Bonjour a tous
Une nouvelle fois j'ai besoin de vos connaissance après le Doblo qui maintenant fonctionne impec j'ai un soucis avec la 607 V6 essence de 2009 152800km type MPE 3912L8122
La voiture a fait 600 km sans aucun soucis le lendemain démarrage impeccable puis un arrêt et redémarrage et la :

-voyant moteur reste allumé et/ou clignote
-manque de puissance je suppose qu'elle c'est mise en mode dégradée
-l'ordinateur de bord indique "problème moteur faites réparer le véhicule"
-en roulant ma femme me dis elle broute ca tape dans les sieges comme si les "roues etaint carrées"
-l'ordinateur signale "porte ouverte" alors que toutes les portes sont fermées

Donc achat valise Maxiecu (merci OBDAUTO) et il ressort 3 codes défauts
* P0011 Temporisation de position AC admission (A) avance excessive (rangée1)
* P0352 circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage (B)
* P1338 inconnue

Par contre elle démarre au quart et ronronne comme a son habitude

Quelqu'un a t-il déjà eu se problème car je ne sais pas trop par ou commencer
Merci d'avance pour votre aide et bonne soirée

Salut
Regarde sous le capot si la prise du régulateur d'admission ne serait pas débrancher ?
Retire le carter platic sur le moteur et profite de regarder si aucune prise est débrancher ou câble coupé. .mais si mes souvenir sont exact. .tu devrais trouver sur le forum des renseignements sur ce type de moteur. .pour toi pouvoir te dépanné. .par contre pour ton dépannage la valise peugeot aurait été bien..mais j'avais réussi à dépanné mon 807 v6 3l avec multidiag également. .
Lol
Jp59

Bonjour Jp59
Merci de ta réponse mais ou se trouve la prise du régulateur d'admission ?

Pour le diag j'ai acheté Maxiecu car il y a un N° de licence et je n'ai pas trouvé de Diagbox a part des logiciels crackés avec des prise chinoises et après tu lis sur les forums que cela ne fonctionne pas très bien voir pas du tout……
Déjà que quand tu es en panne c'est déjà pas la joie si en plus ton diag fonctionne pas …….
Mais si je trouve ou si quelqu'un ici a une adresse pour Diagbox avec N° de licence, vrais cables et en plus une facture je ne dis pas non

Encore merci de ta réponse

Salut markus
Il y a des chinoise qui fonctionne correctement la preu ce quand tu regarde le nombre de membre inscrit ? ?
Les interface c'est comme les voitures. .il y a des pannes des bonne et des moins bonne. .
Mais tu aurais regardé dans notre section à vendre tu aurais peut-être trouvé de linterface qui fonctionne. .
Donc ton boîtier papillon doseur est sur le coté de ton moteur au dessus de la boîte de vitesse..

Bonjour Jp59
Certes il y a des chinoises qui fonctionnent correctement mais ne dis t on pas dans le doute…..
Si je trouve un truc pas mal je ne dis pas non on verra
Pour la voiture j'ai commandé une bobine sur Os*** dès qu'elle arrive je vérifie les connexions et je la change je te tiens au courant
Encore merci

Une vrai actia xs evo je pense pas que tu veuillent payer la facture ^^
Sinon ton problème vient bien de ta bobine n•2. (P1338= raté d'allumage cylindre n•2 )
Avis personnel, les bobines sagem sont a bannir!!! C'est de la m**** depuis le début des année 2000. PSA le savent très bien mais ont continué de les monter d'origine.
Si sa na pas était fait profites en pour lui mettre des bougies neuves.
Sinon regarde du côté de l'electrovanne de déphasage.

Salut
Pour les bobines j'avais acheté sur oscaro des bérus avec les bougies bérus. .et plus d'ennuis avec..mais une bobine ne fait pas claqué comme ça jusque dans le siège ? ?

Bobine hs = pas d'allumage. Donc cylindre inoperant. Tu te retrouve avec un v6 qui tourne avec 5 cylindres. Vives les a cyclisme... Ajoute a ca un ou plusieurs support moteur en fin de vie et les vibrations se propage très vite dans toute la voiture.

Bonjour a tous
Remplacement de la bobine N°2 cette après midi puis effacement code défaut et tout est rentré dans l'ordre essais de la voiture par Mme (sa voiture ) et felicitations du jury que je m'empresse de partager avec vous
Jp59 aucun cable de débranchés sous le plastique moteur

Encore merci a vous
Bonne soirée

Bonjour markus
merci pour le retour .regarde quand même à tes support moteur
Lol jp59

Bonjour Jp59
Merci du conseil mais cette voiture appartenait au conseil general de Loire Atlantique et au niveau entretient pas de soucis en plus 1 seul chauffeur et en plus 152 800 km je pense que tout est ok
Mais tu as raison il ne coute rien de verifier
Encore merci