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gouna
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MessageSujet: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty28.04.21 17:11

Bonjour,

Ma C2 1.4HDI est en panne depuis lundi.
Lundi matin subitement, en roulant, la voiture s'est mise à brouter, impossible de dépasser 30km/h, fumée bleue, moteur tourne comme une patate.

Bon je rentre chez moi tout doucement, et j'inspecte le moteur : poire d'amorçage qui pissait le gasoil.

J'ai commandé, reçu et monté le faisceau de gasoil, mais rien, l'auto ne démarre pas.
J'ai poussé le vice en installant une poire d'amorçage à la sortie de la pompe HP afin de retirer éventuellement des bulles d'air coincées...

Ce soir j'ai reçu une "valise "ELM 327", et donc ma pression de carburant à l'arrêt est de 50 bars, et ca monte à 280-300 lors de l'action du démarreur, donc je pense que je fais fausse route avec mon circuit de carburant.

Les autres défauts sont :
P1197 injecteur- panne du circuit :  injecteur, câblage, calculateur
P0183 sonde de température : faisceau en court circuit sur l'alimentation, sonde de température, calculateur
P0104 débitmètre : faisceau, faux contact du connecteur, débitmètre, calculateur
P0113 sonde de température d'air : circuit ouvert du faisceau/court-circuit sur l'alimentation, câble de masse, sonde de température

Tout cela semble désigner un problème électrique... Mais je ne remarque rien de spécial... Je dois m'orienter vers un défaut de calculateur ?

Merci par avance pour votre précieuse aide.

Ps : l'auto ne démarre pas non plus en la tractant.


Dernière édition par gouna le 30.04.21 19:44, édité 1 fois
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Alliottom59
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty28.04.21 17:59

Bonjour,

injection SID ?

débranche électriquement un injecteur essai de démarrer, si NOK rebranche puis recommence l'opération pour les 3 autres (coupe bien le contact à chaque fois).

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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty28.04.21 19:35

Bonsoir,

Les codes défauts qui remontent, à 'exception du P1197 , correspondent exactement à ce qui à été démonté pour changer les tuyaux. Les défauts n' étaient pas permanent?

Sinon les 50bars dans le rail moteur à l' arrêt, c est juste incohérent . Photo Ecran s'il te plait.

Une fois le test d' Alliottom59 fait, part pas sur des trucs trop tendus, le P1197 peut arriver si le soft moteur n' est pas à jour. (jusqu' a OPR 12074) envoi le VIN je contrôle.

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gouna
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty28.04.21 21:02

Bonjour et merci pour vos réponses !

Alliottom59, la référence de mon calculateur est : SID806  5ws40285c-t

Je suis en train de recharger la batterie, demain à l'aube je réalise le test des injecteurs.
J'ai bien environ 197Kohms sur chaque injecteur.

Grozig, voici mon VIN : VF7JM8HZC97352186

Et les scan-écran de la "valise" ELM327 :

"Trames figées"
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"Erreurs en instance"
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"Erreurs enregistrées"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
PS : le défaut P1351 est présent depuis plusieurs années d'après les factures d'entretient de l'ancienne proprio

Démarreur actionné :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je mettrais demain le scan écran de l'état des capteurs au repos (photo non enregistrée...)

Ps : Je n'arrive pas à effacer les erreurs (j'attends le code d'activation du logiciel ODBuCAN, peut-être que c'est pour çà)



Merci énormément !
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty29.04.21 8:52

Re-bonjour, j'ai pu effacer mes codes d'erreur.
Mais toujours pas de démarrage.
J'ai testé en débranchant un injecteur à la fois, toujours rien.
Je n'ai plus de code d'erreur par contre, même après plusieurs tentatives de démarrage.
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty29.04.21 11:01

Bonjour,

Donc oui elle est dans la tranche, pour mettre ça hors de cause il faudrait l' édition logiciel, on se garde ça en parallèle.

Démarrage au start pilot ou tirer à la barre si les chambres sont noyées. Le paramètre synchro vilebrequin/arbre à cames tu l' as sur ELM?
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty29.04.21 11:06

Bonjour,

J'ai essayé de la tracter mais avant d'avoir pu effacer les codes d'erreur à la valise, je vais ré-essayer ce soir.

Malheureusement je n'ai pas le paramètre synchro...

J'ai essayé de débrancher chaque sonde ou capteur et tenter un démarrage, ma valise indique bien un code erreur correspondant à l'élément débranché à chaque fois donc je pense que je n'ai pas de problème de capteur pmh ou autre...


Dernière édition par gouna le 29.04.21 12:01, édité 2 fois (Raison : Le flood est interdit (penser à éditer vos messages, plutôt que d'en poster 2 ou 3 à la suite).)
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty29.04.21 18:43

Start pilote : ne démarre pas non plus.

Pas de retour de gasoil aux injecteurs (mais peut etre normal vu que le moteur ne tourne pas vite avec le démarreur ?)

Mon voisin, ancien mécano, sèche aussi.... Pour lui ce serait les injecteurs en cause.
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty29.04.21 21:20

Bonsoir,

Il semblerait que toute les cartes soit abattues, reste le soft ou refaire le diag avec Diagbox.
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 4:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai bien environ 197Kohms sur chaque injecteur.

Ok mais contrôle que chaque injecteur ne soit pas à la masse.
Entre chaque pin d'injecteur et le corps de l'injecteur.

Certains SID ne démarrent pas avec un injecteur débranché.

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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 6:31

Bonjour, je vais faire le test de résistance à la masse ce matin.

J'ai pris RDV pour tracter la c2 au garage lundi soir, ca me laisse le weekend pour continuer mes tests.
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 7:36

Bonjour , essaye de débrancher ton capteur de pression de la rampe commune et essaye de démarrer ton auto va passer en mode dégrader tu sera fixé mais je vois lorsque tu as fait ton diag tu as beaucoup de panne défaut court circuit donc vérifie tes mesure sonde de pression rail ton faisceau partant de la bsm au faisceau moteur ,sa arrive souvent le faisceau moteur qui a une coupure , tu as un problème d'alimentation soit un fils coupé ou une sonde qui se met à la masse, contrôle aussi ton egr ,acc, normalement 3fils un +12v, un 5v, et l'autre je pense une masse retour info ecu. bon courage tu as pas mal de taf.
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 10:23

Bonjour,
Je ne trouve pas le capteur de pression, il est bien en bout de rampe ? Etonnant.

Alors j'ai mesuré la continuité du faisceau, pour le moment c'est ok pour les masses ECU, les 8 fils des injecteurs, ok pour la sonde de température gasoil, ok pour le capteur AAC (fil du milieu), je vais continuer çà.
J'ai vu qu'un des fil du faisceau menant à la sonde de température de gasoil était dénudé sur 2 mm, comme quoi effectivement il faut être attentif.

J'ai quand même essayé de démarrer mais RAS, et toujours aucun défaut. Démarre pas non plus au start pilote (étonnant ?).

Merci beaucoup.
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HB30
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 10:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour,
Je ne trouve pas le capteur de pression, il est bien en bout de rampe ? Etonnant.

Alors j'ai mesuré la continuité du faisceau, pour le moment c'est ok pour les masses ECU, les 8 fils des injecteurs, ok pour la sonde de température gasoil, ok pour le capteur AAC (fil du milieu), je vais continuer çà.
J'ai vu qu'un des fil du faisceau menant à la sonde de température de gasoil était dénudé sur 2 mm, comme quoi effectivement il faut être attentif.

J'ai quand même essayé de démarrer mais RAS, et toujours aucun défaut. Démarre pas non plus au start pilote (étonnant ?).

Merci beaucoup.

Bonjour,
ok pour les tests mais le moteur ne réagit pas avec du start pilote ????
" Il ne parle meme pas ? " (si tu vois ce que je veux dire)
Dépose le filtre à air puis refait un essais démarrage, un co pilote au volant pour action démarreur, toi au start pilote, le moteur doit donné des signes de combustions !!!
si c'est pas le cas......
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 10:52

Re, tom capteur pression peut se trouver au milieu du rail par en dessous par contre au start si elle donne aucun signe de vie c'est ton moteur qui merde donc distribution à controler casser ou décalé au start sa doit péter un coup après tu peut essayer un chiffon imbibés d essence que tu pose devant l admission les vapeurs vont te la faire toussé attention de ne pas faire avalé le chiffon si rien voir distribution.

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Grozig
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 10:53

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Bonjour,
Je ne trouve pas le capteur de pression, il est bien en bout de rampe ? Etonnant.


Bonjour,  

Le capteur est en bout de rampe sous la vanne EGR (donc  le bout de la rampe coté boite). Hélas en le débranchant elle ne démarrera pas mieux, puisque sans savoir la pression du rail, le calculateur ne peut pas gérer l' injection et donc ne provoquera pas le pilotage des injecteurs du fait de ne pas  savoir si le minimum de pression requis est atteint.


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gouna
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 10:59

Merci pour les infos !
Je suis plus à l'aise sur les 6 cylindres essence des années 80 type M20 bmw, honnêtement, je me sens nul face à un type hdi.
Enfin bref, j'attends d'avoir quelqu'un pour m'aider on va recommencer pour le start pilote, peut-être qu'il n'y en avait pas assez lors de la première tentative (j'aime pas trop cette méthode).
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 12:28

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Re : le moteur tousse avec le start pilote, mais il ne démarre pas pour autant, il y a bien une réaction, une amorce de démarrage.

Par contre, je ne sais pas si c'est normal, à la mise du contact, il y a un "BZzzzzzzzz" constant sur 2 injecteurs.
J'ai fais le teste de l'oreille collée sur un, bout de bois : l'injecteur située auprès du filtre à gasoil buzz fortement, et le deuxième injecteur en partant du côté distribution buzz aussi, un peu moins fort.
Les 2 autres ne font aucun bruit.
Le Bzzzzz s'arrête au bout de plusieurs dizaines de secondes.

Deja une bonne nouvelle, si tu as une poire d amorçage essaye sous action demarreur de pomper entre start pilote et poire amorcage puisque tu es dessus ...
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 12:41

Donc ta distribution doit être bonne contrôle tes cables qui de l ecu à ton faisceau moteur par rapport a tes defaut donné au début contrôle tes connexions est ce que ta clé est bien reconnue

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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 12:41

Ok j'ai débranché les 2 injecteurs qui font le bruit de gresillement : ELLE DEMARRE, tourne sur 2 cylindres donc, et calle.
Ce sont donc les 2 injecteurs HS, sans code défaut !!

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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 12:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Donc ta distribution doit être bonne contrôle tes cables qui de l ecu à ton faisceau moteur par rapport a tes defaut donné au début contrôle tes connexions est ce que ta clé est bien reconnue
LOL idem en meme temps ....
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 12:46

J'ai rebranché la valise : défaut injecteur 1 et 3
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 12:46

Sur ces 2 injecteur controle la continuité des fils si c'est pas en cours circuit sinon grande chance que tes injecteurs se mette en cour circuit au bobinage test les en ohmmetre

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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 12:47

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Sur ces 2 injecteur controle la continuité des fils si c'est pas en cours circuit sinon grande chance que tes injecteurs se mette en cour circuit au bobinage test les en ohmmetre
Oui ils sont tous à 200 Komh et la continuité est ok à partir des fils jusqu'à la prise calculateur...
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MessageSujet: Re: C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197   C2 1.4HDI fume bleu, saccade, démarre plus, P1197 Empty30.04.21 12:49

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Sur ces 2 injecteur controle la continuité des fils si c'est pas en cours circuit sinon grande chance que tes injecteurs se mette en cour circuit au bobinage test les en ohmmetre
Oui ils sont tous à 200 Komh et la continuité est ok à partir des fils jusqu'à la prise calculateur...

on est bien d accord, la mesure trouvée est connecteurs tous débranchés ?

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