Bonjour à tous et toutes
Je suis un vieux nouveau sur votre forum .
Ma Berlingo phase II de 2L HDi de 2004 à passé le Contrôle Technique et par ce voyant airbag qui reste allumé on me demande une contre visite car le Contrôle Technique ne laisse plus passer ce défaut. Donc j'ai vérifié les connexions sous le siège conducteur et passager et rajouté un coup de bombe pour contact électrique mais rien vu d'anormal.
N'étant pas possesseur du système diag je suis passé chez un ami qui en possédait un tout simple de couleur orange et il avait relevé le défaut P1351. Or ce code de défaut n'a rien a voir avec le défaut permanent airbag. Donc j'ai plusieurs question à vous soummettre .
1) Est-ce un mauvais contact dans les cosses qui nécessite une liaison directe ( sans cosses) pour les préhenseurs des ceintures de sécurités.
2) Est-ce que cela peut provenir du contact tournant situé sur le volant ?
3) les airbag volant et passager ont-ils une durée de vie ?
4) le calculateur a t-il plusieurs couche de défauts qu'il faille obligatoirement passer chez un garagiste pour les supprimer de la mémoire?
5) l'utilisation de boitier de simulation de présence d'airbag est efficace pour rechercher la panne?.
6) Arrive t-il que le calculateur Airbag soit tout simplement défectueux?.
Nota: cela fait au moins 3 à 4 ans que ce voyant Airbag est allumé et le garagiste avait toujours dit sans gravité et trop chère à corriger, et avant ce défaut était mineur sans contre visite . Ma voiture ayant toujours été bien entretenue et de 1ère main je ne souhaite pas m'en défaire.
Merci de vos avis .
accordapolo

bonjour .
si ton voyant d'air bag est allumé de puis 4 ans, tu as forcement une remontée de defaut..
tu ne confond pas avec le voyant de dfaut poteur? .
si c'est bien le voyant air bag qui est allumé, fait un diag avec un outil + performant, .
ça t'evitera de changer des pieces pour rien.
@+

Bonjour,
mon voisin a eu le meme probleme sur un véhicule ancien mais en trés bon état,sans la possibilité de passer à la valise rapidement. il a débrancher sa batterie pendant 24 heures, puis à fait toucher les deux cables de +et - pendant 30secondes. une heure aprés, il a rebranché le tout, attendu 10 minutes, puis a demarrer le véhicule et plus de voyant.C'est une façon pas trés commune de nos jours, mais il a eu de la chance, ça a marché. Je précise qu'il a aussi aprés ces 24 heures sans connections batterie, mis "quelques claques" sur les differents airbags, il a donc gagner à la lotterie.
Sinon, l idéal est de faire un diag avec une autre malette.

bonjour .
ton vous avait surement un defaut fugitif, du a un probleme de connectique.
@+

oui, c est tout a fait ça