Bonjour,
Mon AVANTIME 2.2 dci ne démarre pas.
Voyant défaillance injection allumé quand je tourne la clé.
Le démarreur tourne, mais pas de démarrage.
Le vehicule a 230 000 kms
J'ai fait 105 000 kms sans aucun probleme de démarrage
Un jour d'hiver, je démarre et 5 kms plus loin, la voiture s'arrête.
Pression rampe 0.
J'ai changé un injecteur qui fuyait à l'extérieur (tout était trempé)
Pression rampe ok, 300, 400 bars facile.
Entre temps j'ai changé aussi la pompe injection, le régulateur de pression sur la pompe, les capteurs AAC et PMH, le capteur pression rampe aussi.
La distribution n'est pas cassée. Le démarreur tourne bien, à la valise environ 300 t/mn
Vanne EGR grasse,nettoyée, idem; même débranchée, pareil.
J'ai changé aussi les préchauffes.
A la valise Delphie 150,
le seul message d'erreur permanent :
DF196 Circuit de capteur de pedale piste1
court circuit à la masse ou circuit ouvert
J'ai changé la pédale, idem.
J'ai controlé au multimètre la continuité des fils entre pédale et calculateur, ras, pas de fils coupés.
Le voyant anti-démarrage est normal. Il reste éteint quand je tourne la clé.
Le bouton anti-choc a l'air normal, j'appuis dessus, idem; je l'ai même shunté, idem.
Quelqu'un a t'il une idée ???

Bonjour il démarre au start pilote ?

bonjours,
avec le démarreur tournant,le véhicule fume noir a la sortie du pot d’échappement? ou pas

Bonjour à tous, merci pour vos réponses, le temps de tester, je reviens vers le forum...
Je l'ai passée à la valise Delphie150, seule erreur permanente :
DF196 Circuit de capteur de Pédale Piste 1  Court circuit à la masse ou circuit ouvert permanent.
Le message est permanent et ne s'efface pas.J'ai testé la continuité des fils de la pédale au calculateur, aucun fil coupé j'ai remplacé la pédale par une autre qui marche, même problème.
Lorsque je tourne la clé, voyant défaut injection s'allume, le démarreur tourne, pas de fumée d’échappement. Démarre pas au start pilote mais on sent que l'air est aspiré. La distribution n'est pas cassée. Le voyant antidémarrage s’éteint normalement.
Avez vous une idée ???

Bonjour
Pour reprendre l'historique : l'auto ne demarre plus depuis la panne un jour hiver, suite à laquelle tu as changé un injecteur puis la pompe puis des capteurs,c'est bien ça ?
Elle n'a pas démarré au start pilot mais a t elle toussé ?
Je pense comme Youcef qu'il faudrait y passer la clip

Bonjour,

Les poulies n'ont elle pas tourné sur les arbres à cames?

bonjour,
pouvez vous fournir les valeurs réelles?
Pression de carburant sous démarreur ( mini 300b)
débit d'air sous démarreur (environ 550mg/cp)
vitesse moteur sous démarreur (mini 300tr/min)

contrôler dans un premier temps ces valeurs et nous pourrons vous aidez.

s'il manque une seule de ces conditions le véhicule ne démarre pas.

si vous avez possibilité de passager au diag avec une autre valise, faite le, il est possible que d'autres défauts apparaissent ou diffère.

contrôler dans un premier temps ces valeurs et nous pourrons vous aidez.

Bonjour vous avez testé les autres injecteurs malgré tout