Bonsoir,
En voulant essayer de faire une régénération forcée (problème de fumée au démarrage), diag-b-o-x me dit que la sous fonction n'est pas supportée.
Pourtant j'ai bien fait attention à effacer toutes les erreurs, j'ai bien respecter les conditions (T°, 1/4 du plein etc...).
L'erreur est la que ce soit en régénération à l’arrêt ou bien en roulant.
Pourtant il me semble l'avoir déjà réaliser avant sans problèmes particuliers.
A chaque fois que je regarde dans les paramètres standards je vois que la voiture est en mode régénération et j'ai l'impression que c'est bloqué.
Sur la même page tout en bas ça me dit que la régénération est impossible.
Je précise que je n'ai aucun messages à l'ODB.
Bref si quelqu'un à une idée svp ce serait cool.
Question: si je change le FAP cela résoudra t il mon problème?
Par avance merci de tout aide.

PS: C4 Picasso 2l HDI

Bonjour,
Combien de Km a votre auto,si elle a moins de 160000 km ca vaut peut etre le coup de nettoyer votre fap ,il y a de bons tutos qui traitent le sujet .
autrement pour un diesel qui fume au demarrage ce n'est pas tout à fait anormal ,mais bien sur il y a fumée et fumée .
l'entretient a été fait il y a combien de km ,l'huile est elle speciale fap .
plein de choses à vérifier avant de tout demonter .
pour votre problème de diag ,un spécialiste saura peut etre vous aiguiller.
J'utilise diagbox mais pas assez calé pour vous conseiller.
bonne soirée

Bonsoir,
La voiture a plus de 250 000 km et le moteur a ete changé.
J ai deja nettoyer le fap avec produit et rinçage a l eau.
Avant je n avais pas cette fumée donc je trouve pas cela normal.
Merci quand meme pour l aide.
Cordialement

Salut
Diagbox te donne t il t' on vin au lancement de celui ci

Salut,
Oui le VIN est ok et j'arrive a faire un diag complet sauf au niveau de la regeneration du FAP

bonjour,
as tu resolu ton problème de fap avec ta diagbox .
quand tu vas dans paramètres tu peux voir l'etat de charge du filtre ,le nombre de de km parcourus depuis la dernière regeneration ,la moyenne entre chaque regeneration etc …
moi j'ai une 407 1.6 hdi fap de 2007 200000km et j'ai relevé les valeurs suivantes 250 km parcourus depuis la dernière regeneration moyenne entre 2 régénérations 550 km ,charge du filtre 35 g volume cerine restant 2200cc
tu peux aussi regarder la pression differentielle de ton fap qui doit etre le plus faible possible ,plus elle est haute plus le filtre est bouché et peut etre bon à changer.

bonne journée

et bon diag

Salut
J ai pas encore resolu mob probleme car j ai dit au diagbox que j avais changer le fap et apparement s il est neuf on peut pas faire de règneration. Il faur que j attende environ 550km pour en faire une car c est ma moyenne. Le diag me dit que le fap n est pas encrasse.

rebonjour,
En principe ,on ne fait pas de regeneration forcée sur un fap neuf vu qu'il n'est pas encrassé ,le calculateur sait le faire seul et au bon moment .
on force la regené quand on se retrouve en mode degradé. maintenant ca va se passer en automatique .
au fait comment il était ton fap ,vraiment bouché ou ca passait encore ,quand c'est bouché on le voit à la pression différentielle qui monte pas mal .si on fait la mesure avec diagbox avant de démonter evidemment

donc ca roule c'est ce qui compte.

alors bonne route

Salut
Oui ca roule mais j ai de la fumée blanche au démarrage mais seulement à froid. C est pour ca que je voulais voir au niveau du fap. Je vais regarder ce que tu dis au niveau de la pression merci.

la fumée blanche est normale pendant 1 min le temps que l'humidité disparaisse ,une note peugeot en parle .