la loi je sais se que je risque, moi se que je vois c'est que la loi me la met profond quand il s'agit de payer les réparations pour un fap boucher,un moteur encrassés à cause de l'EGR et je ne parle même pas des problèmes multiples (voir les forums au sujet des problèmes des pompes ,des injecteurs et des réservoir AD blue changer ....) je l'avais fait sur un opel zafira ,et mon moteur respirait à nouveau...!!! Et niveau encrassement j'en parle même pas ,avant la reprog (niveau conso ,j'ai pas fait la reprog niveau puissance car le moteur avait 180000) j'ai des photos lorsque j'ai nettoyé l'admission !!!c'était abusé, donc je ne veut pas avoir le même soucis sur ma peugeot , et pour l'AD blue je connais déjà 2 personnes qui ont pour l'un 80000km et l'autre 120000km environ et qui ont payer 1200 de leur poche pour l'échange du réservoir ADblue donc je préfère modifier ma voiture et être tranquille pour rouler serein.
Merci quand même pour la précision pour la loi, :-)