Bonjour à tous,

Je me permets de venir demander de l'aide parce que j'ai un souci de fermeture/ouverture centralisée avec ma clé:
J'ai remarqué il y a plusieurs jours que ma voiture ne se fermait plus avec la télécommande de ma clé !
Donc, j'ai testé les piles et étant quasi à plat, j'en ai racheté !
J'ai aussi testé l'autre clé que j'ai et pareil pour les piles !
Pour info, j'ai repris les même piles, des CR 2025 !

Une fois les piles changées sur les 2 clés, on a ressorti le guide d'utilisateur pour les manipulations de réinitialisation à savoir:
- clé tournée sur le cran 2,
- retirée la clé,
- rester appuyé sur le bouton de Fermeture et appuyer 5 fois sur le bouton d'ouverture !

Le souci, c'est qu'une fois la manipulation faite, j'appui après sur un des 2 boutons, ça fonctionne qu'une seule fois !
Après, plus de commande, plus rien !

Bien sur, on a refait la manip plusieurs fois et avec les 2 clés et TJS pareil, ça fonctionne UNE FOIS juste après la manip de réinitialisation puis plus rien !

Du coup, on a testé le dé-branchage de la batterie un certain temps, mais une fois rebranchée, rien ne change !
Bien-sûr, j'ai vérifié les fusibles (d'ailleurs, j'en ai profité pour tous les vérifier, dans les 2 boites) et rien à signaler, tout est OK !

En en parlant autour de moi, on m'a dit qu'il était possible que cela vienne d'un des émetteurs de la radio-fréquence, et notamment celui du plafonnier (ça lui est déjà arrivé sur sa voiture) !
Partant sur cette idée, et ne voulant pas me démonter toute la voiture pour vérifier TOUS les émetteurs, j'ai pensé la passer à la valise, donc, je cherche à savoir si une panne de ce genre serait décelable avec une logiciel de diagnostic !
Si oui, lequel ???
Parce que j'ai regardé sur eBay, et j'avoue ne pas trop savoir quoi prendre !

Quelqu'un pourrait-il m'aider ?

Dans l'attente et en vous remerciant, cordialement.

PS: C'est un ML270 de 2001

Bonjour

Je rencontre le même problème que vous avec la centralisation de mon ML 270 CDI de 2000 et j'aurais donc voulu savoir si vous aviez solutionné le problème .

Je compte également acheter une RTA pour lui mais laquelle prendre ? ( une RTA en français bien sûr)

Merci d'avance ;

Bonjour
Je vous bien que ce sujet est ancien, mais je vous propose une intervention qui m'a aidé pour ce même problème.
Vous débranchez les 2 câbles qui arrivent à la batterie.
Avec un câble de démarrage peut-importe la couleur (rouge ou noir) vous reliez le câble de la masse et le câble plus.
BIEN SUR VOUS NE TOUCHEZ PAS LES BORNES DE LA BATTERIE.
Vous attendez 5 minutes, puis vous rebranchez respectivement le câble de masse au moins et rouge au plus de la batterie.
Cela fait un reset des calculateurs de la voiture et cela pourrais résoudre ce problème.
Pour moi cela a résolu aussi un problème de mauvais fonctionnement des essuis glace, qui ne voulais plus s'arrêter en bas du pare-brise.
Cordialement
Pierre