Salut,
Bon, comment vous dire ????
Voila, j'ai branché le câble de diagbox à la prise de la voiture puis j'ai lancé diagbox.
Pendant le démarrage de diagbox j'ai senti une petite odeur de brûlé. Bon, pas de bol car au même moment il y avait un tracteur qui passait dans le chemin près de la maison avec une énorme remorque et j'ai pensé que c'était lui.
Ben non, ma main à touché le fil de la prise à l'ordinateur et celui ci était brulant, mais vraiment brulant. Je l'ai enlevé aussitôt.
J'ai craint le pire, mais au démarrage de la voiture tout allait bien. Je coupe le moteur.
J'attend un peu que le fil refroidisse et je le rebranche près à l'enlever si la moindre chaleur apparaît.
Je lance le test global et là, 3/4 des composant ne sont plus reconnus, notament le BSI avec 4 ou 5 codes défauts.
Frein parking bloqué, témoin ESP, voyant SERVICE alumé, et 3 ou 4 témoins qui s'allume au tableau de bord.
Après avoir eu la gorge serré, je débranche la batterie selon procédure et la rebranche.
Au contact tout redevient normal, plus de voyant, frein de parking impeccable etc...
Je recommence avec diagbox, test global et là tous les défauts cités plus haut revienne.
après débrancher et rebrancher la batterie, l'ordinateur de bord m'indique aucun défaut.
J'ai bien peur d'avoir cramé quelque chose, mais quoi ?
par 
