Salut,

Un ami a un jumper de 2005 sans Fap 110.000 km comme il habite loin de chez moi je n'ai pas pu faire un diag

La voiture cale presque et repart, ça lui arrive de temps en temps, je n'en sais pas plus.

il a fait venir un Pro qui travail à domicile avec sont "atelier camionnette"
Il lui a fait un diag défaut à priori mineur sur la vanne EGR

L'ami l'a emmené chez un pro qui fait le nettoyage à l'hydrogène, jamais entendu parler mais les temps changent  
Résultat .... rien n'a changé, 60e dans le baba + le diag

Une idée

Salut,

Quelle motorisation ?
Si le diag donnait un défaut EGR, le circuit a été vérifié, la vanne a été contrôlée ?

bonjour une façon c est effacer les Defaults de rouler quelques km et reprendre un autre diag pour être sur une bonne vois .

Salut, Merci,

En fait je lui est redemandais , il s'agit d'un Berlingo HDI de 2007 de 90cv
Il fait un à-coup brève et continue à rouler
d'autres fois il fait des saccades
une autre fois à bas régime il a calé puis redémarré au 1\4 de tour

En fait le mécano n'a pas trouvé de défaut au diag je ne me rappelé pas et lui a conseillé de faire un nettoyage de la vanne EGR

Je ne peux pas la passer au diag il n'habite pas ici

Bonjour tu n as pas le tu dois faire moteur a l arrêt et un autre en roulant afin de avoir un relevé de tous les paramètres du véhicule

Comme je le disais plus haut, le copain n'habite pas ici il est à 350 bornes d'ici.

Bonsoir,

Possible d'avoir le VIN en MP? C' est possible d' avoir un défaut de relais BSM, mais dans ce cas il faut aussi lire la mémoire du BSI qui nous donnera un code défaut en Uxxxx absence de signal avec le groupe moteur ou quelque chose dans cet esprit.

Bonsoir Grozig,

Je viens de passer un coup de fil à mon ami pout lui demander son vin

Il est tombé en panne cette après midi et le mécano et rappelé le mécano, il a détacter la panne

Pas de capteur vilebrequin, il a nettoyé les connecteurs du capteur et remonté avec du DW40 à ce que j'ai compris

Affaire à suivre .

Merci pour ton message.

Bonjour,

Ok mais je n'aurais pas laisser comme çà, une panne à cet endroit signifie une connectique usée. J 'aurais changer le capteur et la connectique. Pour la connectique, soit il faut disposer d' une pince à sertir pour les 3 cosses et dans ce cas on peut avoir un connecteur 3 voies et les 3 cosses, et si pas de pince on peut utiliser le kit réparation du DV4C réf 1611435080, suffit d' étalé les 3 soudures dans le faisceau avec un gaine thermo résine. (réf 9488A1 , ça parait un peu gros au départ mais c 'est du 4:1 de rétreint)

Bonjour,

Je vais lui conseiller de faire ça, c'est un ancien électricien en industrie il Doit savoir faire.

Merci.

Salut,

Attention aussi au faisceau, un peu plus haut que la connectique (au niveau d'une agrafe de fixation).
Souvent des soucis dessus.

Bonjour,

je viens de lui faire un SMS, je n'ai plus qu'a lui en faire un autre pour lui direc de bien regarder le faisceau.

Merci.