Salut,
Depuis un petit moment je ressent des ratés à vitesse stable quelques soit la vitesse.
J'ai branché Diagbox et après un test j'ai 2 injecteurs qui ont apparemment un souci. De mémoire, il était affiché reprogrammer ou recalculer ou quelque chose comme ça (j'ai pas beaucoup de mémoire....). Bien sur je n'ai rien fait car je n'y connais rien, alors j'ai une ou deux questions :
Peut-on régler le problème avec diagbox ?
Si oui, y a t-il un tuto ou quelqu'un pourrait me venir en aide ?
Merci

Bonjour rico

Fais passer les huit derniers chiffres de ton VIN s'il te plait.

Antoine

Bonjour Mechanicker,

Voici le N° : BJ553175

Peut tu me dire à quoi cela va te servir ?
Je n'y connais absolument rien en "électronique et Valise et tout ça". Mes connaissance ne sont que mécanique.

Merci

Avec ces chiffres je vais me connecter au servibox pro de Citroën pour voir s'il n'y aurait pas une note technique sur ton problème. Par contre aurais tu les codes défaut si bien sur tu en as.

Voici les 2 codes défaut :
P0266 - cylindre 2
P0263 - Cylindre 1

Je n'ai aucun voyant qui s'allume, j'ai branché la diagbox car je sentait les ratés...

J'ai relevé aussi :
Facteur de correcteur de débit injecteur
Cylindre 1 : 0,92
Cylindre 2 : 1,52
Cylindre 3 : 0,78
Cylindre 4 : 0,77

Il existe une prise en charge pour les injecteurs apparemment comme chez Peugeot. Si tu as les factures de tes entretiens tu peux peut-être essayer de voir avec Citroën pour le remplacement.
Tes codes défaut correspondent en tout cas à cette note technique. D'après tes codes défauts ils te changeront soit les injecteurs à la pièces soit les quatre.
Tu en sauras plus quand tu seras aller les voir

Merci Mechanicker, j'irais les voir bientôt.

Juste pour savoir...
J'ai pour habitude de faire mes réparations moi même, alors j'aurais aimé savoir un chose. Si je change moi même l'injecteur, j'imagine que le remplacement de l'injecteur ne suffit pas, qu'il faut ensuite la valise pour le faire reconnaitre ou je ne sais qu'elle technique afin qu'il fonctionne.
Avec diagbox c'est possible ?
Avec tout ce que j'ai lu dans les forum au sujet de ces injecteurs et de la prise en charge de citroën j'ai déjà une idée de ce qu'ils vont me répondre.

pour l’échange des injecteurs, avoir diagbox est indispensable pour la programmation il y a une procédure à respecter et bien sur elle est dans diagbox.

Tu veux dire que dans diagbox il y a un "tuto" qu'il faut suivre après le changement de l'injecteur ?
Existe t-il un tuto dans le forum d'injecteurs changés ?

Autre chose...
A force de lire sur le forum et chercher un tuto, j'ai le souvenir que lorsque j'ai branché la diagbox et fait les test, il me semble que lorsque j'était sur la page des injecteurs, sur la ligne de chacun d'eux (injecteur 1, 2 ...) il était marqué non défini ou quelque chose comme ça.
Cela peut joué sur le débit des injecteurs ?
Faut-il refaire une programmation des injecteurs ?

Merci.

salut
quelqu'un a deja touché?peut etre sont t'ils remis a une autre place que la leur
si tu as l'occase de mettre diagbox,fait des imprimes ecran
intervertit l'injecteur 2 avec un autre et recontrol tes debits

Salut,
Passé chez citroën après le boulot...
Verdict : Pas de rappel, véhicule sans aucuns problèmes.
Je leurs ai parlé des problèmes "connus" des injecteurs, des sièges avant (qui se dégrade)...
Ils ont osez dire que si il y avait des problèmes, et bien s'était la faute des propriétaires qui ne fessaient pas les révisions quant il le fallait.
Bien sur, après on m'a proposé de prendre rendez vous pour l'essayez, lui faire un diag etc... Mais alors à quel prix ??? Surprise !!!
Affligeant.
Bon j'irais voir un autre concessionnaire plus tard.

Bonsoir
J'avais exactement ce souci sur ma megane 2 1.5 dci -rien a voir tu me diras- mais c'etait precisement des accoups a vitesse constante, un peu comme des microcoupures d'injection ; j'ai cherché longtemps y compris côté injecteurs car 2 avaient des retours anormalement haut
Seul un enregistrement des paramètres en roulant m'a mis sur la piste ... Du potentiometre d'accelerateur car l'enregistrement montrait des variations de tension inexpliquées ; je l'ai ouvert les pistes étaient sales ; alcool+coton tige et plus d'accoup ; c'est revenu 6 mois plus tard, je l'ai remplacé avec succès, probleme réglé
Les memes effets ne sont pas toujours dus aux memes causes mais ça vaut peut-être le coup d'y regarder