Bonjour,

Sur ma 206 HDI 2L 90CH de 2002 Le moteur ne démarre pas malgré que le démarreur tourne.
Il y a quelques jours j'ai eu un défaut "Anomalie antivol électronique" après avoir essayer les deux clés le moteur a enfin démarrer.
Au retour même symptôme et sur la route coupure furtive du moteur sans coupure global et sans défaut. Mais aussi des coupures avec le défaut "Anomalie antivol électronique"
je n'ai pas repris la voiture. lorsque j'ai voulus voir se qui se passai j'ai vite été bloqué par le mode économie d'Energie.

Voila se que j'ai réaliser comme contrôle:
Branché une valide sans communication avec le calculateur, pas de défaut sur la BSI.
Re synchronisé les 2 clés avec la valise.
toujours pas de communication avec le calculateur.
Contrôler alimentation du calculateur, il n'est pas alimenté.
Contrôler la sortie du BSM pas de tension
testé mon BSM sur un autre véhicule RAS.
Je tien a ajouter que je n'ai pas le voyant moteur lors de la mise du contact ( auto check moteur).

Comment contrôler que mon transpondeur fonctionne ?

Merci pour votre aide.
Cordialement
Damien.

Salut,

Le problème vient certainement du voyant moteur qui ne s'allume pas avec le contact.
Il va falloir voir pourquoi, alimentations, masses... il faut déjà contrôler ça.

Des travaux ont été effectués juste avant le soucis ??

Bonjour,

Laisser la clé sur le neiman et ouvrir la portière. Si ça sonne pas alors faut se poser la question sur ce transpondeur. En casse c'est moins de 10 euros.....A tester peut être....

Fab a écrit:

Salut,

Le problème vient certainement du voyant moteur qui ne s'allume pas avec le contact.
Il va falloir voir pourquoi, alimentations, masses... il faut déjà contrôler ça.

Des travaux ont été effectués juste avant le soucis ??

Je vais contrôler les masses du moteur je vous tiendrai informé.

[mod]bonjour

veuillez relire le règlement

Règlement

- Le flood est interdit (penser à éditer vos messages, plutôt que d'en poster 2 ou 3 à la suite).

merci[/mod]

Salut, regarde aussi avec le diag si le calc moteur est pas verouillé

Ragamos a écrit:

Salut, regarde aussi avec le diag si le calc moteur est pas verouillé

Bonsoir
On arrive pas a communiquer avec le calculateur.
car pas alimenté.

Bonjour
si toujours d'actualité, vérifie ton câblage entre le moteur et le radiateur, surtout au coude en bas sous le d"émarreur et le fusible F24 côté moteur... peut être le même genre de problème que moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
olivier

PS pour les modos, au sujet du mood interdit. quand on édite, il n'y a pas de nouvelle notification, donc les gens qui nous aident/suivent ne sont pas au courant. Et quand on est en recherche de panne, on donne les dernières infos du déroulement de la recherche, mais personne ne le sait.Il y a moyen de faire quelque chose? merci et merci pour ce forum

Bonjour,

J'ai contrôler toutes les masse moteurs tout est bon ainsi que les fusible.
J'ai essayé de monter une BSI un calculateur et la cle d'une partner avec meme moteur et BSI.
avec cette BSI je ne suis plus en mode eco energie, mais j'ai toujours le défaut Anomalie antivol électronique. Je précise que j'ai bien la présence de la clé qui fait sonné quand j'ouvre la porte.

Est-il possible de shunter completement l'anti demarrage ?
Merci pour votre aide.

Bonjour
as-tu vérifié l’intégrité du fusible F24 (5A normalement mais le garagiste avait mis un 40A et basta!) côté moteur... les défauts du câblage dont je parlais sont courants d’après ce que je lis...
vérifie si tu as le 12V après concact sur la broche 2 (de mémoire)sur le débitmètre

olivier