Véhicule:

Toute BMW moteur N47 et N57

Symptômes:

Tache d'huile en dessous de votre auto  

Causes possibles:

Tuyau du reniflard

Salut à tous,

Voici une petite explication d'un tuyau qui fuite et qui en plus risque de casser votre TURBO si le joint est aspirer  

Le tuyau en question est celui-ci

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Voici une image de l'état du joint intérieur tout fondu  

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Le prix du tuyau est de +- 8 £uros je pense qu'il serait nécessaire de vérifier et de la remplacer pour éviter tout problème    

@+

Oui j'ai déja entendu parler de ça !!
Bonne info ça aide à moins chercher
je clique sur le pouce vert
A bientot

carbon a écrit:

Oui j'ai déja entendu parler de ça !!
Bonne info ça aide à moins chercher
je clique sur le pouce vert
A bientot

Sympa ça motive pour en faire d'autre
@+

Salut, cela m'interesse, pourrais tu remettre les photos ?

Merci d'avance

BMWpassion a écrit:

Salut, cela m'interesse, pourrais tu remettre les photos ?

Merci d'avance

Salut,

Les photos sont toujours visibles ??
@+

Sur le téléphone elles sont réapparues.

Merci pour les images

BMWpassion a écrit:

Sur le téléphone elles sont réapparues.

Merci pour les images

C'est bon à savoir, merci.

Flo a écrit:

C'est bon à savoir, merci.

Oui si ça peut sauver quelques personnes temp mieux
@+

en plus c'est pas son defaut majeur , turbo hs sur le n47 ,a part mauvaise lubrification , vis creuse bouchée, quasiment pas de casse prematurée .(enfin je parle pour moi)

momoce84700 a écrit:

en plus c'est pas son defaut majeur , turbo hs sur le n47 ,a part mauvaise lubrification , vis creuse bouchée, quasiment pas de casse prematurée .(enfin je parle pour moi)

Ne pas oublie de remplace régulièrement le filtre du reniflard pour éviter la casse turbo c'est 90% du as ça et perso je conseille une vidange intermédiaire tout les 15000 km pour avoir toujours une huile optimale (même si elle est prévue pour bien plus)
@+

plus de deshuileur sur n47.
on voit assez souvent de la boue , une espece de goudron , il se dit que ca viendrait de la qualité mais aussi de l'huile mal adapté au bourin,a son niveau d'£uro.
et 'est pas beau a voir , je vous jure.
tres mauvais pour un turbo, c'est de couper le moteur juste apres de coup d'accelerateur

Digidid a écrit:

Véhicule:

Toute BMW moteur N47 et N57

Symptômes:

Tache d'huile en dessous de votre auto  

Causes possibles:

Tuyau du reniflard

Salut à tous,

Voici une petite explication d'un tuyau qui fuite et qui en plus risque de casser votre TURBO si le joint est aspirer  

Le tuyau en question est celui-ci

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Voici une image de l'état du joint intérieur tout fondu  

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Le prix du tuyau est de +- 8 £uros je pense qu'il serait nécessaire de vérifier et de la remplacer pour éviter tout problème    

@+

salut merci pour cette infos, mais serait possible de détailler pour un débutant de quel moteur s'agit il communément parlant? ex est ce que le 3l 286 diesel est concerné?

merci

Digidid a écrit:

momoce84700 a écrit:

en plus c'est pas son defaut majeur , turbo hs sur le n47 ,a part mauvaise lubrification , vis creuse bouchée, quasiment pas de casse prematurée .(enfin je parle pour moi)

Ne pas oublie de remplace régulièrement le filtre du reniflard pour éviter la casse turbo c'est 90% du as ça et perso je conseille une vidange intermédiaire tout les 15000 km pour avoir toujours une huile optimale (même si elle est prévue pour bien plus)
@+

Excellente remarque, car dans mon cas le turbo a fait 200 000km sans jamais changer le filtre du reniflard, par manque de connaissance.
Je m'en suis bien sorti quand même, car je l'ai déposé à Turbo's Hoet (excellente adresse au passage), afin de le remettre en état à cause des vapeurs d'huile.
Résultat cela m'a coûté seulement 240€ ! Il a retrouvé sa jeunesse maintenant...
Tu as raison de faire la vidange avant les préconisations constructeurs, vaut mieux prévenir que guérir.

Bonsoir,

Ca fait longtemps que je constate une tache d'huile en dessous de la voiture, je vais vérifier si c'est ce tuyau qui en est la cause.

Merci pour le tuyau !

adiabo a écrit:

Bonsoir,

Ca fait longtemps que je constate une tache d'huile en dessous de la voiture, je vais vérifier si c'est ce tuyau qui en est la cause.

Merci pour le tuyau !

Il y a aussi un tas d'autre endroits d'ou peut venir ta fuite.
Le mieux en général est de tout bien nettoyer pour trouver l'endroit exact !!

@+

mec08 a écrit:

changer la semaine derniere .
jai vue sa sur internet ,je lest retirer et jai vue la tete du joint, je l est commander de suite

Et un problème en moin

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@+