Rappel du premier message :

Bonjour à tous    ,

Un ami à moi me propose de lui racheter sa Mégane 2 dci 80 année 2004 car elle est en panne.

La colonne de direction est dur et le message "direction défaillante" apparait sur le tableau de bord.
Il est parti faire un devis chez Renault et on lui demande 1600€ TTC pour le remplacement de la colonne de direction.

Est ce que je peux remplacer la colonne de direction par une d'occasion? Sans oublier de récuperer le verrou de colonne qui sera monté sur la nouvelle colonne.

Si oui, est ce qu'il faut faire un apprentissage de la colonne?

Merci d'avance 

Merci je vais essayer
A+

Bonjour metzger
Alors le reparametrage de volant?
Es tu arrivé a recalibrer tes angles de direction?
Tiens nous au courant s'il te plait
Merci
A+

Bonjour chaco
Je n arrive pas a trouve avec wow le reparamétrage du volant
Je pense que mon matériel ne convient pas
Ci tu as une solution
Merci
A+

tu as mal cherché !

tu vas dans le calculateur de direction assistée , "fonction" puis "calibrage" , et tu aura "programmation capteur d'inclinaison du volant" !!!!

heineken a écrit:

tu as mal cherché !  

tu vas dans le calculateur de direction assistée , "fonction" puis "calibrage" , et tu aura "programmation capteur d'inclinaison du volant" !!!!

Bonjour Heineken , J'ai bien trouvé ces menus, seulement après je ne vois pas comment établir le calibrage. Voici des captures du logiciel.

Fonction / Calibrage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Direction ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai ce message d'avertissement (je ne sais pas si c'est normal)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ensuite j'ai cela, et je ne vois pas où je peux aller .... Idem si je sélectionne "programmation étalonnage ABS ... "

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




Et voici les defaults trouvés sur le véhicule:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Merci d'avance pour vos solutions

identifie ton véhicule , clic sur diagnostic , fais un scan normal .
Quand le scan est fini , dans la liste de la page centrale , au niveau "carrosserie"  ,clic sur "direction assisté" , "fonction" (en bas a droite) puis "calibrage" , et tu aura "programmation capteur d'inclinaison du volant" . clic sur "aide" tu aura la procédure .

Je te remercie je test ça dès demain. et je te tiens au courant.
Bonne soirée

Bonjour Heineken .
J'ai suivi tes instructions mais j'ai toujours le même soucis :
Après le scan normal

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lorsque je tente d'aller dans la direction assitée / fonction / calibrage j'ai toujours le message "l'ID du systeme n'est pas verifié etc...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis cet écran

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre si je vais dans système de freinage antiblocage / fonction / calibrage , j'ai bien les menus avec les boutons "aide"


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je trouve cela bizarre , qu'en penses-tu?

et tu as quoi comme defaut car sur ton sreen on peut voir un defaut dans ton calculateur? tu aurais l'intitulé s'il te plait?

J'ai comme défaut : DF194 Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction
et DF049 Pression de réfrigérant / capteur de température

Metzger a écrit:

Je trouve cela bizarre , qu'en penses-tu?

bah écoute , là je ne sais pas quoi te dire ^^
je viens de faire une simulation et j'ai bien le menu dont j'ai parlé plus haut .
Mais j'ai peut être une idée , après avoir regarder tes captures d'écran .
que sélectionne tu comme véhicule ??
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après plusieurs simulation , j'ai sélectionné le tout premier (le F9Q sans indice moteur) et le menu de calibrage n'était plus là . tant dis que si je sélectionne un des F9Q avec indice moteur , le menu est présent .
si tu ne connais pas ton indice moteur , tu peux m'envoyer ton VIN en MP

Skyler21 a écrit:

et tu as quoi comme defaut car sur ton sreen on peut voir un defaut dans ton calculateur? tu aurais l'intitulé s'il te plait?

salut,
la réponse a ta question était dans une capture d'écran plus haut .... (Hier à 18:41)

J'ai une Mégane II 1.9 dci exception du 10/12/2004 donc quand je fais les manips je séléctionne le 88(120) F9Q 800.

Metzger a écrit:

J'ai comme défaut : DF194  Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction

et ce defaut tu en pense quoi ?

ok ok 1.9dci 120ch , F9Q800 . c'est ok

bah écoute je ne sais pas quoi te dire.... là je sèche....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

fred9545 a écrit:

Metzger a écrit:

J'ai comme défaut : DF194  Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction

et ce defaut tu en pense quoi ?

Justement je vois pas d'où il vient...


Heineken :
Quand penses-tu si je test avec un autre model de véhicule? sachant que la direction à la même référence que la mienne mais venait d'une Mégane II 1.5 dci.

Metzger a écrit:

fred9545 a écrit:

Metzger a écrit:

J'ai comme défaut : DF194  Signaux invalides d'alimentation électrique de la direction

et ce defaut tu en pense quoi ?

Justement je vois pas d'où il vient...

justement il faudrait deja chercher pourquoi tu as ce defaut d'alimentation electrique

Metzger a écrit:

Heineken :
Quand penses-tu si je test avec un autre model de véhicule? sachant que la direction à la même référence que la mienne mais venait d'une Mégane II 1.5 dci.

tu peux éssayé , aucun soucis.

Concernant le DF194 voici les détail :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut

regarde si tu as pas ce calibrage dans l'ABS/ESP des fois

Pour Heineken : Donc en théorie le défaut df194 est peut être due au fait que la calibration du volant n'est pas faites ?
Quelle version de Wow possèdes-tu?
Je viens de faire le test en changeant le type de véhicule mais même constat...

Pour popey: Salut . Nan je ne trouve pas ce réglage ailleurs ...

Metzger a écrit:

Pour Heineken : Donc en théorie le défaut df194 est peut être due au fait que la calibration du volant n'est pas faites ?

oui entre autre .
mais tu peux vérifier les autres choses , mais vu que depuis le départ tout tourne autour de ta direction et vu que tu a changer la colonne , il faut voir la calibration de ce capteur .

Metzger a écrit:

Quelle version de Wow possèdes-tu?

comme toi , la 5.00.8 . Pour ça que je ne pige pas.....

Metzger a écrit:

Je viens de faire le test en changeant le type de véhicule mais même constat...

arf on es pas sortie de l'auberge ....

Tu utilises quoi comme interface?

La je suis perdu problème interface ou calculateur direction car acheter d occasion je ne vois pas
Je vais essayer de changer d interface que me conseillez vous ou ci vous avez d autre idees
Merci d avance

honnêtement jpense pas que ça vienne de l'interface . Bon a vrai dire j'en perds mon latin comme on dit^^
Si tu n'a jamais eu de prob avec ton interface , prends toi a la rigueur Une CanClip avec Clip pour ta renault .

Pour répondre a ton autre question , j'ai une "gris et or" 1 pcb .

Bonjour Denis,
Je ne crois pas qu'il faut s'attarder sur le DF 194 détecté dans l'ABS-ESP. Cependant il me semble, de mémoire, qu'après remplacement  d'une DAE , si on efface ce défaut, il ne revient qu'après roulage car le calculateur ressent une incohérence entre la vitesse des roues et l'information d'angle de braquage: en ligne droite par exemple, on doit avoir une vitesse identique aux quatre roues et un angle proche de zéro, une incohérence serait de voir les roues gauches rouler plus vite que celles de droite avec une valeur de braquage égale à zéro. Bref, ce n'est pas le seul motif de remontée de défaut, il se peut aussi que lors du remplacement il te soit demandé si la voiture est équipée d'ESP ou seulement ABS.
Je ne peux t'aider faute d'avoir une Mégane sous les yeux et le M.R. associé ne décrit pas en détail les options proposées mais s'il peut t'éclairer, je le tiens à ta disposition. Je t'envoie un message privé à cet effet.
Cordialement,

Bonjour metzger
Bonjour a tous
Est ce que ton boitier de direction serait plus recent que ton interface?
Quelle difference de fabrication entre celui d'origine sur ta voiture et celui de remplacement n'y aurait il pas des nouvelles securites dans le nouveau calculateur?
Il faudrait peut etre voir avec les specilistes de ce forum pour comparer les fonctionnalités de tes deux calculateurs
Moi perso je dispose d'un interface qui me permet presque de faire tout sur les peugeot et citroen mais jusqu'au modeles de 2008 apres il y a des fonctions que je ne peux faire car les cartes electroniques des interfaces ont évolué en fonction des nouvelles fonctionnalités sur les calculateurs des vehicules
Si tu as une difference de versions entre les calculateurs malgre que les modeles soient identiques cela peut peut etre provenir de la
Il faudrait peut etre voir si tu connais quelqu'un qui a un interface plus recent que le tiens
A+