Salut j ai un problème de puissance sur cette w203
Elle fonctionne pendant 5 minute au dessus de 3000 tr
Mais ne tire pas.
Après 5 mn elle bloque a 3000 tr
Aucun défaut lu a la valise (2 valise )
Debimetre neuf
Je soupçonne le système de carburant
pompe hp,
pompe de gavage sur le bloc
Y'a 2 capteur sur la rampe Common rail je ne connais pas leur fonction

Bonjour,

j'ai remis ton sujet en ordre  

Pour ton problème quel outil de diagnostic as tu utilisé ?

Merci pour la remise en ordre lol
Scanmaster
Et la valise d un collègue garagiste boîtier autonome
J avais passer la valise bosh et elle m'a confirmer que le debimetre était hs - 10 kpa lol
Je l ai repasser à la bosh etpu rien

bonjour fx13
pour ma par la valise mercedes pourrais te dire ton défaut ,mais en lecture direct moteur
tournant et en charge
controle quand mème le cable du débimètre

Essai de prendre quelques mesures au ralenti et en charge.


- tr/mn
- débit rail
- débit d'air
- pression turbo
......

J ai avance un peu
J ai trouve au niveau de l électrovanne de turbo aucune dépression tuyau percé
Remplacement du tuyau
La patate
Mais au bout de 10 mn sa marche plus je coupe le contacte en roulant et je le remet sa repart ???

un voyant ?
des défauts ?

2 default une bougie de préchauffage
Et le chauffage additionnel
Aucun voyant

Avec elm327 ?

Lui

un elm 327 est pas fiable pour faire du diag car il lit pas tout les code defaut
il est donc fort possible que tu ai un defaut enregistré que ton elm ne lis pas
et la pour le diag tu part dans le mur
il te faut un outil plus performent et fiable

fx13 a écrit:

2 default une bougie de préchauffage
Et le chauffage additionnel
Aucun voyant

Bonjour
Attention le chauffage additionnel, tu peus avoir un defaut, alors que tu n'en ai pas
Avec les interface autre que mercedes. .
Às tu un chauffage additionnel?

popeye05 a écrit:

un elm 327 est pas fiable pour faire du diag car il lit pas tout les code defaut
il est donc fort possible que tu ai un defaut enregistré que ton elm ne lis pas
et la pour le diag tu part dans le mur
il te faut un outil plus performant et fiable

Ok, mais quoi ?

Si je voulais m'équiper uniquement pour des mercedes, que devrais-je prendre ?

Il te faut "das xentrie" , je suis pas sur de l'orthographe, JP59 te le confirmera.

Effectivement c'est un Y à la fin.

Merci de l'info, je vais regarder ça de prés.  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De rien. Si tu en trouve à pas chére et chez un vendeur fiable, tu peux mettre le lien.

Oki, sans faute... j'ai du 500 £uros en Allemagne et du 250 $ en chine... Doit y avoir un juste milieu

J'ai un pote qui bosse dans la distribution de pièce auto.
Je vais lui demander si il à des pistes.  

Il à pas l'air facile à mettre en route la bazars