Salut à tous, j’ai ce souci de feu et essuie glace qui s’allume depuis des mois et je galère vraiment.. qui s’allume tout seul au bout de 1 a 2 min.
Mon véhicule et une 207 HDI 110 fap de 2006.
Est ce que quelqu’un pourrait m’aider svp merci.
Je vous mets les photos du diag’.


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J'ai fait un dépannage sur une 407 soucis d'essuie glace, a tu monter des phare xeons ?

Non, mes feux sont d’origine, j’ai juste mon anti-brouillard avant gauche d’arracher ( les deux fil pende, et j’ai bien le defaut )

Bonjour,
As-tu vérifié les masses et les connexions du calculateur et tester les fusibles ?

J’ai vérifié les fusibles, ils étaient tous ok, ensuite les masses comment les vérifiées, ainsi que les connexions? Merci

Bonjour,

Cela parle d'un défaut de relais + APC ou de son faisceau.....

Essuie glace avant ou arrière, quels feux ?

C'est pour faire avancer la chose

Essuie glace avant, et seulement les feux de croisement avant qui s’allume en même temps que les essuie glaces

Ces défauts sont apparus soudainement ? Je pencherais pour un problème d'humidité dans le BSI

Le bsi ce situe sous le volant, je ne vois pas comment il y aurait de l’humidité. Ensuite j’ai eu comme soucis : le régulateur de vitesse qui fonctionnait mal, quand je l’enclencher il réguler et d’un coup il accéléré tout seul le véhicule, aussi, problème avec la fermeture centralisée qui fonctionnait un coup sur deux puis ne fonctionne plus du tout.
J’ai chàger mon démarreur qui m’a lâché et aussi la vane egr ( je pense que cela n’ai pas en rapport avec mes soucis de feux et d’essuie-glace

hpvectravl voulait peut être parler du BSM

Je n’ai pas vraiment regarder pour le bsm si il y avait de l’oxydation qui pourrait s’être mis, en plus il me semble qu’il’est simple à sortir donc je jetterai un coup d’œil

Bonjour
Ton problème me fait penser à une usure du com2000(commodo)
J'ai eu ce souci sur la xsara picasso de mon fils.
Peut se réparer: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne chance

Qu’elle est ce problème de + apres contact? Ça ne serait pas lui le soucis plutôt ?

Bonjour,

De ce que je comprends des symptomes, la panne arrive lorsque le réseau s'endort. Quelque chose déconne et le Bsi passe en mode dégradé , ce qui à pour conséquence l'allumage des feux de croisement et la mise en route des essui-vitre AV. Si il n'est pas possible ou difficile de mettre en évidence la panne, et que le défaut revient systématiquement en mémoire BSM, il faudra pensé à le changer. Eventuellement débrancher la batterie pour voir, débrancher/rebrancher chaques connecteurs du BSM, vérifier visuellement l'état des connecteurs des 2 cotés. Le fait de manipuler les connecteurs peut rétablir le fonctionnement en cas de contacts aléatoires. Bien mémoriser chaque action pour comprendre la correction du problème, en cas de changement de comportement du boitier.

Ok d’accord, tu me conseilles de débrancher un par un voir lequel mettrait le système en « branle »?

Je ne disais pas ça dans le sens de débrancher et observer la réaction direct du système, mais de le faire en ayant débranché la batterie (pour réinitialiser) et d'observer après une phase de vie, si le problème revient. Même si le système peut encaisser un débranchement/branchement de type "à chaud" je ne peux le conseiller car il peut-être dangereux pour la bonne santé du boitier.

J’ai débranché déjà plusieurs fois mais cela ne change rien

Bonjour,

Envoi le VIN en MP, je te donne la référence du BSM pour voir le prix ou chercher un d' occasion.

Je te marque sa cette après midi

Salut à tous, bon changement bsi et bsm...le problème est toujours la, je vais devenir fous sérieux... j’ai refait un diag avec diagbox, il y aurais un défaut +APC ou a la sortie du relais....quelqu’un pourrais me venir en aide svp merci[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cyrildu33 a écrit:

Salut à tous, bon changement bsi et bsm...le problème est toujours la, je vais devenir fous sérieux... j’ai refait un diag avec diagbox, il y aurais un défaut +APC ou a la sortie du relais....quelqu’un pourrais me venir en aide svp merci

[mod]bonsoir

un extrait du reglement que vous avez accepter en vous inscrivant

c'est la 4eme fois sur ce sujet

Règlement
- Le flood est interdit (penser à éditer vos messages, plutôt que d'en poster 2 ou 3 à la suite).[/mod]

Bonsoir,

J'ai le même raisonnement que Maquegivère, je pense au com200 qui est alimenté en +APC.
A suivre..

Ok je vais essayer de regarder de ce côté alors...est-ce chère et chiant à remplacer ?

PS: je vous promets c’est vraiement une galère

Je viens de fouiller sur google, je viens se voir que certains parlait du boitier de servitude moteur/defaut relais power latch

Apres recherche se serait le relais de mise en veille du bsi , si je ne me trompe pas.

Des infos sur ce relais?
Et où existe t-il des relais, hormis ceux qui sont sur le BSM et le BSI et celui du pré-chauffage ? Merci

Bonsoir à tous
+1 pour le COM2000 (ou COM2003 là dessus)

Ok est-ce chiant à changer la dessus?

Salut l'ami
Je pense que tu devrais t'en sortir avec ça
N'oublies surtout pas de fermer ton véhicule en laissant le capot ouvert, d'attendre la mise en veille des calculos(15,20mn pour etre sur) et ensuite débrancher ta batterie avant d'intervenir sur l'airbag, tu ouvrira la porte avec ta clé.
Pour le remontage la même chose dans le sens inverse, surtout bien mettre tes roues droites c'est essentiel pour ne faire de bourde au remontage.


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Super merci vraiment

Cyrildu33 a écrit:

Super merci vraiment

De rien n'hésite pas si tu as besoin d'autres infos,en espérant que ça puisse régler ton problème, bon courage à toi

Est-ce qu’il pourrait y avoir du coup un lien avec le com200 est mon soucis d’airbag, aussi?
Et je pensais a une chose, si je débranche toutes les connectiques du com2000 sans l’enlever entièrement déjà pour voir? Non?

Les dysfonctionnements du COM2000 peuvent entraîner une multitude de problèmes dont AIRBAG, DIRECTION ASSISTÉE,ABS, ESP

Merci bien

Je ne pense pas que le simple fait de le débrancher t orientera, puisque logiquement tout devrait se mettre en défaut, mais ce n’est que mon point de vue.

Bonsoir, j’ai démonter l’airbag, débranché le com2000, avec les prises qu’il y a dessous et le soucis revient , les feu de croisement et les essuie-glaces ce mettent en route tout seul...

Ok donc il y a un autre problème, en sachant que à ce moment la tes cómodos feux et essuie-glaces sont débranchés...
Sûrement un court circuit quelque part, de l’humidité ou oxydation.
Tu as vérifié la boîte à fusible côté moteur, il arrive aussi que de l’eau s’infiltre au niveau de la baie de pare brise côté conducteur en l occurrence, à cet endroit sur certains modèles il a un trou dans la carrosserie et l’eau arrive pile poil sur les câblages et le bsi...
Simple hypothèse, mais à vérifier je pense

La boite a fusible côté moteur ? Le BSM?

bonjour à tous
essaie avec la reference sur le boitier du com 2000 d'en trouver un dans une casse!
attention si c'est un delphi  remonte un delphi
si c'est un valeo remonte un valeo
bien respecter la reference qui est montée sur le vehicule
pour ce qui est de l'air bag  il se peut que la nappe de fils electriques dans le com 2000 dans la partie 8 soit coupée!
pour environ 120, 150 £uros tu trouveras un com 2000  d'occase
a+

Non je parle bien de la boite à fusible côté moteur celle à côté de la batterie
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Cependant le Com2000 pourrait bien etre la cause de ton problème d'airbag et vérifie qu'il n'y ait pas d'eau sous ta baie de pare-brise ça ne coûte rien de jeter un oeil.
Comme dit chaco, si tu change le COM la référence doit être exactement la même que celui que tu as actuellement.

J'ai une question bête mais qui mérite d'être posée :
As-tu l'allumage des feux automatique et les essuies glaces auto par la même occasion???
Ne serait-ce pas une défaillance du capteur de pluie et de luminosité?!
Si c'est le cas il se trouve au niveau de ton rétroviseur intérieur, débranche le et tu sera fixé je pense.
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Salut, la boite à fusible que tu indique, j’ai déjà regardé mais je vais y rejeter un oeil plus sur...pour le com 2000 je vais jeter un œil cette aprèm pour le changer, mais avant, je vais regarder les essuie-glaces et feux automatiques que je n’avais pas pensé à regarder. Je regarde ça à midi
Il n’y a pas de suggestions bêtes car je sèche...merci en tout cas de prendre le temps de me répondre

La boite à fusilble c’est le bsm? La où tout les fusible sur le BSM?
J’ai débranché les connectiques de mon capteur de feux et essuie-glaces automatiques mais ce n’est pas sa...

Ps: quand j’avais acheté ma 207 il y a 5 ans, effectivement il y avait de l’eau que j’ai enlevé en débouchant les troue d’évacuation , y’aurait-il un contacteur ou un relais par là ?
Et aussi , chose que je n’ai pas précisé...je n’ai plus l’anti -brouillard avant gauche simplement les deux fils...

Je reviens car je réfléchis au fur et à mesure...ce dit relais après + contact quelqu’un serait-il lequel c’est ?

salut l ami jai une piste a exploiter si tu veux greg

Ha oui je la veux

re jai peu etre mal compris je pensais que sa se mettais en route quand la voiture etait garer

Cela ce mets en route quand j’éteins le contact au boud de 45scd -1’30 min...

A ben voila donc peu etre sa va t'aider jai deja eu le cas sur 207 aussi dans la face avant tu a la resistance du moto ventilateur ceux boitier la du moin celui que j'ai demonter réveillais le can et les essuye glace et les phare clignotait

Voilà la pièce concerné la mienne était route pourris et vidait la batterie avec les meme symptômes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok au diag’ tu avais quelque chose?

Essaye de me faire une photo de se que tu vois coter bsm j'ai eu 2 coups sur 207 meme 3 une bsm aussi je te dirai se qui faut debrancher

Désolé j’ai pas compris ce que tu voulais me dire

PS: j’crois que celui qui me trouve la panne je lui envoie une bonne petite de rouge de mon medoc tellement je galère...

Moi je me comprend mdr donc ta batterie se vide je cherche dans mes photos jen ai tellement chercher de panne tu a une photo de ton moteur a tu des fusible sur la batterie phase 2

J’ai sous la main la photo de mon BSM demonter[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ps: ce n’est pas de l’eau mais du spray contact