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dom2
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MessageSujet: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty21.06.22 15:45

bonjour à tous, je vais faire ma 1ere distribution sur cette voiture (mais ce n'est pas la 1ere), j'ai commencé à dépioter différents éléments afin de voir les accès.
il n'y a pas beaucoup d'espace. j'ai trouvé un bas moteur très gras. je crains devoir remplacer le joint spy côté distribution, celui côté boite a été fait en même temps que l'embrayage à 270000 environ. je vais passer un coup de karcher pour voir l'évolution sur une semaine et par où ça se salit.

ma principale interrogation concerne le pigeage du volant moteur, comment y accède t on? sur la revue que j'ai, il propose de démonter la boite, etc. puis de défaire une durite et un support rigide. j'ai aussi lui qu'il fallait démonter le démarreur, etc.

j'ai cherché des tutos mais rien d'explicite et j'ai peu trouvé d'indications sur ce moteur rhr. j'ai cherché ce trou de pigeage mais entre le gras et le pas savoir où passer la main, c'est difficile.

quel conseils me donnez vous ? merci

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Grozig
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty21.06.22 18:06

Bonjour,

Le point de pigeage est derrière le démarreur, avec une pige de 8mm, inutile de le démonter, la pige peut être façonné pour être insérée sans démontage. Si pas de centreur de pignon 0188.AH dispo, il faudra se débrouiller à centrer la clavette vilebrequin comme il se doit.

Avant tout intervention pour la fuite d' huile, au moins vérifier qu' il ne s'agit pas d'un problème de fuite par le joint spi de la pompe HP (par le trou d'évent dans la zone du toc d'entrainement).
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dom2
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty21.06.22 19:11

merci Grozig pour l'info. je vais regarder ça demain et les jours suivant. la solution est le remplacement du joint 192427 ou il faut faire autre chose en plus?
pour ce centrage, j'ai vu un gars qui utilise 2 fil électrique 1.5
merci pour l'aide
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty21.06.22 20:25

192724 plutôt, non c 'est plus un problème de joint spi de pompe que ce joint là. Il faut contrôler. .
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dom2
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty21.06.22 20:47

merci, j'imagine que cette pompe se démonte et se répare. je regarde demain mais je crains voir peu de chose pour le moment car je viens de passer le karcher

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dom2
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty22.06.22 9:48

Bonjour à tous, Grozig Je viens de soulever le capot et je constate que c'est "gras", très gras derrière la pompe à vide. J'ai donc mal passé le karcher, j'ai surtout pas voulu aller dans tous les petits coins mais j'aurais du ça m'aurait obligé de voir les vraies fuites et pas seulement le gras aspergé. je vais cherché pour voir s'il est possible et comment on remplace ce joint spi. merci pour l'aide
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty22.06.22 10:39

Bonjour,

Prend sinon 1 nettoyant frein qui s évapore rapidement pour fignoler le nettoyage locale, si tu as de l' air comprimé.
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty22.06.22 15:55

bonjour, une coup de bombe et de soufflette tout de suite ça fait plus propre. avec les caches, comme on n'ouvre pas ou presque pas on ne voit pas la saleté.
apres le karcher le bas moteur est tout propre ça fait plaisir . il n'y a plus qu'à attendre les fuites, j'ai environ 1000km à faire d'ici la fin du mois. je vous tiens au courant.

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dom2
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty24.06.22 4:34

bonjour à tous, j'ai regardé de plus près cette pompe à injection. afin de ne pas faire d'erreur, où se trouve ce "le trou d'évent dans la zone du toc d'entrainement" ? par en dessous j'imagine et sur quoi va t il couler. il y a pas mal de monde dans cet endroit et beaucoup de tubules se croisent, je ne voudrais pas faire d'erreurs.
cette pompe peut se remplace après avoir fait la distribution normalement ?

concernant la distribution, il faut défaire les durites 0382as et 0382gs (air) mais est ce qu'il faut impérativement descendre le raccord d'air 0382ar ainsi que le support métallique? pour que ça soit plus pratique que vaut il mieux?
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je prends les renseignements pour me "préparer", en ce moment je fais pas mal de conneries; j'ai un problème (pas résolu car pas le temps de m'y mettre) sur un es9j4  monkey
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Grozig
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty26.06.22 21:48

Bonsoir,

Alors des fuites huile reviennent?

Non pas besoin de toucher au durites...
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dom2
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty27.06.22 18:13

bonsoir à tous
pale oui Griozig, le capteur de vilebrequin est un peu gras et en haut aussi, j'ai remis un coup de nettoyant frein en hait pour être sûr. je revérifierais mercredi. après je pars pour 1 semaine.

je vais commander un joint spi 012747 (je prends des payen, je me suis fait avoir par le passé par d'autres marques dont la matière était trop dur. le joint spi est inséré dans la pièce 7, c'est tout ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


je demande concernant les durites car j'ai lu que c'était conseillé et en d'autres endroits certains me le font pas.

concernant la pompe à injection, je ferais ça dans un second temps puisque c'est indépendant de la distribution (mais c'est à faire).

question aux experts : refaire la pompe ou en acheter une reconditionnée ?

merci pour l'aide
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty27.06.22 18:39

Bonsoir,

Oui, le joint est monté juste sur la pièce 7, comme il n' y a pas d'épaulement d'arrêt, il faudra faire un empilage pour l' arrêter à fleur de la surface de la pièce 7, en se servant de la vis vilebrequin pour approcher.

Si fuite à la pompe, on peut donner à réviser.
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MessageSujet: Re: distribution c5 2.0 hdi 138cv   distribution c5 2.0 hdi 138cv Empty27.06.22 19:17

bonsoir,
Grozig a écrit:

Oui, le joint est monté juste sur la pièce 7, comme il n' y a pas d'épaulement d'arrêt, il faudra faire un empilage pour l' arrêter à fleur de la surface de la pièce 7, en se servant de la vis vilebrequin pour approcher.
ok, il n'y a pas lieu de sortir la pièce 7, juste faire très attention.

Citation :
Si fuite à  la pompe, on peut donner à réviser.
oui, c'est une solution à laquelle je n'avais pas pensé. il y a un diéséliste à 40km de chez moi. je vais me renseigner.
je tiens au courant mais pas avant 1 semaine au moins maintenant.

merci

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