bonjour
j'ai une 307 hdi 110 de 2002

le moteur est HS donc j'ai récupérer le même mais avec beaucoup moins de kms et je vais pouvoir lui refaire une cure avant de le remettre

J'avais sur mon premier moteur débrancher le tuyaux de la vanne et mis une vis dedans

Sur le nouveau vue qu'il est encore démonter, je pensais retirer la vanne complètement car elle est pneumatique

Mais il faut boucher ok mais faut aussi retirer le rechauffeur egr ? et connecté les 2 durites ensemble ?

ou juste la vanne egr + la sortie du rechauffeur ? avec une plaque

merci

Bonjour,

Perso je laisserai l'ensemble en place et je me contenterais de débrancher le tuyau de commande de la vanne.
Si tu tiens vraiment à l'enlever le mieux c'est effectivement d'enlever l'échangeur EGR et de relier les deux durites du circuit de liquide de refroidissement avec un manchon aluminium.

À savoir que l'idéal d'un point de vue fonctionnement moteur (combustion) lorsqu’on inhibe le fonctionnement de l'EGR c'est de retoucher la cartographie.