Bonjour

Une petite question aux champions de la clim auto!

Un collègue rencontre un souci de clim sur son audi A4 1.9 TDI de 2002 ; un garage lui a dit que le compresseur était HS, devis 900 € ; ça calme, du coup en attendant il se rafraîchit en passant la tête au carreau  

Je n’ai pas de diag VAG pour l’aider mais pour ce type de souci y’a sûrement moyen de contrôler 2/3 trucs sans « valise » j’imagine

Question : sur ce modèle, y-a-t-il aussi un embrayage électromagnétique qui s’actionne quand on demande du froid ? si c’est lui qui est HS, cette pièce se vend-elle au détail ?

De manière plus générale, les compresseurs de clim sont-il toujours débrayables via un embrayage, y compris sur les anciens modèles d’auto ?

Merci pour lui
dédé

bonjour

Citation :

Un collègue rencontre un souci de clim sur son audi A4 1.9 TDI de 2002 ; un garage lui a dit que le compresseur était HS

il faudrait peut etre expliquer le problème que rencontre cette personne , on ne peut pas deviner

de quand date la dernière recharge de gaz , un manque de gaz empêche le compresseur de se mettre en route

bonjour Fred9545 et merci de ta réponse

oui en effet j'ai manqué de précision, le souci c'est : pas de froid ;

j'ai pas tous les détails puisque c'est par personnes interposées... en plus le diag a été fait au Portugal, par un garage toutes marques ; j'ose donc imaginer que la première chose qui a été faite, c'est de regarder la présence de gaz...
en supposant que le diag = compresseur HS soit le bon, cela implique-t-il sur ce modèle le remplacement complet du compresseur ? ou seulement de l'embrayage electromagnétique (si ce modèle en est équipé) si on ne l'entend pas coller en lui mettant en direct du 12v au cul ?

bonsoir dede

voila  le plan que j'ai trouvé en esperant que ce soit le bon

cordialementb

claude

bonjour Claude et merci à toi

ça vient d'a.u.t.o.d.a.t.a ? (faut que je le trouve celui là)

apparemment pas de commande d'embrayage sur le compresseur ?

bonsoir dede

si  ça peu aider  pas de problemes

sinon la source est atris technick propse sur le forum par mechanicker et diagnosis

autrement envoie moi une adresse mail en mp j'en ai un avec soupape de commande fichier trop lourd

cordialement

claude

dede59780 a écrit:

apparemment pas de commande d'embrayage sur le compresseur ?

Sur ce genre d'A4 , si je me trompe pas , c'est un denso 6SEU14C PV4 (8E0260805BJ) .... et il me semble qu'il n'y a pas d'embrayage électromagnétique .

bonjour Heineken

je m'y connais pas fort d'où une question qui pourrait paraitre bête : si pas d'embrayage electromagnétique, il est entrainé en permanence, ou il y a un autre système pour éviter de compresser le gaz quand la clim est coupée ?

est ce que tu as l'etoile du froid a l'ecran a moins que tu ne sois en clim manu

clim auto,j'avais pas vu au premier post
donc étoile ou pas?

dede59780 a écrit:

bonjour Heineken
je m'y connais pas fort d'où une question qui pourrait paraitre bête : si pas d'embrayage electromagnétique, il est entrainé en permanence, ou il y a un autre système pour éviter de compresser le gaz quand la clim est coupée ?

Le compresseur à une cylindré variable , il tourne en continu .

bonsoir dede

j'ai reduit au maxi en esperant que tu trouveras ton bonheur

cordialement

claude

bonsoir dede

je l'ai envoye dans le desordre mais ça devrait aller

claude

bonjour et merci à vous Claude et Heineken pour ces docs et infos

je mets le sujet en stand by, aucune vérif ne pouvant etre faite par le collègue puisqu'il m'apprend qu'elle est encore au Portugal et rentrera en France d'ici quelques semaines...

cordialement, dédé